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三叶草研究所未满十八请立刻离开
三叶草研究所未满十八请立刻离开
刘琼麟
62202万字
21733人读过
连载
秋天,是个多彩的季节,金黄的草垫,火红的枫叶,橘红的橡树,米黄的白桦,犹如眼前一幅画卷,层林尽染漫山野,色彩斑斓入心脾。秋天更是一个适合出行的季节,不像冬天和春天那么枯燥乏味,也不像夏日那么烈日炎炎,更难得的是,还有一路的美景欣赏。在这样一个充满色彩的季节,我们不户外,更待何时?让我们背起背包出发吧,身体换一身装备出门,灵魂换一种态度回家,金秋季节,去欣赏那最美的秋景,错过了,那就只能等明年啦。。。 人生就是一场漫长的旅行,在乎的是沿途的风景,在乎的是看风景的心情,带着自己的心与灵魂去旅行。。。去吧、孤石自然美、原生态美才是真正美!去吧、走向自然的户外天地,享受生活,享受户外! 美好的东西总是迫不及待想与朋友分享。孤石清新凉爽的空气,碧绿水嫩的青草,蔚蓝悠远的天空,千变万化的白云,绚烂绽放的野花,可爱的马儿,猪儿,羊群,奶牛。。。农家院依山而建,构成一幅美丽的风景。车出大滩镇,柏油路就消失了,取而代之的是比较平坦的砂石路,车速可以达到三、四十迈。又过十公里,比较平坦的砂石路变成了颠簸的砂石路,车只能以二、三十迈的速度向前。路两边的景色渐入佳境,开始的时候两边还是农田,穿过几个小村子之后,两边已经被草甸所代替。终于,在经过了略显漫长的颠簸之后,我们到达了目的地——孤石牧场(孤石军马场)。 孤石的秋天,一路穿行在金黄色的山脊大草甸中,感受秋天醉美的风景与魅力。。。 东猴顶是燕山山脉的最高峰,海拔2292.6米,号称“京北第一峰”。其上广袤生长着高山草甸,远远望去象猴头顶,位于东面,故名东猴顶。东猴顶一年四季三季有雪,一季节是雾;山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。站在其上,南望首都北京,北观坝上大草原,方圆千里群山峻岭,尽收眼底。山顶处生长着各种鲜花野草,还有大片乱石窖,游人垒成“玛尼塔林”,山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿,胜似好玩。秋季更是层林尽染,景色如同画中,被誉为摄影者的天堂。 秋天,一个美丽的季节,一个收获的季节,一个浪漫的季节,一个多情的季节。在秋的思绪里,永远是那么浓郁,那么着迷。走进自然,融入自然,让心和静谧的黑龙山融合在一起吧。 坝上草原—京北最近的天然氧吧,平均海拔1486米,以其特有的丘陵式草原地貌及滦河水脉的发源地而著称;湛蓝的天、秀美的山、清澈的水、遍地的花,勾画出四季各异的绝美佳境,孤石军马场便坐落于此境之中。 坝上的秋色是一种诱惑。一望无际的草原, 曲线优美的丘陵,多姿多彩的白桦树林,都刚刚开始渲染秋色。。。 人生最美的事就是游遍世界,世界那么大,应该出去看看。 大滩镇草原在河北省承德市丰宁县,大家也称它丰宁坝上草原。非常凉快,空气没有污染,非常洁净。十一假期白天十七度左右,晚上五度左右。2015年10月1-5日,我们自驾越野小分队一行3车12人,早上730分西直门集合出发,北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线,三日重装扎营徒步探险穿越东猴顶—黑龙山—三岔林场—老掌沟—孤石牧场等,5日全体队员安全返京,结束了十一假期五天的户外活动。在秋高气爽的季节,呼吸一下新鲜的空气,每次去都会有不同的感受和欣喜,在中国的版图上又留下了一个脚印。户外自驾路线:1:北京——八达岭高速——赤诚怀来出口——赤城——沽源——大滩一线,一路非常顺利,路况很好,车速基本在100公里以上,特别是乡村公路,车少、路平、景美,那叫一个爽!从八达岭清河口出发到目的地320公里。2:丰宁坝上草原距北京马甸桥270公里。走京承高速公路-出怀柔口-走京加(G111)路,一直就到坝上草原。 东猴顶一年四季三季有雪,一季节是雾;山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。山顶处生长着各种鲜花野草,还有大片玛尼堆,是游人垒成“玛尼塔林”,山顶西侧生长着满身长剌的鬼箭锦鸡儿,胜似好玩。置身于此,俯瞰燕山群峰,细品林壑云沟,充分领略大自然的雄壮,尽享“一览众山小”,“山高我为峰”之妙。山顶前后各有清泉一处,深不可测。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂 ,群山俊秀 ,松桦并茂 ,草木苍翠,珍禽异兽,出没其里。”故将此地划为皇家西围场,以供皇家行围打猎。 有了阳光,就有了光与影,也就有了迷人的景色。 