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丝瓜草莓茄子榴莲免费
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郑佳秀
24479万字
80258人读过
连载
这次行程从尼泊尔----瓦拉纳西----阿格拉----马图拉----德里----斋浦尔----乌代布尔----艾哈迈达巴德----孟买----奥兰加巴德(埃洛拉、阿旃陀)----果阿----科钦----特里凡得琅----根尼亚古马里----马杜赖----金奈----加尔各答,共分十六站。现在己走到了孟买,明早去奥兰加巴德........。俗话说的好:在家靠父母,出门靠朋友!出来混都不容易,望看客们有钱的出钱,没钱的出力!拍拍你那温暖的双手,有财大家一起发!!!一[ ]咋天下午到了阿拉伯海卡拉古特海滩,消费突然高了起来,一个房间居然开价1500卢比,眼看着人民币变成了草纸,扎西那个急啊!经过讨价还价房价还是僵持不下,这时扎西拿出惯用的杀手锏.......念咒语:“磨房 、磨房”。。。“绿野 、绿野”。。。。我原以为念出这二个大名鼎鼎的咒语会有点效果,结果他们对这二个吊都不吊,太不给面子了!继续再念..........:“8264 、8264”。。。这时候奇迹出现了!刚才听了前二个咒语头都不抬的印度佬这时就像小狗闻到肉骨头的香味那样也跟着我念起8264 、8264来,顿时8264的声音回荡在阿拉伯海!在8264的庇护下,房价终于回落到1200卢比,但只能让我住一夜!其实我不喜欢这个海滩,这时喧闹的就像市镇,来度假的多是中老年人,又没有海鲜吃!在这种情况下,扎西今天只好落荒而逃地到了另外一个海滩。。。巴加海滩,这是个宁静的海滩,年轻人很多,海滩上印度娘们的水袋真鼓怅啊!再回头看看国内的水袋干瘪干瘪的。哎。。。都是三年自然灾害给害的!今天去了嬉皮士的根据地。。。沙波拉堡,这里聚集着新老几代嬉皮士。新嬉皮士长是长得好看,造型也比较炫,但在扎西看来还稚嫩了些,显得底蕴不足。那些老嬉皮士才是真正的嬉皮士,他们都有几十年的功力,不管在造型、气质上都显得霸气十足!他娘了个希匹,这群资产阶级坏分子,也算他们命大,要是在国内早就被64掉了!大家先不要顶啊!!!要是勿勿忙忙地发PP就显得没学问,等我回来后整理好了快快发上!下午参加了嬉皮士在沙滩上的派对,整整玩了七个小时,爽死了!春节。。。。去他的! 一月六号离开尼泊尔进入印度第一站,圣城瓦拉纳西:坐这老伯的三轮车进印度坐夜班车去瓦拉纳西中途下来吃夜宵恒河小吃在贝拿勒斯大学图书馆恒河也来冼冼冼完了运动下夜了回家法事帅哥飘在旅馆的天台上吃早饭在昙麦克塔古迹学生国家的接班人路边小吃拿贝勒斯大学拉姆讷尔堡恒河的日出印度之母庙的地形图街坊大妈香料菜市来耍蛇的艺人坐火车离开瓦拉纳西去下一个城市阿格拉在车廂坐着睡觉的老汉车廂内敞开着车门运行一月十二日晚上六点乘坐瓦拉纳西——阿格拉的二等臥铺车厢,笫二天早上八点到了阿格拉。。。。上午在旅馆天台上远望泰姖陵泰姖陵外的民居泰姖陵入口里面的广场在陵墓里面,只能偷拍几张。。。手工艺者从泰姖陵出来后行不由径地走进了附近的一个穆斯林村庄屋子里的姐妹我型我秀---洗刷刷阿格拉堡在红堡内远召泰姖陵\阿格拉的街景.....烤鸡店这家店的鸡肉论斤卖,我也买了半斤吃,很入味........([]
最新章节:
第521章
李铁上任
(
2024-05-23 22:16:08)
更新时间:
2024-05-23 19:26:35
钱宗坤
长篇百余精美图文连载,可直接选择右上角“只看该作者”浏览,感谢!这是一份迟到了一年的作业,2012年的10月8日至21日,我来到了非洲南部国家之一的津巴布韦,短短的14天时间,跟随津巴布韦旅游局从首都哈拉雷再到接壤赞比亚的瀑布城,我在这个神秘国度溜了狮子,也当了传说中的津巴布韦亿万富翁,在这里看野生动物更加原始天然,这里的人民纯朴热情,这就是Zimbabwe,让人会永远回忆的美丽国家。 感谢纳丽德对我的津巴布韦之旅支持,这次旅程我也把纳丽德产品带到了津巴布韦,并送给了那里有缘的朋友。 在飞往津巴布韦之前,我的行李箱里一半都是药品和方便食品,因为关于那里的旅游信息少之又少,可在到达津巴布韦之后一路上这些也一并作为礼物送给了当地的人们,因为津巴布韦不是贫穷和脏乱。 成都出发飞北京,北京飞迪拜,最后迪拜飞往津巴布韦首都哈拉雷,中途还要落地经停赞比亚首都卢萨卡,这一趟旅程飞机算是坐值了,不过机票就要一万三大洋,心疼。迪拜飞往津巴布韦首都哈拉雷又需要十个小时,飞机上空望下去总是一片荒芜的南非大陆。 中途落地经停赞比亚首都卢萨卡,降落Lusaka之前飞机在上空盘旋了半小时,整的飞机上人基本都有要吐的趋势。关于赞比亚,后文会重点说一次,现在回想起来还是一把辛酸泪。 飞机上一路我还在喝难喝的藿香正气水,好吧,在进入津巴布韦之前我真的对南部非洲国家很敏感,方便的奈爱扣件,以及飞机上可爱的小黑妞。 在降落哈拉雷(Harare)之前,上空望下去满是石头阵,看来终于到地方了。津巴布韦在班图语中意为石头城,境内已发现200多处石头城遗迹,其中以大津巴布韦遗址最为著名。取完行李并填写完入境表后,一行人很顺利的入境,此时津巴布韦已是傍晚时分。 飞机上那两位可爱的小黑妞,我对她们充满兴趣,她们亦对我好奇,出了机场,终于进入到津巴布韦了! 黑暗之城,这就是我对津巴布韦首都哈拉雷的第一印象,许是赶上停电,整个城市都没有路灯亮,到了酒店倒是金碧辉煌,好不气派,这酒店有个美丽的名字,THE RAINBOW TOWERS彩虹酒店,中国援建的。 到达酒店之后很快办好入住,五星大酒店,大堂很气派,这是鸵鸟蛋,好玩吧!一夜好梦,梦醒时分,窗外,紫薇花开,这便是津巴布韦带给我的第二印象,紫色,满城,而这正是我钟爱的! 十月,正值津巴布韦首都哈拉雷满城开遍紫薇花(jacaranda),到处洋溢着一派生机盎然,美得让人沉醉。当地时间早晨五点半哈拉雷已经天亮,哈拉雷有着众多的美誉,紫薇之城、不眠之城、阳光之城,因为这里一年四季如春、百花盛开,所以这里也堪称非洲花都。 从酒店窗外望去,不远处就是津巴布韦执政党民盟也称公鸡党的总部大楼,我们住的五星大酒店,够气派吧! 其实津巴布韦五星级的酒店房间内设施还不如国内的三星级,国内来的人基本都入住The Rainbow Towers,虽然设施陈旧,但是安全第一,服务也很好。 不过彩虹酒店的大堂还是相当气派的,酒店里到处可见津巴布韦石雕艺术品,在哈拉雷北部150公里外的热带丛林中,有一个居住着八、九十户特殊居民的小山村坦戈南戈(TANGENANGE),这就是巴布韦石雕的发祥地。 再来一组,酒店的无线网络也很给力。在津巴布韦基本都是吃西餐,彩虹酒店的西餐做的很地道,我也见识了这里的人吃甜点居然比我厉害多了。在津巴布韦的中国人不少,但是来津巴布韦旅游的中国人并不多,种种原因吧,我们被这些不同肤色的人拉着拍照,不过他们真的很真诚。接下来要开始正式的旅程了,离开哈拉雷之前我们先去了Sam Levys' Village办电话上网卡,SLV是一个步行购物街,因为街道设计有些欧式风情,且为当地欧美人的重要购物集会场所,被在津巴布韦的中国人俗称为小伦敦。不得不称赞津巴布韦的3G网络信号要强于国内任何一家,虽然这个国家还需要中国援建,但是人家的网络太给力了。 哈拉雷城市内匆忙掠影,可见随处兜售的小贩,这里,应该没有城管吧。 加油站,价格貌似跟国内差不多。 津巴布韦特色,广告树,因为所有的广告都张贴在树上。还有背娃娃,也经常能看到。 漂亮的教堂点缀在城市中,与蓝天白云相映,满城紫薇花开,很美。 经过一所学校正巧遇到学生放学,津巴布韦学生的校服还是很漂亮的。旅程第一站乘车前往羚羊公园(非洲独一无二的狮子保护基地及基金会),津巴布韦的公路类似国内的省道,不过车辆很少,途中即景。 这是最真实的津巴布韦,虽见脏乱,但是却让你移不开镜头。([]
刘惠萍