远近的树木,地上的花草,青青的山,都披上了霞光,充满了朝气。 孤石军马场位于内蒙古与河北交界,丰宁坝上草原最深处。拥有20万亩原始无人草场区。孤石军马场夏季平均气温16-24度,凉爽宜人,成为北京游客的避暑休闲地。驾驭爱马,在阳光的普照下,走过田野,踱步坡头,穿过丛林,深入谷底,跳跃溪流,体会勇士豪情,诗情画意。 太阳渐渐升起。 这是上到东猴顶的土路。东猴顶,雄奇秀丽的猴顶山位于赤城县东北部,距县城80公里,最高峰东猴顶海拔2293米,是赤城县第一高峰 。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂,群山俊秀 ,松桦并茂,草木苍翠,珍禽异兽,出没其里。”故将此地划为西围场,以供皇家行围打猎,猴顶山以其峰险、石奇、林茂、泉多和丰富的野生资源而被人们向往。山顶的玛尼堆为登山象征! 秋天,层林尽染,满山红遍,五光十色,大家不约而同为了东猴顶的金秋美景而来。 越往高处走风景越好,远山近景、五颜六色的花草让我们不得不停下脚步,举起相机拍个不停,到达东猴顶感觉自己是最幸福的人,那里的景色是我从未看到过的让我震撼。 秋色正浓。 人们堆成的玛尼堆,每一块石头,都是一个信仰,也是一份念想。在这大自然鬼斧神工塑造的仙境中,我们心中所有的杂念都将会抛之脑后。 峰险。大大小小的山峰突兀奇立,似鹰嘴,如人形,像斧劈……千姿百态。每逢阴雨之前,云雾迷漫环绕山间,群峰若有若无,飘渺不定?“海市蜃楼”般使人疑是到了仙界,最诱人的是登临猴顶山的最高峰东猴顶,极目远眺,百里风光尽收眼内,这时才让人真正体会到“无限风光在险峰”的意蕴。峰顶地势平坦开阔达百亩,绿草如茵中有一泉眼,称“绿泉”,泉水呈绿色汨汨而出,泉眼深不可测,相传“萧太后千军万马也饮不尽绿泉之水”,泉旁有无数石块垒起的座座小石山,苔痕点点,满目沧桑,不知是何年何月何人所为。 石奇。猴顶山巨石造型各异,千姿百态。被称为“大石王”的巨石如苍鹰展翅;“仙人指”如一飘逸仙人举手为人指点迷津;“钓鱼台”曾是名相刘墉和乾隆帝微服私访时纳凉消遣的地方,钓鱼台上棋盘清晰可辨;“风动石”重约3万余斤,临壁而立,仅以两块拳头大石头支撑,山风吹来,微微晃动,真的是惊险绝伦;石人洼的“殉情石人”似一男一女紧紧相拥,更有一段悲壮感人的爱情传说。最具有特色的是有“北方石林”之称的猴顶山石林,独特的岩溶地貌,使石林或独立成形,或连片挺立,或鳞次栉比,让人不得不惊叹大自然的鬼斧神工。 林茂。猴顶山的原始森林和次生林达20万亩,森林覆盖率85%以上。苍翠的松柏、挺拔的白桦树、郁郁葱葱的灌木丛依山势而滋生、蔓延,一望无际,令人心旷神怡。春天,百花争艳,姹紫嫣红,鸟语花香;夏天,万山披绿,千蝶翻飞,飞彩流霞;秋天,层林尽染,满山红遍,五光十色;冬天,千里冰封,山舞银蛇,雪压枝头。 泉多。猴顶山泉水丰富,除峰顶著名的“绿泉”外,还有明泉、暗泉30多处。这些泉水或涌于山顶,或溢于山间可腰缠半山 ,或流于谷底,或高涯壁悬,且泉水或寒或暖各不相同,正是“六月冰雪未化尽 ,腊月也有未冻冰”。有两处泉水,一处喝了要坏肚,名曰“坏泉”,一处喝了能补肚,名曰“好泉”,甚是令人惊奇。小石林下的五、六处泉眼,汨汨而出,顺坡流下,在一山凹处汇成一潭,绿水盈盈,行人渴了,掬一捧清澈透明的泉水,送入口中,清冽甘甜,沁人心脾,顿觉周身通畅,精神振奋。 东猴顶山势雄伟,高峦截云,层陵断雾。引引站在其上,南望首都北京,北观坝上大草原,方圆千里群山峻岭,尽收眼底。。清康熙帝因向往此处“层峦叠嶂 ,群山俊秀 ,松桦并茂 ,草木苍翠,珍禽异兽,出没其里。” 白云再给美景添彩。 金黄的秋色,让人陶醉。 爬到东猴顶,那是一片秋黄的高山草甸。东猴顶上还有成片的玛尼堆。远方那成片的风力发电风车依稀可辨。放眼望去让人心旷神怡。这里的风景绚丽多彩,这里的风光优美如画,这里的感觉如醉如痴,这里的色彩如梦如幻,这里的山水让人流连忘返,这里的景色用任何语言来形容都显得苍白。最值得称道的还它的色彩,简直就是上帝的后花园。 东猴顶是燕山群锋之首(比雾灵山高176.6米),是京北第一高锋。其上广袤生长着高山草甸,远远望去象猴头顶,位于东面,故名东猴顶。 玛尼堆,登山人的汗水和石片堆成。([]
最新章节:
第521章
猪猪侠
(
2024-05-16 20:17:14)
更新时间:
2024-05-16 17:39:45
唐承颖
行程&超级传送门:Day1.海口市,文昌市,东郊椰林很多椰树的海滩滩,超漂亮免费的景区值得一去。13楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-2-1.htmlDay2.琼海市,万宁市,日月湾。日月湾感觉就像迷你的亚龙湾,海水沙滩也超漂亮。环境非常给力游客也少,日月湾还有免费的露营地和淡水自驾必去之地。22楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-3-1.htmlDay3.日月湾闲逛,三亚亚龙湾。32楼:https//bbs.8264.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1625270&page=4&extra=#pid26975841Day4.三亚南山佛教文化风景区,真的很大逛完一定要有毅力。45楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-5-1.htmlDay5.蜈支洲岛,美得难以言语。62楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-7-1.htmlDay6.大东海,三亚湾。虽说是免费景区,但是魅力不减。81楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-9-1.htmlDay7.海口购物,然后启程回家。97楼:https//bbs.8264.com/thread-1625270-10-1.html阳光,蓝海,沙滩,椰林不是夏天胜似夏天的温度冬日里盛夏的体验 海南就在这里 从广西去海南除了骑行外自驾是费用第二低但性价比最高的自助游方式了~这个之前有好好算过的说,此次全程油费总共花费1200R,由于初九才回来高速收了250的过路费,然后洗车50R。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422R,单人过海费用为42.5R。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。因此总的交通费用是2684R,每人536.8R。如果是火车的话从我们这到海南12个小时的硬卧最便宜237R,光来回就474R了。还没算海口到三亚的动车费100R和各种去景点的车费。因此不想玩得太累,自助海南的首选方式是当然是自驾行了。当然地区不同里程也不同,这又另当别论了 春假又到来,屌丝的世界观这次把目定在了温暖的海南,经历了南方低温湿冷的天气屌丝的出行欲望只有四季温暖的地方了。于是乎就带着姐姐和几个朋友一起开始了海南的穷游之旅。 话说海南是我大天朝冬季出游圣地,衣食住行各种天价各种贵!人山人海除了温暖的气候我想没人会有欲望想来被宰。呵呵屌丝嘛技术宅拯救世界的说,宅家做好攻略照样低消费玩得开开心心。自驾穷游嘛,预算不多1500R。说多不多,说少也不少,呵呵各位看官慢慢品评好了。 这次出行是我计划的,自驾去海南玩七天。初二晚上走初九晚上到家,一共七天全程自驾。住宿是露营+住店混合进行,毕竟海南的海滩确实很美不睡睡实在浪费了。先来看看实际预算好了: 首先是交通费用,出发地柳州到湛江徐闻渡口坐轮渡是700公里海口市到三亚是300公里。粗略算算来回为2000公里,这次开的是朋友的英朗。全程油费总共花费1200R,由于初九才回来高速收了250的过路费,然后洗车50元。提醒下需要自驾海南的朋友,海南的所有高速都不设收费站。过路费全部都算在油钱里,因此在海南加油93号纯汽油要在8.5R/升。穷游省钱的话就需要在湛江徐闻港先把邮箱加满了,海南逛一圈600公里左右期间我们只在海南加了300R的93号。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422,单人过海费用为42.5。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。因此总的交通费用是2684R,每人536.8R。 然后就是住宿费用了,第一天在文昌市东郊椰林露营无费用,第二天在日月湾露营无费用,第三第四天在三亚公共露营区露营每车每天100R管理费总共200R期间去商务酒店开了钟点房洗澡去了80R。第五第六天过了黄金假期酒店恢复正常价格都是120左右的间,住了两日的间总共500R。因此总共住宿花费为780R,人均156R。 最后是吃了,吃货门怎么能少呢?由于去的大多是景区午饭都是干粮饮料7天吃饭费用每人大概就500,很平价。 还有门票,话说海南比较有名的景区都是海滩去一个就行。这次我们去了两个景区,一个是南山佛教文化风景区门票学生价78R,第二个是蜈支洲岛门票学生价143R。所以每人门票支出共221R。 因此这次出行实际总费用为:536.8+156+500+221=1413.8。忍不住买些小吃什么的1500绰绰有余。当然购物费用另算了~ 还有建议下自驾的朋友,最好选辆空间大的座驾皮卡最合适。因为要去的几个偏僻的景点露营,打算自己解决伙食。