五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记NEPAl Annapurna Circuit TREK(ACT),Once is Not Enough!应该说,我是一个懒人。自从尼泊尔旅行归来,已经好几个月了。当时一起出行的同伴在8264发的帖子也早已结束,而我的游记却一拖再拖,一直未见踪影。这也难怪,回国后的最初一段时间,我的脑子几乎一片空白,好像得了失忆症。然后慢慢的恢复了记忆,才开始动笔。繁忙而无聊的工作也开始日复一日,我只能每天晚上抽点空写上一小段。本来想也就是做个简单的旅行记录,可不曾想,边写边回忆起越来越多的内容,包括细节,包括经历,包括心情,于是,游记越写越多,于是,我决定尝试着把所有的内容都写进去。就这样,一部长长的游记渐渐出炉了。天呐!我可从没写过这么长的文章啊!我都不相信怎么能写这么多?也许这次行程对我来说实在是太过丰富,有太多感想太多思考,我都不忍舍弃。我不知道有多少人能耐着性子把它看完,其实到发帖的这一天,我的游记还没最终写完。下面就把游记陆续上传,也算是对这次行程的一次交代。 五千米春夏秋冬,二十天风花雪月。——2012年,安娜普尔娜大环线徒步暨尼泊尔旅行漫记Nepal Annapurna Circuit Trek(ACT),Once is Not Enough!Annapurna Circuit(ACT)安娜普尔娜大环线是世界级的徒步线路,在世界十大经典徒步线路中排名第一位。为了完成这次出国旅行的大长线,前期的各项工作可不是一个小工程。要算起来,在去年10月份完成川西游之后,就基本上开始在酝酿和筹划2012年的长线计划了。年底,最终决定今年去尼泊尔,主要目的就是去走安娜普尔娜大环线。这也是我第一次出国旅行,为了顺利完成此次行程,我做了大量的前期工作,参考了很多前人攻略,搜集了各类大环相关资料,包括:气候、温度、海拔、路程、班车、向导和背夫,以及尼泊尔饮食、文化、宗教等诸多方面,另外还有护照、证、汇率、陆路和航班等相关信息。经过反复斟酌比较,今年年初最终确定选择来回直飞的方式。接下来的半年多里,一步步开始了各项准备工作。4月初办好了护照,4月底买到了4飞联程打折机票,8月办好了30天证,其他的日子里一方面添置和补充户外装备,一方面不断完善行程计划。7月份,偶然机会在网上看到尼泊尔“格桑情缘”家庭旅馆,加入QQ群了解尼泊尔相关信息,又偶然在网上看到郑州的青石在约伴去大环,与之联系后惊奇发现我们竟然是同一航班,真是有缘。青石建立QQ群,同行队伍逐渐壮大,群里每天都在反复论证行程计划、确定人员名单、商讨出行方式,真是热闹非凡。9月初,购买出境游保险、单位请年休假,队伍名单也最终确认,万事俱备,就等待着出发的日子了!2012年9月20日上午,我踏上了去尼泊尔的行程。2012年10月13日中午,安全返回阜阳,尼泊尔之旅结束,来回共计24天。★选择直飞,一来是为了节省时间,因为如果先坐火车或飞机到拉萨,然后再坐班车或租车到樟木口岸,再包车去加德满都,马不停蹄至少也要4天,来回就要8-9天,太浪费时间太疲劳。二来,直飞花费并没有想象中的高,我们4月份买到的合肥-昆明-加德满都往返4飞联程机票总价才3千4百多块钱,而且是包含所有税费的,超级便宜吧!算算和走陆路差不多了。先把尼泊尔之旅的总行程表公布一下。尼泊尔之旅总日程表:D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明D2:9月21日 昆明-加德满都(入住Thamel泰米尔区格桑情缘旅馆)D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉)D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆)D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗)D22:10月11日 格桑情缘旅馆发呆-Thamel(泰米尔区)闲逛购物-聚餐D23:10月12日 加德满都-昆明-合肥D24:10月13日 合肥-阜阳总行程大致分为三部分:一、安娜普尔娜大环线徒步(D3-D15)。D3:9月22日 加德满都-BesisaharD4:9月23日 Besisahar-Syange-JagatD5:9月24日 Jagat-Tal-BagarchhapD6:9月25日 Bagarchhap-Thanchowk-CHAMED7:9月26日 CHAME-Dhikur Pokhari-Up PisangD8:9月27日 Up Pisang-Ngawal-MANANGD9:9月28日 MANANG-Gunsang-Yak KharkaD10:9月29日 Yak Kharka-Thorung PhediD11:9月30日 Thorung Phedi-High Camp-Thorung La Pass-MuktinathD12:10月1日 Muktinath-JOMSOM-MarphaD13:10月2日 Marpha-Tukche-GhasaD14:10月3日 Ghasa-TatopaniD15:10月4日 Tatopani-Beni-Pokhara(博卡拉) 二、前往释迦牟尼诞生地蓝毗尼的朝圣之旅(D16-D18)。D16:10月5日 Pokhara(博卡拉)-Lumbini(蓝毗尼)D17:10月6日 Lumbini(蓝毗尼)D18:10月7日 Lumbini(蓝毗尼)-加德满都(格桑情缘旅馆) 三、世界文化遗产之旅(D19-D21)。D19:10月8日 Swayambhunath寺(斯瓦扬布纳特寺,俗称猴庙)-加德满都杜巴广场D20:10月9日 Bodhnath大佛塔(博达哈大佛塔)- Pashupatinath(帕斯帕提那寺,俗称烧尸庙)D21:10月10日 Bhaktapur(巴克塔普尔,即巴德岗) 回国后很长一段时间,我的脑子都是一片空白,人也傻乎乎的,特别懒散。逼着自己一边对着照片一边对着地图,面对那些稀奇古怪的英文地名,努力回忆那一个个曾走过的地方,终于完成了这份行程表。大约半个月后,记忆才开始一段段的恢复,梦中还一直出现徒步大环的场景。 ★尼泊尔被誉为“徒步者的天堂”,有着世界上最多、最好、最美、最完善的徒步路线,其中最负盛名的便是环Annapurna地区线路及珠峰地区线路。 Annapurna地区位于尼泊尔北部,喜马拉雅山中段。Annapurna山脉高峰林立,海拔7000米以上的雪峰共有7座主峰,其中主峰Annapurna I峰海拔8091米,在世界超过8000米的高峰中排名第十位。这里主要有三条徒步路线:Jomsom、Annapurna Sanctuary(ABC)和Annapurna circuit(ACT大环线)。而大环线无疑是其中最美的一条!其海拔从700多米一步步上升到海拔5416米的Thorong la pass(陀龙垭口),再一步步下降到820米的Pokhara(博卡拉),垂直高度的变化带来了绝美的风景体验。 按照官方的准走法,Annapurna Circuit Trek(ACT) 安娜普尔娜大环线徒步一共要21天,其中包括在MANANG和JOMSOM各休整一天,所以实际是18-19天,很多老外采取这种走法,还有的甚至长至一个月时间。按准行程去走大环,每天徒步的时间不长,走的路也不多,让你有更多的时间去享受徒步过程中的美景和心情,那是相当浪漫和惬意的。 我们因没那么多时间,就采用了比较快速的走法,前后总共用了13天(9月22日-10月4日)完成了Annapurna大环线的徒步,具体情况将在后面的游记中详细叙述。其实对于在国内常常活动的驴友来说,两周走完全程一点都没问。 大环线以Thorong la pass(陀龙垭口)为界分为东线和西线两大段,在东线的上升过程中,你会看到森林、草甸、田园、村落、瀑布、雪山;在翻过垭口之后,你会立即感受到西线与东线风景的差异之大:荒凉的河谷和裸露的山体,恐怖的狂风和肆虐的沙尘暴,而荒凉河谷边那世外桃源般的美丽藏寨和苹果庄园,也一定给你带来一种梦幻般的惊喜。 这就是Annapurna大环,无论自然还是人文,都成为途中不断变化的风景。 上下近五千米的海拔落差,让你体验一次春夏秋冬的变换; 前后共十三天的一路跋涉,让你经历一回风花雪月的旅程。 这绝对是一次能让你终生难忘的旅行。 走完这条世界级经典徒步线路之后,我最大的感触就是:如果有机会,我一定还会再去的! 下面就让我的游记带大家走一次吧! D1:9月20日 阜阳-合肥-昆明 9月20日上午,我和老刘乘坐1003的K60/61次火车离开阜阳,发哥、老丁、笑、小尹、老刘夫人一行到车站给我们送行。火车晚点,13点多才到合肥。老同学小魏和另一位旅行同伴老朱开车接站,抵老朱家后去吃午饭,16点小魏驱车把我们三人送至机场,18:40乘坐东航MU5591次航班飞昆明,2200,抵达昆明长水国际机场。 昆明长水国际机场是今年六月份刚刚启用的新机场,设施完备,气派豪华,可与浦东国际机场媲美。