于是乎带了全套的露营装备,光合理打包装车都花了两个小时。最最主要的是塞得真心太满,最后买特产的时候都没地方放了。一路抱回来的我会乱说么? 先介绍下我们的队伍,左起軒老板,我,花老师,姐姐微粒。看着这还有人穿着羽绒服的说,过了海就得一路脱了。 下面这个略显闷骚的是我们的司机兼摄影蓝老板,一路各种美照各种拍拉风的说。 姐姐很漂亮哦,绝对是为玩痴狂的那一型。爱自由、爱生活、不爱呆在家里;爱疯狂、爱旅行、更爱出远门。当然被拍照也是姐姐的人生一大乐事的说,下面先晒晒我们此次穷游中姐姐拍的美美照之后再开始一起走进你不知道的海南。 高清无码大图,拒绝PS!大家慢慢欣赏吧~ Day1:海口市,文昌市,东郊椰林。 大年初三早上8点到的湛江海安新港,过年略早了到了徐闻县都没见什么小吃摊早餐店。于是乎直接进港排队买票,等轮渡过海。早餐就随身携带的干粮饮料好了。还有给大家个建议,在海南的所有高速都不设收费站。过路费全部都算在油钱里,因此在海南加油93号纯汽油要在8.5R/升。穷游省钱的话就需要在湛江徐闻港先把邮箱加满了,海南逛一圈600公里左右期间我们只在海南加了300R的93号。然后就是在海安新港乘坐轮渡过海了,一车一司机过海费用为422,单人过海费用为42.5。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。此次的座驾,朋友的英朗。车内空间挺大的,坐得也很舒服。唯一的缺点就是后备箱略小了~或许是带的东西太多了吧 我们上的这艘轮渡好大的说,车子往里面塞满了才开船。9点上的船,一直到10点20才开。本来计划11点到海口的,最后差不多一点钟才下船。下次大家需要自驾海南的话建议选小一点的轮渡上,第一车子上下方便,第二所有轮渡都是塞满才开因此小轮渡开船快不用等太久。 差不多下午一点钟到的海口市,话说海口的绿化挺不错的。马路两旁人行道处处都是椰树,不过种这么多不怕椰子熟了掉下来砸坏车子砸伤人么? 早上就随便吃了点干粮现在都过中午了,好饿的说。都说海南消费高,节假宰人狠。这个只能说是以前三亚的情况,现在整治好了消费也正常了很多。为了方便快捷就在海口市内进了家湘菜馆,东西实惠好味吃得很饱。五个菜加上米饭和茶也就134R,真心比我们这的消费都平价。因此在海南只要找对了地方吃饭,吃花不了多少钱。 午饭过后,马不停蹄马上赶往文昌市。文昌距离海口80多公里,告诉很快就到了。为了去今晚的露营地东郊椰林,我们在椰林里找了很久才穿出海滩。此时已经是下午5点了。夕阳无限好只是近黄昏吖,天马上要黑了于是逛了逛海滩不得不出去找吃的然后原路返回扎营。这里算是东郊镇比较偏僻的海滩了,沙滩的沙子非常细腻很白非常洁净很美。 逛着逛着居然迷了路,杯具。不过此时看到路边有个大哥正在砍椰子,嘴馋问了价钱,但大哥说:你下车送你吃!结果不仅喝了椰汁热情的东郊大哥一家还免费招待了我们一餐“家常便饭”。 于是今晚就在这扎营了,除了吃饭东郊大哥还请我们洗澡,呵呵盛情难却的说。 丰盛至极的“家常便饭”,文昌鸡,咸水鸭,基围虾,香螺,海鱼,入口即化的东坡肉等等。吃得我们都不好意思了,大过年的打扰人家。 饭后孩子们开始放烟火,烟花,年味十足的东郊。大哥一家真的很热情,饭后还陪我们喝茶聊天。介绍海南好吃好玩的,各种欢乐各种开心。第二天临走时实在不好意思就打了红包给大哥家的孩子,但是大哥相当豪爽就是不肯收。看来海南的民风还是非常的淳朴的,最后要了大哥的联系方式年后准备给他邮递些广西的特产以作回报。 夜幕降临,没有了百白日的燥热东郊的夜晚有点凉意。晚上逛逛海滩,别有一番情调。 我们的营地,为了洗漱方便大哥执意让我们把营扎在门前的沙滩上。盛情难却打扰了。 Day2:琼海市,万宁市,日月湾。日月湾感觉就像迷你的亚龙湾,海水沙滩也超漂亮。环境非常给力游客也少,日月湾还有免费的露营地和淡水自驾游圣地的说。 本来想去看日出的可惜天空不作美黑云压城,于是乎又继续休息8点才开始拔营。之后整理物品和大哥一家别过便匆匆赶往更大更漂亮的东郊椰林海滩。 很大一片椰林,免费的海滩,免费的椰亭和沙滩椅。可惜没有阳光,不然这将是美得难以言语的地方。在这个地方发呆也是一种享受~漂亮的地方,非常适合爱拍和爱被拍的朋友粒粒姐各种poss各种换,拍~拍~拍~ 逛完海滩准备出椰林到镇上觅食,海南的早餐很简单。最常见的就是卤粉和炒河粉。卤粉加的是卤肉,汤汁非常浓甜味很重。不过粉的口感顺滑Q而弹,配以鲜浓美味的酱汁和新鲜的香菜一口下去清晨的味觉就这样释放了。炒河粉就很一般了话说和我们这的差不多,就是粉细了些。价格一般和我们这的早餐一样,卤粉5R一碗,炒河粉7R一碗。分量略少,我每样来了一份才吃饱的说。 早餐过后大概十点驱车前往万宁市采购补给和晚餐,晚上露营日月湾。中途经过琼海市,话说这的博鳌禅寺很有名于是决定来看看。果然名不虚传,博鳌禅寺是一座完整的、正统的禅宗寺院。