机场超大,仅登机口就有七十多个!我们下了飞机走到取行李处就差不多了走了十分钟。由于是新机场,周边配套基础设施都没搞起来,距离市区也很远,第二天一大早还要提前两小时过安检,算算剩不下几个小时了,于是决定就在机场凑合一夜。夜里睡在机场的长条凳上倒也不错,不过由于我的大意,夜里可能受了凉,又拉肚子又感冒,折腾了一夜,真是出师不利啊!老朱倒是干脆把睡袋拿出来用,睡了一个好觉。 D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低!偏偏老刘的35L不靠窗晕,第一次在8264发帖,怎么还要审核?每帖只能发三张图片,不习惯啊。D2:9月21日 昆明-加德满都 终于囫囵熬过一夜,一大早,我们第一批换了登机牌,为了能在飞机上看到喜马拉雅雪山,特地让值机人员给了三个靠右窗的座位。稍后,与网络约伴大环同行者青石等一行四人汇合,他们是前一天上午到的昆明,当晚住到市区去了,我们将乘坐同一航班前往加都。 老刘的登机序号是001号,座位是35L,谁知上了飞机才发现,前后排都有窗户,我和老朱的36L、37L都是窗户,偏偏老刘的35L右侧没窗户!哈哈,当时老刘郁闷啊!在此也提醒朋友们乘坐的如果是空客320机型,换登机牌时千万不要选35L!安检时间到了,昆明机场的安检人员不是海关人员,而全部是边防武警,检查也特别严格,同行好几人都被要求脱鞋检查。由于受到航空管制,正点955起飞的东航MU757次航班晚点半小时起飞,由昆明直飞加德满都。在抵达加都前半小时左右,看到了在天际间一字排开的喜马拉雅雪山群峰在阳光下熠熠生辉蔚为壮观。 由于昆明的维度比加德满都低,航线大致是从东南向西北飞的,不像成都、拉萨飞加都的航线是直接从喜马拉雅山脉上跨越,因此距离喜马拉雅雪山比较远,但依然可以清晰的识辨出珠峰。北上的印度洋暖流受到高大的喜马拉雅山脉阻隔,都聚集到山脉之南,因此尼泊尔只有旱季雨季之分。我们抵达的时间正值尼泊尔雨季的末尾,云层仍然很厚,一大团一大团的云朵静止般悬浮在加都上空,有的像棉花糖,有的像羊群,有的像一个孤岛,看上去别有一番味道。飞机在空中盘旋了数圈之后开始降落了,我们于尼泊尔时间11点左右(尼泊尔与中国时差2小时15分钟)安全抵达加德满都特里布万国际机场。 刚下飞机就感受到了强烈的阳光和闷热潮湿的空气,如果不是事先就知道的话,你简直不相信不远处那幢低矮老旧的三层红砖楼房就是赫赫有名的加德满都特里布万国际机场大楼!与昆明机场相比简直就是天壤之别,因为它看上去很像国内七、八十年代的那种老式厂房或仓库,现在国内的大多数汽车站都要比它强的多!尼泊尔还是穷啊! 随着人流来到装潢简陋,设施陈旧的入境大厅,工作人员穿着便装坐在普通的椅子上办公,好像没见到有电脑,真是寒酸啊!大厅里人来人往乱哄哄的,好多人忙着去填入境卡,我们的入境卡在飞机上已经填过了,就直接去排队入境。入境的乘客大致分成三队,一队好像是尼国或印度人,一队大多是老外,人家的护照是可以免或落地的,而我们这一队是需要验证的。按照官方的规定,中国游客去尼泊尔可以办理落地,但如果你没有证的话,中国海关是不会让你出关的,因此,这种所谓的落地待遇形同虚设,你还是必须要先办好证才行,除非你是从第三国入境,而不是直接从国内出境。真是不出国不知道中国人在国际上的待遇有多低! 远眺喜马拉雅远处的喜马拉雅山脉,最高的那座就是珠峰加都上空的云朵开始降落进入入境大厅低矮老旧的机场大楼简陋的大厅工作人员的工作条件很原始让我们再来看看乘坐从成都-拉萨-加德满都航班的队友拍摄的珠峰吧,离得可真近啊,直接跨越喜马拉雅山脉。 坐车直奔事前联系好的“格桑情缘”家庭旅馆。市区街道上几乎没见到有红绿灯,汽车、摩托车、三轮车、自行车、行人混乱不堪地拥挤在一起,毫无规章制度可言,不时见到那些警察吹着哨子手忙脚乱得来回奔走着指挥,却不见有什么效果。一路上无论大街小巷都是尘土飞扬,大多人都带着口罩,路边小商小贩、各色人等熙熙攘攘、嘈杂喧闹,如果把店铺招牌文字换成中文的话,简直就是回到了国内的乡镇集市。呵呵,这就是尼泊尔的首都。 中巴好像穿过了无数个大街小巷似的,终于来到了位于Thamel(泰米尔区)的“格桑情缘”家庭旅馆,老板Angel在巷口等我们。放下行李顾不上吃饭,就立马由走陆路提前到达的队员浮云带路,打车去尼泊尔旅游局办理ACAP(进山许可证)和TIMS(徒步游客信息管理系统)。尼泊尔旅游局也是一幢不大的红砖小楼,庭院倒还整洁干净,我们一到地方就领了申请表开始填写那一大堆英文项目。很多老外也在认真的填写,有坐着的、站着的、趴着的,有对照地图的,对照护照的,还有对照打印好的攻略的,只见操着各种语言,各种肤色的人拥挤在申请大厅里七嘴八舌的相互询问,可真热闹。经过又一番忙乱之后,终于办好了两个重要的证件,然后再次打车穿过混乱的城区返回Thamel(泰米尔区)寻找合适的商铺换钱。 我们最终在一家旅行社以1:14.15汇率每人换了4000元人民币。老朱又去买了一张当地Ncell(尼泊尔移动)电话卡供我们仨公用。回到房间躺到床上,身体像散了架似的,午饭没吃就紧张奔波了一下午,好在各项必须办理的前期工作总算顺利完成,终于可以休息一下了。 徒步大环的队员陆续到齐,晚上,大家一同前往“重庆味饭店”开碰面会和聚餐,会上确定了团队的会计、出纳,以及最后确定行程等诸多事宜,队长青石特别重申了徒步行程中的基本纪律和原则等重点事项。这是到尼泊尔后的第一顿饭,也是第一顿中国餐,之后一直到10月4日环线结束后到了博卡拉才再一次吃到中餐。 在加都的第一夜,我睡得一点都不好,一是附近一个酒吧音乐震天响到半夜,二是我在昆明机场冻得感冒此时变得更重了。加都街景一瞥加都旅游管理局忙碌的填表★ACAP许可证TIMS许可证可以在加都和博卡拉办理,费用:ACAP许可证2000Rs。TIMS许可证分为个人和团队两种:个人许可证20美元,团队许可证只需10美元,但必须由有资质的旅游公司代办,均可折算成Rs支付。尼泊尔是周六公休,尼泊尔人工作效率低和态度懒散是出了名的,一般下午4点多就下班了,我们是周五到的,所以才赶那么急去办理,不然只能等到周日才能办证,白白浪费两天时间。★格桑情缘家庭旅馆是来自中国的Angel(天使)开办的,位于Thamel(泰米尔区)西侧People'sCampus对面的巷子里,一栋单独的四层小楼,房间100卢比-300卢比一晚,非常适合穷游的驴友!老板Angel人非常好,从她那可以了解到很多信息,极力推荐去格桑情缘住宿。地址是:People's Campus,Paknajol,Thamel,Kathmandu。联系方式 +977 9813687531(尼泊尔电话),国内电话13100515703(只接收短信),QQ:875547952(请注明原因),链接:https//tieba.baidu.com/p/1691430816?pn=1路经大名鼎鼎的凤凰宾馆晚上聚餐碰头会 ★格桑情缘家庭旅馆客栈里的花客栈庭院客栈走廊楼梯 ★格桑情缘家庭旅馆 一、安娜普尔娜大环线徒步之旅(D3-D15) D3:9月22日 加德满都(1300m)-Besisahar(760m)乘车7小时,150公里,海拔下降540m。 早晨630,15人的大部队乘坐由格桑情缘家庭旅馆老板Angel联系好的丰田海狮中巴离开“格桑情缘”,按照计划,今天要赶到大环徒步的起点Besisahar(比斯萨哈尔)。 一路上没什么风景可看,整个加都都没什么高楼,大多是低矮破旧的老房子,毫无统一规划可言。沿途那些大大小小的车辆倒成了一道风景,它们都被涂抹得花里胡哨的,还悬挂着五彩的吊坠和彩带,让我想起了印度电影《大篷车》,这也许是尼泊尔人彰显个性的一种表现方式吧。从昨天至今,我发现尼泊尔的汽车无论客车还是货车大多是印度产的“TATA”牌,而小车则基本上都是日韩小排量汽车,尤其是奥拓居多。很不明白既然中尼关系那么好,为啥不把咱国产汽车卖给这个穷邻居呢?像奇瑞、吉利、长安、比亚迪之类应该很有市场的。还有一点,我发现尼泊尔的车牌无论大小、材质、字体、颜色都不一样,原来他们根本就没有统一发放的车牌,估计也就是给你一个号码,然后自行写好挂上就行了,这种管理真是粗放。汽车一路上被警察拦住了好几次,司机下去出示手续然后交钱放行,估计相当于咱们当年要交的所谓养路费吧。 毫不例外,路上还碰到了几次堵车。没办法,尼泊尔公路状况实在太差了,不过尼泊尔的司机们都很淡定,悠哉游哉的一点都不急躁,看来他们对堵车早已司空见惯,话说回来,急也没用,“尼泊尔速度”可是体现在方方面面的,我们就当是提前适应一下吧。 沿途经过了一个景区,那里还建有一条登山缆车,后来才知道那是尼泊尔全国唯一的一条登山缆车,是通往廓尔喀王国遗址的。那里民风彪悍,当年的廓尔喀雇佣兵可是赫赫有名的哦。世界名刀——廓尔喀弯刀也出产自那里,不过据说目前掌握传统制刀绝技的只剩下四个老人和他们的徒弟了,要想拥有一把真正的廓尔喀弯刀,你必须亲自去找他们预订然后再等上3个月才有可能拿到,因此那些加都商店里售卖的所谓廓尔喀弯刀你就别去买了,清一色假货,好像还是咱义乌制造的。行李装车准备出发前往Besisahar清晨的加都,整个城市还没醒来。途径猴庙大门满街的猴子一点都不怕人。尼泊尔人与动物相处的都很好。中途司机吃饭的餐厅,我们都去考察了一番,价格很便宜。尼泊尔还都使用着这种古老的天平秤。 尼泊尔大篷车 大约经过7个小时的颠簸,终于抵达大环线的起点Besisahar。找客栈入住后,就点了午饭,由于提前做了功课,对等待就餐早有了心理准备。这尼泊尔速度果然够慢,一份简单的咖喱米饭足足等了一个半小时才上来。在等待期间,街道上陆续来了好几车老外,不用问都是来徒步大环的,小镇一下子热闹起来,让我开始领略到世界级徒步线路的非凡魅力。 按照计划,我们实际的徒步起点并非Besisahar而是Syange。队伍今天要住在这里,余下的时间队员们开始通过多种方式去联系寻找背夫以及第二天的包车事宜。 我的感冒状况依然不见缓解,头晕乎乎的,又做了大半天车感到特别疲惫,饭后我就独自去房间休息了。醒来后得知背夫和包车事宜都已联系妥当,真要谢谢那些热心的队友们。漫长的等待。后面一大桌老外也在等餐。等餐期间,陆续来了好几车老外。他们饭后就直接背包开始徒步了。先上来的是“汤”,尼泊尔的汤都是这种浓浓稠稠的。快吃完才想来拍下大环线上的第一顿尼泊尔主餐-咖喱鸡素菜米饭。小小的房间,小小的钥匙,却配了诺大一个钥匙牌。很多客栈都是如此。 晚饭点了炒面和啤酒,老刘想喝面汤,先是跟老板娘比划了半天要煮面条的汤,老板娘似乎明白了,可老刘却眼睁睁的看着老板娘把面条汤给煮没了,然后把面条篦出来后再放到锅里炒。原来尼泊尔人从来不吃汤面,也根本不理解中国人所谓的“原汤化原食”是怎么一回事,他们吃面条都是先用水煮个半熟然后再炒的,如果你点了菜谱里的Noodle Soup(面汤),那其实就是国内的所谓“汤面”,大多是用方便面煮的外加些青菜或番茄酱(非新鲜番茄),而且是浓浓稠稠的。好在这炒面是一份份现做的,难怪要等这么久,于是老刘全程监工老板娘的操作工序,终于抢救下半碗真正的“面汤”,弄得老板娘乐的合不拢口。在此之后的徒步中,关于老刘同志要喝“Noodle Soup面汤”的故事不断上演了好几回,也成了大家开心一笑的小插曲。 晚饭后,附近有几个尼泊尔小伙子弹吉他唱歌,一听就是初学者,老刘走上前去打个招呼,接过吉他大秀了一把,精湛的技艺把他们都震住了!直听得一个小伙子当场跳起舞来。后来他们非要老刘给演奏几首Chinese Songs,于是老刘趁着酒兴一连弹唱了好几首歌,并郑重其事的告诉他们,这是Chinese AnHui FuYang Songs!直到深夜大家才意犹未尽地相互道别,在大环的第一夜,我们已感受到了尼泊尔人的热情好客。晚餐的地方,老刘要面汤的故事就在这里发生。尼泊尔的厨房都像这样的整齐干净,赞!晚饭后老刘大秀吉他的场景,看,满头大汗,很卖力哦。★严格的说,大环线的起点和终点都是Pokhara(博卡拉),正好走了一个完整的环形,全程将近300公里,但Pokhara(博卡拉)和加都都有班车到Besisahar,那里设有大环上第一个TIMS检查站。而最后一个检查站Nayapul也有班车到Pokhara(博卡拉),所以一般都把Besisahar和Nayapul做为大环徒步的起点和终点,实际行程也缩短至将近220公里。考虑到现在从山下通往MANANG(马南)的公路正在施工,低海拔地区的风景相对来说也比较类似和寻常,因此我们才最终把徒步的起点定在了Syange,这样一来也至少节约了一天的时间。★15人从加德满都到Besisahar的丰田海狮中巴包车费用,我们自己商定的价格是15000Rs,格桑情缘老板Angel帮着还到了13000Rs。再次感谢Angel的热心帮助。D4:9月23日 Besisahar(760m)-Syange(1100m)-Jagat(1300m)乘车3小时,22.5公里,徒步1.5小时,3公里,海拔上升540m。 早晨起床后感觉一般,感冒症状持续中,可能是在昆明机场那晚拉肚子伤了元气,整个人还是不在状态,不免有些担心后面的徒步行程,在天台打了一会坐养养神,祈祷自己赶快好起来。青石看到我们仨都在打坐,调侃道:呵!你们仨虽然都信佛,但是各修一派啊。 早餐点了一份煎蛋加果酱面包套餐,果酱真材实料味道很不错,国内的果酱远不能比。尼泊尔的土豆、番茄、黄瓜等都长得小小的丑丑的,青菜看上去也都蔫蔫的还有虫子啃吃过的痕迹,远不如咱天朝的蔬菜那般肥硕鲜嫩,但人家至今都不打农药化肥,家庭里也极少有冰箱这类奢侈电器,因此尼泊尔的蔬菜绝对新鲜,都是纯天然绿色食品,能让你吃到咱们童年时的味道,哪像咱们现在到处都是反季蔬菜,弄得都不知道什么是应季蔬菜了。为了保证食物新鲜,他们都是在你点餐之后才去淘米蒸饭、去洗菜择菜甚至从地里现摘,然后再下厨加工,而且是一份份的现做,难怪一路上从点餐到上桌都要等待1-2个小时那么长时间。套餐里有一个小小的带着虫眼的苹果,要放在国内肯定没人买。当时食欲不佳就没吃,后来就带在身上一直走到Gyaru才吃掉它,毫不夸张的说,那甜美的味道至今让人回味。早餐量少却丰盛大环上第一个TIMS检查站留下自己的第一个名 饭后开始坐在客栈等待班车和背夫。客栈正对面就是大环线上的第一个TIMS检查站,我们闲来无事就先去登记注册。不曾想这第一次登记,队友空心的TIMS证就出了问,原来他为了赶时间,ACAP和TIMS两个证都是从网上托Pokhara(博卡拉)的燕巢旅舍老板娘给办的,因为燕巢旅舍的老板娘是杭州人,和空心是老乡,所以就信任了她,可偏偏就是这个异国老乡给办的证出了问。在登记时才发现空心的TIMS证是蓝色的团体证,而我们的TIMS证都是绿色的个人证,估计团体证必须要由有资质的向导背夫相伴才行,因此空心要么选择接受罚款,要么就在此以双倍价格重新办理一个。考虑到今后一路上都要接受检查,空心无奈地选择了后者,教训啊! 等到第一批9名背夫和包租的班车到齐,已经11点了,队伍拍照留影之后乘车出发。半途接上另一批5名背夫继续前往计划中的正式徒步起点Syange。队员空心办的两个证,上面那个蓝色的是团体证,个人背包客只能办绿色证才有效。切记!整装待发的老外徒步客我们在大环上住宿的第一个房间 我们去的时候还没到徒步大环的旺季,小镇上没什么人。不过很快这里就会车水马龙了。从左至右:空心、老朱、浮云、我、璀璨、小雨、青石、ACAP官员、樱花、小酒、镜子、天蓝、小璐、老刘、毛菇,拍照的是大个。这座吊桥是徒步线路。 尼泊尔山区的班车全部都是改装过的,车身被架的很高,而且都改成了四驱!呵呵,没见过四驱的30座中巴车吧,来尼泊尔你就能见到了,看上去这些改装车样子都怪怪的,可在尼泊尔的山区“公路”上,你还就得靠它们才行,四驱越野过不去的路他们照样能过。从Besisahar到Syange只有区区20多公里,然而这短短的路竟然整整开了3个小时,天呐!那叫什么“公路”啊!几乎没有一点平坦的路段,一路全是大大小小的石头和泥水坑,这还不算什么,不过就是车身颠簸摇晃的厉害点罢了,可怕的是很多路段汽车几乎就是贴着悬崖边在走,有些急转弯处,半个后轮估计都是悬空的!坐在右侧的队友们后来说,他们在途中根本不敢往窗外看,因为你看不到所谓的公路,看到的不是悬崖就是深深的河谷,早知如此还不如下车徒步呢!有些路段坡度很陡,司机改用四驱加大油门车轮还是打滑,你可以清楚的听到车轮与石头剧烈摩擦发出的刺耳声音,当时真担心会爆胎,因为尼泊尔不仅车子破旧,连轮胎也没见过几个新的,大多都是牙齿快要磨没的“光头胎”! 尼泊尔山区的车在行驶中车门都是不关的,驾驶座的门也开着,方便司机随时观察路况。而且每辆车都会有一两个小马仔,他们抓着扶手,身体吊在门口或者车尾的行李架梯子上,一路上也不说话,遇到危险路段时,他们就会用不同的强弱节奏“嘭嘭、嘭嘭”地拍打车厢,以此提醒和告知司机能否通行,只要听到马仔强烈拍打出“嘭”的一声,车子就会立马刹住。司机和马仔用这种约定的特殊信号配合得十分默契,每个危险地段都有惊无险的通过。在这种山路上开车,倒车镜的视野是非常受限制的,为了保证安全这也算是最好的办法了吧。如果前方路段有通不过的大坑时,两个马仔就会立马跳下去搬石头把它们填平。司机神情自若地在恐怖的公路上驾驶着,看吊坠摇晃的幅度就知道路况如何。路经大环上第一个ACAP检查站,箭头所指方向是徒步线路,通往MANANG(马南)认真的工作人员逐人检查登记,态度一丝不苟。 我一直坐在司机旁边,对司机的驾驶技能看得也最为真切,司机是个小伙子,驾驶中沉着冷静不慌不忙,好多危险地段我的心脏简直就要跳出来了,可最终都化险为夷,通过之后小伙子也会长出一口气,看来他也在担心啊!难怪都说尼泊尔盛产世界上最牛的司机,你只有走过之后才会明白原来最牛的司机就是这样炼成的!在这样的山路上驾驶,不牛能行吗?想想他们挣这点钱也真不容易,这是在玩命呢! 这果真是一段惊心动魄的行程,为了保持身体平衡,我双手紧紧抓住车顶的行李架一刻也不敢放松,到下车时双臂都快要麻木了!这种路算是好路了,恐怖的路段没法拍照,去实际体验一次吧。满眼的绿啊一段全是大坑的烂路,好在一辆推土机正在抢修挂在车后的马仔是最牛的!也不怕给颠下来。看看!路边就是深深的河谷这种烂泥路满载没法通过,全队下车步行在尼泊尔坐在班车顶行李架上是司空见惯的场景,真佩服他们的胆量。背夫们在吃饭,正宗尼泊尔餐是用手抓来吃的吃饭的客栈旁边就有一个美丽的瀑布([]