说它完整,是因为它的建筑格局包含有一座正统禅宗寺院所需要配备的一切硬件设施是迄今为止海南省唯一一座配套齐全的禅宗寺庙。说它正统,因为寺院主持大和尚是当今中国佛教协会付会长圣辉大师。其次,博鳌禅寺内“万佛观音塔”内供奉着两尊国内独有的佛像,一是全国最高大的青铜千手千眼观音双面观音菩萨像,二是佛祖故乡尼泊尔国国王亲赠的镏金释迦牟尼佛像。在寺庙里拍照是大忌,大家想看得亲自去了。 话说博鳌禅寺的挺远和景观真心漂亮,这里借用花老师的美美照大家一饱眼福好了。 话说博鳌是三江交汇的出海口,小小一方土地上同时汇聚了江、河、湖、海、山、岭、泉、岛屿等八大地理地貌,形成了由湿地、椰林、沙滩、田园、蓝天、彩云、纯氧、民和、鱼欢、鸟乐的“十方净土”。是全国唯一、世界少有的生态地理奇迹。在过去,若想鸟瞰这举世罕见的地理奇观,只有乘坐直升机。现在,只要登上博鳌地区最高的建筑博鳌禅寺里的“万佛观音塔”便可将八大景观尽收眼底。最主要是没有门票的免费景点哦~不容错过。 逛完博鳌禅寺已经是下午两点半了,为了赶时间去万宁市采购午饭干粮解决。大概下午4点半这样,我们才采购完物品来到了美丽的日月湾。到了这里才发现,原来这里并没有传说中的那么冷清。熙熙攘攘的游客,冲浪的帅哥美女,还有就是美丽的沙滩,椰树,和海水。最主要的发现还是这里有免费的露营地提供给大家不收任何管理费用,淡水是一户海边别墅的热心人家免费提供的。很给力的宿营地点! 这里是海南的免费景区不是很热门,由于游客比较少海滩异常的洁净。在这里游泳,发呆,拍照是最享受的事,想想身边在家过年的朋友还穿着厚厚的羽绒服出个门都要带伞唉~可惜的说。 日月湾,在这里你需要找个最舒服的减压方式,释放你的身体从平日的压力中解放出来。([]
吕天茹
说明:此贴发布较早,因论坛不断改版,每改版一次,都导致图片大量丢失,现在后面的照片都看不到了。重新上传实在太麻烦。如果你特别想现在看这篇游记,可以上我的百度网盘中下载,然后在自己的电脑中观看,注意,最好要用微软的ie浏览器打开,用其他浏览器打开可能有一些问,影响观看效果。下载地址:https//pan.baidu.com/s/1geW1lWB 承蒙诸位驴友的捧场及乐途网诸位评委的偏爱,此游记获得新浪旅游论坛——乐途旅游网《2007我最难忘的一次旅行》征文一等奖,谢谢大家! 欢迎大家一起分享我的喜悦!欢迎欣赏!兄弟偕行走川藏 川藏线几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖,到三江(怒江、澜沧江、金沙江)汇流处的峡谷地带的险峻。说起这条线,很多人都会滔滔不绝,故事之多令人晕眩,精彩程度使人嘬舌,直到他(或她)自己说得泪留满面,你都不知道这些事情到底是真发生了,还是胡编乱造的。当然,在我没去之前,也曾像个傻子一样听不少人讲过,也曾经怀疑并且向往,直到从那条线回来了,回到城市,那些在川藏线上发生的一切,才点点滴滴的呈现出来,如同尼洋河一般清澈而又充满波澜,就像怒江峡谷一样雄伟而又起伏蜿蜒。所以,走过川藏线的人多少都有那么一点神经质,为什么?因为他们的确感动了,这种感动有时候连他们自己都不相信,然而这真的是事实。 ——云南车友:自由风目录(点击下面的网址可以直接进入)序言(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html一、缘起我要走川藏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html二、意外:哥哥想同行(P1) https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html三、准备:百密难免一疏(P1)https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html四、第一阶段:9月21日-9月26日 穿越天堑之旅(P1) 沈阳-成都-康定-巴塘-芒康-邦达-然乌 https//bbs.8264.com/thread-83145-1-1.html五、第二阶段:9月27日-10月3日 东方瑞士之旅(上)(P7) 然乌-康沙-米堆冰川-玉普-波密-岗村保护区-古乡 https//bbs.8264.com/thread-83145-8-1.html六、第三阶段:10月4日-10月7日 东方瑞士之旅(下)(P19) 古乡-鲁朗-林芝镇-尼洋河入江口-八一镇-拉萨 https//bbs.8264.com/thread-83145-19-1.html七、第四阶段:10月8日-10月15日 梦幻九寨之旅(P30) 拉萨-西宁-合作-若尔盖-松潘-黄龙-九寨沟-文县 https//bbs.8264.com/thread-83145-30-1.html八、尾声:10月16日-10月20日 寻祖返乡之旅(P46) 文县-广元-宝鸡-邯郸-秦皇岛--沈阳 https//bbs.8264.com/thread-83145-46-1.html后记(P52)https//bbs.8264.com/thread-83145-52-1.html序言 从西藏旅游回来10多天了,许多朋友都知道我去了西藏,天天问我游记什么时候出笼,都希望尽早一睹为快。 