郭珊绿
本贴是小编在8264的处女贴,因为是个“生态学家”,所以必然先为大家介绍奇特的物种。小编酷爱野生动物,自然环境,以及相关的户外活动。曾亲身考察了各个洲的部分区域,将会以图文并茂的方式提供给大家不同当地物种与环境的知识,分享小编的个人经历。希望大家积极参与国外户外活动。如有不明处请不要犹豫询问小编,小编必定知无不言言无不尽。本帖主:山地大猩猩 Mountain Gorilla活动地点:东非 (Uganda乌干达,Rwanda卢旺达)主要景点:布温迪不可穿越的森林国家公园 (乌干达)Bwindi Impenetrable National Park https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33537862.html 维龙加火山国家公园 (卢旺达)Virunga Volcanic National Park https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33547215.html附加景点 伊丽莎白国家公园 (乌干达) Elizabeth National Parkhttps//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-1821265-pid-33494840.html维龙加山地形图,山脉横跨乌干达,卢旺达与刚果。直奔主吧,非洲“山地大猩猩”保守估计少于1000只,属于严重濒危物种(严重程度超过大熊猫与江豚)。分布在乌干达,卢旺达与刚果的国家公园境内,属纯野生动物。银背:一个家族的首领,当仁不让的保护者。 雄性在成年后,背部会长出银灰色的毛,身高大约在1.8米,体重200公斤,臂长2.3米,十分了得。 后背毛发短,手臂毛发长而茂密。小编不敢亲身体验他的力道,所以无从估计,实在抱歉!不过听公园管理员说,10个美式橄榄球运动员也不能抗衡一只银背. 看到我们一行人后,自觉提醒家族成员,是一位首领的任务。 行注目礼立刻抱起并保护幼崽。来几张局部特写 (虽然爬了5个小时的山,但是扛着大白镜头是完全正确的)看到我们并无敌意,开始悠哉的打盹了。 (估计是刚刚吃饱) 大猩猩咬力惊人,遇到敌人时一定会撕咬对方。哥们你是不是改减减肥了,看你腰间那游泳圈!呵,“沉思者”你这还玩起造型来了? 看到我们一行人不停围着族群走动拍照,显得有些不耐烦了,开始咆哮! (其实也就是打个哈气)仔细看上去,银背还是很帅的。雌性:哺育家族下一代的呵护者。体重几乎为雄性的一半:100公斤,身高1.3米,胸前有傲人的双峰,头部也比雄性小很多,容易区别。小编一行人里的妹子们! 你们看人家多么汹涌澎湃!幼崽在母亲的怀里很安逸。特写: “你在想什么呢”?“小宝宝与妈妈” 这伟大的一刻让我抓拍下来了! 我们这使劲的拍,你就不能关照一下吗? 就知道睡!你表情那么凝重干嘛?雌性局部特写未完待续,还有幼崽,家族结构,国家公园风景,其他大草原上的动物的介绍,以及全部东非生态游的行程慨括。幼崽:活泼可爱,却命运不定的嬉戏者。猩猩幼崽喜爱玩耍,经常爬树,与其他幼崽摔跤,打闹,游戏。这样有助于他们的成长与学习,必要时成年雄性与雌性也会参加到游戏当中。爸爸说:“喂,你过去跟这帮人类打个招呼,注意点啊。”小家伙爬到离我们差不多2米的距离是,我旁边的小妹估计是有点害怕,站起身来要往后退。 当时银背就立起来了,我那个汗啊! 预感要出事了,公园巡逻员立刻按住小妹让她蹲下,才避免了悲剧发生。还知道找妈妈要东西吃!幼年的猩猩活动量非常大,几乎没有闲着的时候,扒高上低让我们很难抓拍。算了,直接上嘴咬吧。小编一开始为什么说幼崽的命运是不定的呢? 这就要从大猩猩的族群制度开始讲起了,首先一个族群只能有一个领头银背,4-7个左右的成年雌性,3-5个成年雄性 (也可能是首领银背的兄弟或儿子),其他为4岁以下的幼年猩猩。大猩猩没有领地性,哪里有实物就去哪里。偶尔遇到豹子之类的掠食者,银背会挺身而出,但是惧怕变色龙与鳄鱼等爬行类动物。当遇到另一个族群时,如果出现矛盾,银背会开始攻击对方的首领,直到死亡。当一个族群没有首领时,幼年的猩猩就会被新首领杀死,以保证自己与后代以后不受威胁,生物上称这种现象为 infanticide (杀婴)。 聊完山地大猩猩,那么开始介绍这一趟旅行的过程。我们做的是埃塞俄比亚航公公司的班级,大家也可以选择肯尼亚航空,这一点不详细介绍了。DAY 1: 乌干达首都: 坎帕拉。 听向导RICHARD 讲,坎帕拉有五个丘陵,分别成为一个镇区,当地的人民虽然在城里长大但是都有自己所属的部族。我们外国人当然分不清啦!也学了几句Swahili,但是现在全忘了。整个城区就是一个字,乱。毕竟经济不发达,而且自从1962年独立后也饱受国家民族内战,希望以后会慢慢好起来。以为独立之前是英殖民,所以公路上也是左行,偶尔能看见基座高楼,十字路口也会有白衣警察。80%多人都信奉基督,具体是天主教还是新教没有多问,也有伊斯兰教徒。在坎帕拉其中一个山丘俯瞰城区市里的清真寺([]
庄雅光
引子这是一篇迟交的作业。本不打算写这篇游记,主要是觉得夏威夷是一个休闲度假的地方,与户外运动有一定的差异。这几天在整理照片的过程中,翻看那1200多张辛辛苦苦拍摄出来的照片,不禁想起了一组对话:“独乐乐,与人乐乐,孰乐?”曰:“不若与人。”曰:“与少乐乐,与众乐乐,孰乐?”曰:“不若与众。”。于是决定还是与大家一起分享我印象中的夏威夷,分享我相机里的檀香山。若从狭义的角度看旅行,多是为了追寻一种情趣。而在我看来,旅行的意义更多的是一个人认识世界、与自我内心交流的过程,也是最直接的学习和感知的过程。历时13天,终于将游记写完。收笔时感觉特别轻松,犹如完成了一项很重任务。这篇游记以流水的形式,按时间顺序记录着我在那里的所见、所闻,所思、所想,希望能让读它的朋友们对夏威夷、对檀香山的风土人情有一个大致的了解。前言多年以来,夏威夷就像一个遥远的传说,我一直在脑海里想像着它的美丽。而檀香山则不同,知道它是因为当年国父孙中山曾在那里成立了一个兴中会。但对于夏威夷与檀香山的关系,我却一直都是错位的,甚至一度感觉檀香山也像北京的香山一样,是一座盛产檀香木的山。从喀什离开已是7月12日了,决定去夏威夷是在8月底的事情。虽然夏威夷四季的温差并不大,但是最佳的旅游季节却是6、7月份。进入了8月,降雨量就会逐渐增加,天空便不再是万里无云,而且海浪也会很大。我是在8月28日-9月4日去的夏威夷,先前所顾虑的事情还是都一一发生了,这里暂不多说,在后面详细介绍。 8月28日乘坐Hawaiian航空前往夏威夷Honolulu,即檀香山。当飞机开始在欧胡岛的上空盘旋时,机舱内的很多游客便已按捺不住兴奋,开始拍起了照片。很早就听说夏威夷的海水清澈程度在世界各地都比较罕见,这在高空中已经可以领略了。透过蓝绿色的海水,可见海底深深浅浅的海岸线。天空特别蓝,能见度很高。除了这个季节特有的大块的云朵之外,可以说感觉不到一点污染。 飞机开始降落,当飞机越来越接近地面的时候,我的心也开始越来越沉,从高空所见到的葱葱郁郁渐渐的被光秃秃所取代。太阳被一大片云给遮住,没有了光彩的地面又多了几分沉闷。。。我有点困惑:难道这就是传说中美丽的夏威夷? 原来机场所在的位置是在岛的工业区,与商业区相比,荒凉很多。 另外整个欧胡岛是由火山喷发而成的,以火山山脊为界,一边干燥荒芜,颇有沙漠味道;而另一边湿润葱郁,俨然一副亚热带多雨气候。 飞机终于着陆了。在等待出机舱的时候,为Hawaiian航空的飞机留个影,我还是第一次乘坐Hawaiian的航班。 回复 长春满仓 的帖子走出飞机,直接登上了蓝色的机场穿梭巴士,去提取在网上提前租赁好的车。这张照片是我下飞机后拍的第一张照片,也是我对夏威夷的第一印象,不好,也不坏,就是没有惊喜。提车的人很多,这时已经能够感受到夏威夷土著的不紧不慢,她们口里不时的向游人说着“Aloha”。Aloha本有希望、愛、和平以及幸福等意思,现已成为问候语,与“你好”的意思相近。每个人的脸上都有着一种友善、放松、幸福的表情,这在其他的地方很难见到。印象最深的是这些土著都很肥胖,200斤都算正常的。他们肤色黝黑,穿着夏威夷自己的服饰,透着一种安逸和慵懒。本来试着偷拍了两张,但他们一直在动,又是背影,不很美观。 回复 girl-go 的帖子1点半出的机场,提到车已经是4点半了,需要找地方吃点东西。朋友说来夏威夷第一件事事实要买一串花环。这是夏威夷风俗,据说带着它有避邪的作用,会给带来好运。入乡随俗吧,于是驱车来到机场附近的一个小店。花环是由鲜花串起来的,而鲜花也是从当地的当季的树开的花。一串花环10美元。花环很香,也许是由于长途旅行的劳累,加上很饿,那花香对于当时的我竟成为了一种负担,让我有着一种快要窒息的烦躁,便把它从脖子上取下,放在了腿上,直到酒店。 回复 天边无夕阳 的帖子因为太饿了,便随便找了一个中餐厅,名字记不得了,也没有心情拍照,狼吞虎咽了一把。吃过东西之后,明显感觉到了不一样,精神头也足了,于是在上车之前,拍了两张吃饭的地方的外面照片。 回复 lltd2006 的帖子吃过了饭便直接赶往酒店。从机场到酒店的路程不长,半个小时左右,但却是一个从荒凉到繁华的渐进过程。预定的酒店是在Waikiki(威基基)海滩附近。Waikiki海滩对很多观光客来说代表了夏威夷,每年吸引超过百万名游客。岛上大多数的饭店均座落于Waikiki地带。预定酒店的时候被告知朝泳池一面的房间晚上可以欣赏到乐队表演,于是便每晚多花了十几美元预定了。入住时被安排的是二楼,一进门房间没什么可挑剔的,但是窗外有一个广告牌,挡住了视线,我便到前台要求更换,刚巧6层有房。这间房间我很满意,在阳台上可以看到泳池、舞台,还有隔街不远处的Waikiki海滩。 回复 神刀侠 的帖子第一天到,有些累,放下行李便带上了相机,到Waikiki海滩上拍日落。在街角处看到有人坐在路边摆着几只硕大的鹦鹉,吸引路人付钱与鹦鹉拍照。我并没有打算与鹦鹉合影,便远远的偷拍了一张。 回复 欢妹 的帖子虽已近傍晚时分,海滩上的人依然很多,人来人往。找了一个空地坐了下来,开始拍过往的游人。 回复 白筱筱 的帖子遗憾的是,没有拍到一个美女,大都是亚洲人。但却拍到一个同我一样专门拍照的人。回复 justsay 的帖子 回复 雨静 的帖子这里的沙子的颗粒比较大,很松软,一脚踩下去的不仅是一个脚印,还是一个深深的坑。然而前面的人的脚印很快又会被后面的人的脚印所覆盖,到后来,沙滩上便只剩下一个个深深浅浅什么也不像的坑坑窝窝了。 回复 且坐亭主 的帖子人渐渐少了起来,我在静静的等待着Waikiki日落。 回复 北屿 的帖子日落仿佛是一瞬间的事情。正在想着太阳就要落山了,发现西边不远处聚集了很多人,我也跑了过去。只见一堵矮墙边,人们肩并肩的站着,欣赏着太阳从海平面上落下去的那一绚丽时刻。 回复 mochi墨池 的帖子走到人群里,不忘继续拍摄日落。不知何时,也不知怎样,相机拍下了这样的一个涂鸦画面。意外所得,特别喜欢。同时,太阳的身影终于消失于浩瀚的海洋,留有一抹余辉,不舍得散去。。。 回复 平安福 的帖子太阳终于从海平面上消失了,人们也开始慢慢散去,我也返回酒店。路上已经掌灯。岛上的一大特色是建筑周围的路灯不是路灯,而是火把。火苗随风忽闪忽闪的,别有意境。 回复 瑾墨 的帖子回来的路上经过一间商铺和一家酒店大堂,感觉很漂亮,随手拍了两张照片,喜欢那里的装饰和柔和的气氛。 回复 融化的冰河 的帖子回到酒店时泳池已经关闭,但乐队正在表演。晚上8:00整,乐队表演结束。当时还在想:为什么乐队要从5:00开始,到8:00,结束得这么早?后来几天晚上经过大堂的时候,才知道,酒店大堂吧每晚有其他的表演。第一天过来,时差还没有适应,很累,想休息却无睡意,电视里面播放的是夏威夷介绍,航拍的画面很美。听着夏威夷特有的音乐,不知什么时候睡着了。 回复 edward741003 的帖子 8月29日睡到自然醒,已是早上9:00。匆匆忙忙出门,要去租赁潜水镜和脚蹼,还有冲浪板。据说今年的租赁有涨,一套每天15美元,如果租一周,不如买一套了,但想想以后也不一定用得上,还是租了。这时天空下起了雨,雨点很大,是太阳雨,正担心出门没有带伞,雨就停了。 回复 稳当斯人的兄弟 的帖子离开租赁的地方已经10点了,就近吃了一个Burger King的汉堡,便前往Bellows Beach。Bellows Beach坐落于岛的南端,以海水的清澈而著名。这里的海浪很温和,可以让冲浪爱好者在近海岸就能捕捉得到。柔软的白沙也深受沙滩爱好者和摄影爱好者的青睐。成排的树在午后形成大量的树荫,这在岛上众多的海滩中并不多见。很多人晚上在这里搭帐篷宿营。到达的时候游人很少。这是我第一次冲浪。虽然会游泳,平时在泳池里游个几百米也没有问,但面对海浪,虽然是浅滩,还是有些胆怯,但还是禁不住此地水晶般清澈的海水的诱惑,走了进去。 回复 齐菲特 的帖前面有提到,8月底的夏威夷进入雨季,风大浪高,我当时的感觉就是当一个海浪打过来的时候,连站都站不稳,再加上手上抱着冲浪板,就更容易被海浪卷起冲到岸边。就这样在水里扑腾了大约半个钟头,仅成功的捕捉到了一次海浪,感受到了在冲浪板上被海浪推到岸上的感觉,其他的时候,都是被海浪毫不客气的冲得人仰板翻的。干沙子是柔软的,而湿沙子就相对锋利很多。由于是被海浪卷着冲到岸上,并没有多少反抗之力,此时身上已经有几处擦伤,被海水一泡,火辣辣的疼,于是决定放弃冲浪,去潜水。 回复 GD318 的帖子于是开车前往岛上人气最旺的海滩:Hanauma Bay。又叫恐龙湾,也叫马蹄湾。位于欧胡岛的东南边。“Hanauma”是弯曲的意思,由于整个海湾形状如同被一只巨龙围着,所以中文名叫恐龙湾。这里有着许多的珊瑚礁和热带鱼,是潜水赏鱼的最佳去处。站的高度不够,没有拍出巨龙环绕的感觉,不过远观这个海滩就是这个样子。 回复 稳当斯人 的帖子这里的海滩是收费的。从停车场到收费处要经过一个小坡和一片绿地。 回复 爱天蝎 的帖子绿地上有几只鸡在觅食。据说鸡在夏威夷比在世界各地都自在,它们完全不用担心谁把它们捉了去,它们不属于任何人。我曾开玩笑的问:夏威夷的人不吃鸡吗?他们说,吃,但是吃的都是超市里卖的鸡。我暗笑:真是傻瓜,土鸡味道多好啊!我拍的只是一只公鸡,还有母鸡和小鸡群,当时就想:这里的乞丐可是饿不着,半夜可以捉一只过来在海边烤着吃。。。但在岛上一个多星期,也没有见到一个乞丐。 回复 龙行天下一 的帖子购票后需要看10分钟的短片介绍才能进入海滩。人很多,观看影片需要在烈日下排队等候。我在这个假山旁,透过假山的这个洞,可以拍摄过往的游人。 回复 金猎手 的帖子远远的看见这个美女,十分欣喜,但是她也看到了我在拍照,有些不自然,不过我还是不客气的拍了下来。 回复 AAK177 的帖子如果离开影片室的时候填写个人信息和邮箱地址,一年内再次过来就不需要观看影片。因为没有想着还会再回来,看完短片直接朝沙滩走去。从影片室到沙滩还有一段距离,大约要走10分钟。边走边拍,越来越近了。
杨菁学