可十多天来,除了工作之外,光整理外出的录音就用了我整整10天时间。 现在,录音整理完了,我准备开始写游记。 整理录音的过程中,一面听着录音中的种种背景声响,一面看着记录下来的文字和带回来的照片,一个月的种种经历和路途上发生的许许多多的故事——包括很多细节,就像沈从文先生曾经说过的那样——都“一一浮现在心头,仿佛可以用手去触摸……” 以前都是先写完游记后一次性贴完。可因为我的帖子总是太长,朋友们说看的太累,也来不及仔细欣赏。所以这次我准备一面整理一面上贴,希望朋友们看的轻松一些。 这次出行,由于计划制定之后,哥哥要和我一起走川藏,所以计划做了很大的调整,增加了坐车时间,减少了徒步里程,这样实际上我们比原计划提前了八天到了拉萨。所以后来增加了去松潘和九寨沟等新的行程。原来计划的行程安排:9月21日-23日沈阳―成都―康定宿:康定9月24日:康定—理塘(或巴塘)9月25日:理塘——巴塘(5小时)——芒康 宿:芒康9月26-27日芒康-八宿—邦达9月28日:邦达―然乌—康萨(来古) 住康萨9月29日:康萨—然乌—瓦村(徒步 25公里) 宿瓦村9月30日:瓦村—米堆村(徒步或搭车 33公里)宿米堆10月1日:游玩米堆冰川 然后返程到路口,前行7公里到米美住宿10月2日:徒步:米美—20—仲巴—15—玉普10月3日 徒步:玉普—26—松宗10月4日:松宗—40—波密10月5日:波密休整一天10月6日:徒步:波密—24K—岗乡 宿岗乡10月7日:徒步:岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月8日:搭车:古乡——通麦(50K) 徒步:通麦——排龙(17K) 宿排龙10月9日 搭车并徒步 排龙—鲁朗57K10月10日 徒步或乘车 鲁朗—54—林芝镇10月11日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一—错高湖10月12日:八一镇休整八一镇客运站有长途班车直达四川成都,1800公里,票价610元10月13日:乘车 八一镇—工布江达—墨竹工卡—米拉山—日多—拉萨10月14日:拉萨的幸福生活10月15日:拉萨周边的其他好去处。10月16—19日:火车:拉萨—北京10月20日:火车:北京——沈阳10月21日:机动实际完成的行程:9月21日-23日沈阳―成都―康定 宿:康定9月24日:康定—巴塘—芒康 宿:芒康9月25日:芒康-八宿—邦达 宿:邦达9月26日:邦达―然乌 宿:然乌9月27日:徒步:然乌—康萨—然乌宿:然乌9月28日:徒步:然乌—瓦村—米堆入口搭车:米堆入口—米美宿:米美9月29日:游玩米堆冰川,然后乘车去玉普乡宿:玉普9月30日:乘车:玉普—波密 波密休整 宿:波密10月1日:徒步:波密—24K—岗乡 宿岗乡 10月2日:徒步:岗乡—14—八哈—3—古乡湖 宿古乡10月3日:搭车:古乡—通麦—排龙—鲁朗宿:鲁朗10月4日:乘车 鲁朗—54—林芝镇 去尼洋河口游览宿:林芝镇10月5日:徒步尼洋河:林芝—19K—八一宿:八一镇10月6日:乘车 八一镇—拉萨宿:拉萨10月7日:拉萨的幸福生活 宿:拉萨10月8日:坐火车:拉萨—西宁10月9日:到达西宁宿:西宁10月10日:乘车:西宁—合作宿:合作10月11日:乘车:合作—若尔盖 宿:若尔盖10月12日:乘车:若尔盖—松潘 宿:松潘10月13日:乘车:松潘—黄龙(游黄龙)—九寨沟 宿:九寨沟口10月14日:游览九寨沟宿:九寨沟则查洼寨10月15日:游览九寨沟 沟口—九寨沟县—文县 宿:文县城关镇10月16日:乘车:文县—广元 宿:广元10月17日:火车:广元—宝鸡;夜车:宝鸡—邯郸10月18日:邯郸游览 宿:邯郸10月19日:火车:邯郸—秦皇岛宿:秦皇岛10月20日:火车:秦皇岛——沈阳10月21日:休息[ ] 一、缘起我要走川藏 说起这次西藏之行,实在是酝酿了太长的时间。可以说,从三年前我即将跨进50岁的门槛的时候,我就有了去西藏的打算,几年来一直仔细搜索有关西藏的种种信息,希望有一天能亲身踏上这片神奇的土地。 去年走过新疆之后,许多朋友问我今年要去哪里,我的回答是:去西藏。 因为过了50岁以后,我对去西藏越来越有一种急迫感,那里皑皑的雪峰,清澈的河水,纯净到了极致的蓝天和纯朴友善的藏民,一切一切,都令我向往。