经过了2个小时的车程 (真够慢的!!!) 我们到达了 挪威 Narvik. 下了火车站,我们给EUROPE CAR公司的人打电话,让他把车开到车站,完了合同就可以开路了。 到了后我们都傻眼了,这两辆小屁车根本连行李也放不下啊! 太坑爹了。 我们申请换车,出乎意料的,这个朋友直接就同意了,没有一点不开心, 所以我和另外一位司机坐着他的车开到了租车公司大本营。这是一个丰田公司估计和EUROPE CAR合作的, 我们选了两辆中型车,型号记不得了,总之9个人加10几件行礼都可以放进去。顺便说一句,Narvik 火车站有个 visitor 's centre, 里面有个美女前台,绝对算的上是天人级的。 突然间我对挪威的好印象加深了100倍!1. 北欧极光摄影之旅- 瑞典篇 (斯德哥尔摩)https//bbs.8264.com/thread-1944636-1-1.html2. 北欧极光摄影之旅-瑞典 (基律纳+ 阿比斯库)初遇极光 https//bbs.8264.com/thread-1949117-1-1.html4. 北极极光摄影之旅- 挪威 (阿尔塔 + 北角)北欧大陆的“最北端” https//bbs.8264.com/thread-1960333-1-1.html5. 北欧极光摄影之旅 - 格陵兰(努克的极光) https//bbs.8264.com/thread-1973832-1-1.html估计得开个3个多小时吧,当时还是下午,所以不出意外的话,傍晚前是能够从 “纳尔维克” 赶到 “特鲁姆索”的,一路上我们基本就是停停拍拍了。刚刚开出 纳尔维克 没5分钟就下起了太阳雨,峡湾上空的云被阳光打到以后都变红了,映出了很不寻常的景色。局部有阵雨!!! 同学:“老师我拉稀了,想请两天假。” 老师:“讲话文明点!” 同学:“老师,我“菊部阵雨”想请两天假。”因为手动档我确实不是很熟练,所以做在了副驾驶的位置,拿起相机随便咔嚓几下吧。孤零零的一个小山包,还有雪覆盖在上面,看来前几天瑞典的雪就是挪威这飘过来的。挪威就是一个峡湾国家,路都是绕着峡湾走,偶尔也会上桥。木材也是挪威的一大资源!不过最大的还是石油。半道遇到堵车,心里想着不会耽误太久吧!北欧除了大城市内,想这些城间公路都很窄,也有限速,开起来很不爽。 唯一好的就是没什么车。太阳已经西下了,慢慢的,连晚霞也没有了。到了特鲁姆索已经是晚上8点钟了,我们住的是一家河边上的酒店, 名叫Clarion Collection Hotel With. 最后才知道这个酒店最大的特点就是,只要入住就包餐。 前台服务员在我办登记的时候还特意嘱咐我" breakfast, afternoon tea and light dinner are all included." 听得我都不信。房间在6楼的阁楼,旁边就是桑拿间。 哎,我一个孤单大老爷们享受这待遇真是白瞎了。 酒店前面就是河岸了,貌似从早上到中午,前面这些小鸭子就没离开过。我们本来打算在 特鲁姆索 观鲸的,来到 travel info centre 才知道,目前根本就是观鲸淡季,没有船愿意出海,而且看到鲸鱼连20%的几率都没有,跟别提鲸群了,看来我功课做糙了。实在没办法我只有问问城里还有什么好玩了,给出的答案就是看建筑和博物馆。 得了,那也只有如此了。HDR拍的,别问我为什么人有鬼影,这也是没办法的事啊。我发现每到一个城市,教堂一定是比较突出的。当地的图书馆,北欧人喜爱阅读,闲的时候就会捧着本书看。这边的狗都被训练的不会叫了,别管大小种类,都很乖。([]
王嘉琪
今天凌晨落地北京,狠狠的睡一觉,起来收拾东西,然后想,如果不马上写点什么,一定会耽搁下来了先把整体内容整理出来,文字部分完善,照片最后补行程总揽6月14日凌晨1点的飞机 北京-马尼拉 6月22日晚上7点35的飞机 马尼拉-北京6月23日凌晨0点5分落地D1 马尼拉 市中市等相关景点D2 达雅台火山D3 早上飞公主港 长途车去爱妮岛D4 跳岛A C——推荐D5 跳岛B DD6 租摩托车去另一个海滩——推荐D7 返回公主港D8 公主港一日游并返回马尼拉D9 马尼拉逛街 晚上返京行程安排其实有很多不妥的地方,主要原因是在决定出行的时候对菲律宾一点都不了解约去年年底的时候看到宿雾的1元机票就匆匆定了下来——当时是折扣的最后一天,没有考虑长岛那种很热门的地方,锁定爱妮岛,以1元机票为核心做的行程费用总揽 两人共计13000元左右机票费用 2683元 4程往返双人北京 马尼拉往返 2人 1965元 包含机建各种税费 还买了行李和餐(后面会详述)马尼拉 公主港往返 2人 111美元 按6.2算即为688元菲律宾比索兑换9712.44元人民币换了68000比索,回来还剩4000多比索好吧,让我们进入正,菲一般的爱妮 菲律宾之准备如果不是1元机票,我可能永远不会考虑这个国家- -多多的关注宿雾航空吧,经常会有1元票的活动,时间任选,适合浮潜、深潜、考证(OW只要3天大概2700元,当然还是马来西亚最便宜)、发呆。。。https//www.cebupacificair.com/web-cn/Pages/default.aspx当初选在6月,甚至没有考虑雨季的问。。。)——建议出行选择11月到4月期间菲律宾关键词后殖民地天主教友善(在我办理证的第二天发生了台湾渔民时间,说实话有些担忧,但实际上那边的人都很友好)服务意识极好热贫富差距较大(多日只见过2奔驰、2宝马、1保时捷,主要以丰田为主,还见过比亚迪- -)出行准备证自己去使馆的话250块,我是在淘宝办的,https//detail.tmall.com/item.htm?id=16384354290&spm=a1z09.5.0.41.Vu9Gl1264.9元还包顺丰,出极快~只要给他护照、照片、填好申请表就行了~而且是澳门发的59天有效期~携带物品 以下是我自己打印的表儿当时,bikini女生要带2套以上哦,潜水装备在后面重要身份证、护照、机票行程单打印(复印护照)、酒店预订打印纸、笔、词典(需要装个手机APP哈)信用卡、人民币、美元、比索日常洗漱用品、洗发水发膜、浴液毛巾发卡、指甲刀、小刀?、雨伞纸巾、湿纸巾、塑料袋、防水袋、手电水杯防晒帽子、墨镜、防晒霜、面膜、芦荟胶下水泳衣、方巾衣物衣服 各种T 短裤 长裙,我还带了皮肤衣和冲锋衣内衣拖鞋、凉鞋、袜子数码相机、手机、充电器药品酒精棉、创可贴、防蚊、眼药水水下相机是必须的,推荐我在淘宝租的一家https//item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.m5GITm&id=15345136637提前预定减、发微博减、自提减~各种减完一天不到10块钱三宝的话,面罩和呼吸管跳岛线都是包含的,fins一般都木有,我也是到那边去买了鞋子~建议在国内买30多元的潜水袜就好了~如果只是常规跳岛的话~货币兑换工商银行的汇率都说是最好的,但货币量不一定充足,需要预约~也可以看汇率换成美元后到当地兑换,不过机场的兑换是要收手续费的~语言沟通当地的口音有点难听懂,我是到了第二天才适应的~所以用写的还不错- -不需要什么英语水平,只要知道吃喝住问路就可以了~对一些海洋生物等名词最好提前查一下- -还有各种食物的做法相关词汇~出入境现在菲律宾的出入境卡是非别填写的了~主要就是姓名国际纸业护照相关国内及菲律宾住址等~木的问~而且- -相关的检查。。。非常之不严格免税店宿雾在北京都走T2在马尼拉都走T3万宝龙很便宜~芒果干很好吃~其他真没啥可带的- -那边很多东西上都有中文~ D1 抵达马尼拉关于飞机宿雾的这个航班是从马尼拉飞到北京12点 然后1点继续飞走的- -如果你单纯的购票,飞机上的水和吃的都是要收费的~我还是建议= =不要买!太特么难吃了~!不能再难吃了!这个航班基本上都是中国人~你会看到很多旅行团是去长岛的~而去爱妮岛的会选择5点半落地后在机场等待转飞公主港如果你是个容易入睡的人~直接闭眼吧~起来再填入境卡和申报单~具体填写对应在网上一搜一大堆,蚂蜂窝的攻略上也有,不过出入境卡现在是分别的了~关于出关出关的工作人员几乎什么都不会问你- -最多核实一下名字就盖章了——话说对待中国公民现在是另纸证,因为新版护照的问,你懂的~关于行李马尼拉的行李传送带是按航空公司分的~跟着人群出去找就好了话说行李我2个人是买了35公斤的,最沉的时候应该是30出头~因为带了好多的东西还有电脑= =如果你只是随身的小包衣物也是可以的,但不要超过7公斤~不然真不让上机~关于电话卡出来第一件事儿是买电话卡,菲律宾主要是3大供应商~globe smart和sun不要买sun在巴拉望木有信号的我是买了globe的 在机场收了一张100比索~听说外面30或者50充值了500比索,让工作人员给开通了7天的internet~是300,5天的是220,1天的是50根据你的需求发短信到8888就好了~回国加拨1280086即可关于打车当地的出租车为2种一种是让机场工作人员给你开小条,根据地区写价格的,比较贵还有一种是meter计价的计价的车子到马尼拉市区或者makati这样的中心区域300P足矣而我们刚下飞机的时候用的小条~到intramuros花了700块- -如果到达大厅人多,可以考虑去出发大厅坐来送人的出租车计价进城~当然还是要看时间,一般晚上马尼拉的交通状况很差- -较难弄到计价出租车,所以在本文的最后我也会更合理的安排行程 D1 马尼拉一日游市中市 Intramuros马尼拉大教堂 Manila CAThedral圣奥古斯丁教堂 St.agustin church 100P可以全面参观黎刹公园 Rizal park圣地亚哥城堡 Fort Santiago 75P门票马尼拉湾第一天住的酒店叫The Bayleaf Intramuros房间价格具体的忘记了 是在booking上面定的加上12%的地方税 10%的服务费 还有一个2.2%左右的什么费是3500P每天含早入住时间是下午2点之后,退房时间是12点前选择这家的原因是他就在intramuros里面,到所有的景点都是步行,还可以看见马尼拉湾所以我们先去寄存行李,就可以在市中市里面漫步啦市中市是座400多年历史的西班牙式。。。