而那里3000—5000公尺的海拔高度,相当于海平面一半的稀薄的空气,弯多坡陡、沟深壑险的路径,也让我不能不心存疑虑——担心自己是否能适应。我要趁年纪还轻,身体还好,赶快去这个世界最高的地方圆我的高原之梦。否则,我担心,一旦身体衰老,精力不支,那么去西藏很可能会成为泡影,成为我的一个永恒的梦想。 所以,从今年五一过后,我就开始搜集整理有关去西藏的材料和攻略。 走哪条线路去西藏呢?在看过了众多的材料之后,我计划走川藏线。 因为在进藏的诸条道路中,川藏线是沿途风光最美,景色最好,气候温差变化最多,海拔落差最大,地质结构最复杂,道路状况最惊险,可游览的景点最集中的一条旅游风光线。它迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间,穿过莽莽原始森林和无数险峻地段。沿途风景秀丽,有独特的风土人情,是无数旅行家和摄影爱好者的梦中天堂。 川藏公路(成都-拉萨)始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经巴宿、波密、林芝到拉萨。南线总长为2149公里(其中西藏境内段1285公里),途径三座海拔5000米以上的高山山口——东达山口和米拉山口;北线全长2412公里,除了要经过那两个山口外,还要经过海拔5013米的雀儿山口;南北线间有昌都到邦达的公路(169公里)相联。[ ] 在开始制定旅行计划的时候,我先是计划走川藏北线,因为川藏南线从成都到理塘段我在2003年我去稻城时已经走过,“不走回头路,只爱陌生人”,本来就是驴子们的传统。更何况,北线中道孚和炉霍的美丽藏居、碉楼以及康北高原的牧场和湖泊都对我有着强烈的吸引。 但后来,因为要留出更多的时间在景色最集中的然乌林芝段徒步,而川藏北线的交通状况不比南线,可能要耽搁更多的时间,所以就决定还是走川藏南线。 川藏南线就是著名的318国道,这是一条景色迷人的旅游风光线,是中国乃至世界上一条美景集中度最高的景观长廊,自然景观类型之齐全,风光之绮丽,特色之鲜明世所罕见。它穿过整个横断山脉和三江并流地区,沿途通过二郎山、折多山、高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、海子山、拉拉山、宗巴拉山、拉乌山、觉巴拉山、东达山、业拉山、安久拉山、色季拉山、米拉山等15座大山;渡过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、迫隆藏布等10余条大河,以及沼泽、冻土区、地震区、碎石塌方区、原始森林和宿瓦卡大冰川;虽然道路奇险,但沿途名胜众多,风景不断,不仅有景色优美的二朗山、大渡河上的泸定桥、跑马溜溜的康定城等,还有水流湍急的金沙江、迂回曲折的怒江七十二拐、瑞士般风光的然乌湖、称为泥石流黑点的通麦、莽莽苍苍的鲁朗林海以及一日四季、一景四季的林芝等等。如果进一步深入探索,还有雅鲁藏布大峡谷,来古冰川和米堆冰川、美丽迷人的巴松错、神秘之地墨脱、“最美的”南迦巴瓦雪峰等等。 上几幅网上驴友发表的川藏线沿途风光,让大家看看我当初如何被诱惑: 然乌湖畔 无名雪山 米堆冰川 特别说明 各位朋友:因为论坛不断改版,后面的照片都不显示了,本来想重新上传,可原来每层楼有多张照片,现在每层楼只允许上传三张,所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏,我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中,只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意,最好用IE浏览器打开,用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m 特别说明 各位朋友:因为论坛不断改版,后面的照片都不显示了,本来想重新上传,可原来每层楼有多张照片,现在每层楼只允许上传三张,所以没办法补足。为了让喜欢我游记的朋友能够继续欣赏,我已经把原帖压缩成压缩文件上传到百度网盘中,只要下载后解压缩就可以在自己的电脑上慢慢欣赏。请注意,最好用IE浏览器打开,用其他浏览器观看似乎不太方便。游记压缩文件的下载地址是:https//pan.baidu.com/s/1o8hbg6m林荫大道 鲁朗林海 高耸云天 岗乡牧场 色季拉彩林 其中,尤其是被称之为“东方瑞士”的然乌到林芝的八一镇一段,可以说是川藏南线沿途各类风光的集中代表,这里雪山众多,林泉密布,加上湖泊、冰川、牧场、河流和原始森林等等……几乎处处都是旅游景点,处处都是旖旎风光。所以我决定,先乘火车到成都,然后一段段乘坐长途班车到然乌。