城堡- -好吧!他们的城堡建的真的很一般~本楼剩余为照片寄存行李后第一件事去711买烟和蓝色的百事可乐这就是市中市的其中一个城门了0 0和故宫比。。。肿么样雕像雕像圣地亚哥城堡 马尼拉大教堂可惜在装修圣奥古斯丁教堂 教堂随便进~建议花75P参观! D2 达雅台火山Taal Volcano是世界上最低的火山是被湖围住的,在湖中形成的火山而且- -是活火山!在菲律宾的交通方式很多,但暴热的天气使我们实在没勇气尝试Jeepney于是坐了一把轻轨到第二天的酒店轻轨应该是12P起价~根据距离计算的从LRT1 Central Terminal to EDSA大概是16?18P一个人选的位置在LRT和MRT交汇的EDSA 看起来很穷的一个区域~是做长途车的地方然后我就被google地图骗了,明明右转的口注了左转~害的我们找了半天酒店不过前台小妹很nice~说如果我们提前check out的话就可以早上就入住~Shogun Suite Hotel也是在booking上定的 2400P含各种税费~相差大约150人民币和昨天的比条件就很一般了不过是上下层的套房~还有桑拿房~只不过空调是很老式的窗机简单收拾一下就去找大巴车站咯从SOGO Hotel旁麦当劳右侧巷子进去,便可找到直达Tagaytay的冷气公车78P每人大概3小时我们被售票员叫说到了~有很多tutu在等客~告诉他要去Talisay达利赛 叫价200P 还价100P送我们过去~100P他很爽快的答应了- -估计因为是下坡吧 不过路程很长需要30分钟左右他很好心的帮我们在几处适合拍照的地方停车~然后就将我们拉到了坐船的地方~这个螃蟹船可真贵啊- -不过是只载了我们两个并在那里等着,往返2个人2000P但是如果你做过其他地方的船就会觉得这个价格很黑心了~不过我在网上找的其他攻略都说要1000P一个人应该是很成熟的商业模式 人都被惯坏了~下了船会有人带着你去交保护费,没有门票,只是交50P每人然后个名字和国籍~可以选择骑马上山或者徒步~身为8264人都到火山了肿么能骑马呢!走着~一路的土啊 晒啊~爬火山~哼哼~山顶的椰子非常美味~吹吹小风看看火山就下去吧~需要返回公车站的tutu都叫价200P可是考虑到是上坡,我们就在路边找了个黑车~师傅很健谈~就住在山上~上山路上还有他的狗来迎接他~:)上山的黑车350P把我们送回公车站正好一辆BUS在- -但是上车了才发现- -不是来时的那个公司的车子也就是说 虽然是回马尼拉但是不是一个地方- -大约2小时后我们根据google地图在离酒店较近的地方下了车- -而google再一次把我骗了怎么也找不到想去的那家餐厅~于是吃了满街都是的jollibee~和街边的汤粉~ 占楼准备更新用的LRT车票上下层的酒店麦当劳有面条很好吃 占楼准备更新用的远眺火山合影要坐船哦 D3 在前往爱妮的路上首先 爱妮岛不是一个独立的岛屿而是巴拉望岛上一个靠西北部的海滩叫做elnido巴拉望在很久以前久以前是和亚洲大陆相连的,且从未和菲律宾主岛相连过巴拉望的风土人情更像东南亚的一个mix版本首先从酒店到机场,直接用的酒店的出租车250P,有点小贵但是合理~坐8点10分由马尼拉到公主港puerto princesa的宿雾航空飞行只需1小时然后到一个类似 衢州的小机场。。。(有直飞爱妮岛的航线,但是只为那两个独立岛上的度假酒店客人开放,单程大概是一千多块,酒店每晚是2-3K人民币)领行李和出口几乎是挤在一起的同时你就能看到前往爱妮岛的BUS和VAN shuttle的接待人员同航班下来的有一对82年的青岛夫妇,是当天从上海飞马尼拉然后飞公主港的,他们只在爱妮岛待2天然后去薄荷岛于是我们一起坐那种10人的包车,价格600P每人大约200多公里,需要开6小时,包括中途停车休息及吃饭时间(天气好的话)约3点的时候抵达爱妮岛,青岛夫妇没有定酒店于是我们同行去我定的那家看看有无空房我选择marina的原因是 1海滩 2热水 3不需要预付费 marina应该是大多攻略上最常见的海滩酒店了 但条件真的很一般 对不起2490P每天的价格建议,如果不是旺季,可到岛上在找住处,且不要一下将全部天的酒店订满,有很多更改余地不过爱妮岛是限时供电 白天停电 且很多客栈无热水 这里同步推荐几家~请邮件沟通~午后的爱妮岛有些安静,大多游客都去hopping了~沙滩上有些懒懒的狗狗~我们简单收拾一下,下海小玩一会,就准备用餐以下是我之前查过的餐厅,当然没有吃遍~且其实还发现更多其他不错的选择~后面会进行详述Squidos restaurant (在镇上的)Ric son's restaurant (在海滩边的)SEASLUG'SCORNER BEACH RESTAURANT面包店Midtown Bakery,islandfront cottagealtrove披萨ALTERNERTIVE RESTAURANT 鸟巢 最著名的La Salagane先飞再坐车时间表一张,但实际上,基本任何时候你都能找到车,尽量不要下午抵达公主港,有时会凑不全人 占楼准备更新用的 D4 hopping tour A+C爱妮岛的有4条成熟的一日跳岛线路其中走A B C的居多 报价为 700 800 900 其中去lagoon tour这家定可以便宜100P报价都是包含面罩和呼吸管以及导游和午餐的我们住的marina garden门口就停了很多螃蟹船于是在刚抵达的当晚就联系了最大的那个船长:)直接谈定的价格是A+C一天一人1000P船叫 north hope tour导游叫做 dude = =他家门店负责揽活的女孩子很漂亮第一天船上10个人,6个菲律宾朋友,我俩,以及那对青岛夫妇午餐是烤肉、烤鱼、水果等~想想看 1000P才150块不到,从早上9点玩到下午5点还管饭- -有个跟班的20岁小男孩一直跟着我帮忙拍照,于是给导游100P的小费,单独给小男孩50P不足是在到倒数第二个岛时水下相机没电了~而那个岛浮潜的水质最好,鱼最多最后一个岛很美,已经搭建了酒吧~ 这层继续照片 A+C的照片补充 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D5 tour B+D更像是观景岛吧除了B的蛇岛外,赶脚木有前一天的强烈毕竟溶洞神马的在国内看过很多我还是更爱水下世界都有心改行潜水了话说初级OW的报价是18500P 第一天理论 后两天潜水 即可拿证 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D6 由于是做了tour的组合 原定3天的出海最后一天空闲了~导游建议我们可以去nacpan beach于是早起在他的带领下去租了摩托车~700P每天 归还的时候加满油 押护照即可nacapan beach和elnido大概25公里 但路不好走 时速20-60 需要近1小时才能抵达经过elnido机场后基本就是土路了- -经过pasadena经过学校看见路左转即可真的是long beach而且太安静了 整天我们都没有遇见其他人。。。 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 晚上的小龙~这家店不像本地人开的更多泰国特色~ D7 返回公主港一路的颠簸推荐 booking上定的innblue lagoon~带游泳池且离机场超近 晚餐只约到8点半的座位所以去逛街先 据说当地第一的kalui餐厅需要预定~ D8 公主港一日游 返回马尼拉([]
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