到达然乌后,我要在然乌到八一镇一段400公里路段上用徒步和分段搭车的方式慢慢地仔细地欣赏沿途风光,到达八一镇后,再从八一镇坐车到拉萨。 [img] 所以要安排这么长路程的徒步,主要基于四个方面的考虑: ①出外旅游,我最喜欢的是自然风光,这段风光秀美而集中,值得慢慢欣赏; ②我的体重过重(95公斤),外出旅游是我减肥的最佳时机,希望借此减肥5-10公斤; ③这次在高原地带徒步和旅行,要在海拔3000—5000米的地方活动半个月,有可能在4500米左右住宿和徒步,我希望由此检验我的身体状况和适应能力; ④通过这次高强度活动,进一步提升体质,为今后游览更多名山大川准备良好的身体条件。 考虑到在有限的假期中不可能徒步太多路程,我把徒步的重点放到然乌湖和安目错沿岸、米堆冰川、岗乡原始森林、鲁朗林海、林芝到八一镇的尼洋河风光等,而其它地段则尽量徒步,时间不够就搭车。 这个计划制定出来后,我自己都为之陶醉,迫不及待地要开始这美妙的旅程。以上两张是网友猫猫的然乌湖照片(后来我才搞清楚,第一张原来是巴松错的照片) 二、意外:哥哥想同行哥哥在然乌湖 8月上旬,听说我9月下旬要半徒步游历西藏,提前退休闲居在家的哥哥大感兴趣,正好他陪嫂子回到了东北,所以要求和我一道走川藏。 虽然哥哥退休前是深圳某国有公司的老总,但我知道,他的身体素质一直很好,甚至可能比我还好。他下过乡,当过兵,也酷爱旅游。对从事我这次的高强度半徒步计划,他的身体状况完全能够适应。因为1998年他就来过一次西藏。2005年他曾经骑一辆老式没有变速的28凤凰车从铁岭一直骑行到深圳。哥哥在岗乡 我知道,他希望和我一起走川藏,除了对这条线路的沿途风光感兴趣外,还有一些原因: 第一是他觉得这条道路比较危险,希望陪伴在我身边,危险的时候为我保驾护航; 第二是他总觉得我因为老想省钱,所以以往的旅行过于自虐,他希望在旅途上扮演一个好哥哥的角色,在他的陪伴下,使我的旅游生活可以不那么艰苦,因为他是崇尚腐败游的,有他在,肯定会让我吃好住好玩好。 第三,哥哥喜欢热闹,非常重感情。他从1968年下乡后来当兵离开我们后,几乎一直在外面。1988年全家又搬到了深圳。所以他的思乡情结特别浓厚。对家乡和亲人格外亲近。父亲前年去世后,他老是记着父亲以前说过的那句话:“一番相见一番老,能有几日为弟兄。”所以总是努力利用和创造各种机会与我们弟妹相聚,现在有这样一个兄弟偕游的机会自然不肯放过。 总之,哥哥满腔热情,一门心思想和我一起进行这次川藏之旅。 可是没想到——我却一口回绝了! 不是我不理解哥哥的苦心和热情,实在是我和哥哥的经历、背景、生活方式、生活习惯和生活态度差异太大,我实在不愿意让这些影响我人生中最重要的一次旅行生活。 我不希望和他一起走,实在有我自己的理由: 第一个原因是由于当企业老总多年,哥哥总是自觉不自觉地按照自己的意愿去进行某些事情,表现出某种强势,而我偏偏不太愿意与人抗争,这样有时就不得不违心去接受哥哥的好心安排。 比如过去,只要我们一起出去,他觉得他是哥哥,挣钱又比我多,所以所有的花费肯定都是他来买单,我想掏钱也抢不上槽。其实,他虽然是好意,却可能没有意识到,虽然亲兄弟不必要明算账,但大家作为经济独立的自由人,给别人花钱和表现的机会其实也是对别人价值和地位的一种尊重。他为我花钱觉得理所当然,我让他花钱却不那么心安理得。作为兄弟俩,我当然觉得出外花钱不必计较谁多谁少,但是应当不分彼此,谁方便时就让谁付账——对我来说,这种兄弟的平等也许比哥哥的护佑更重要。这一点理解上的小小的差异,往往我不愿意和他一起外出的重要原因之一; 第二个原因是我们的生活习惯差异太大,我外出旅行力求简单,并不单单是为了省钱。当然,由于从小手里不宽裕,省钱的习惯已经根深蒂固,融入了我的血液,这一点很难改变。可我现在并不缺钱,但是我外出消费却习惯于考虑性价比,如果花了冤枉钱,我觉得这是对我的智商的一种侮辱。这一点外人很难体会。所以消费上我常常着眼于性价比最高的选择,这通常表现为价格最省。而哥哥花钱则更多着眼于消费的质量,以享受最优化服务为第一需求,价格因素往往放到次要地位,所以这方面我们的价值取向存在内在的冲突。尽管我们相互理解,也尽量去适应对方,但结果往往不是唐突了对方,就是委曲了自己。 第三点是我此次设计的线路过于艰苦,因为在川藏线上徒步行走,往往不能赶上大的村镇,有时候将不得不住在藏家,甚至可能没有被褥,所以我带上了睡袋。仅仅是因为徒步时背负不能太多,否则我还会带上帐篷,准备必要时野营。可哥哥却没有这样的装备。作为一个老总出身的人,他也不习惯于这样的住宿条件。 因此,和他一起出行,我不得不调整计划,尽量坐车,以保证有说得过去的食宿条件,这会使我不得不放弃许多想看的景色。驴友们都知道,出门在外,一头自虐驴和一头腐败驴的差距有多大,外出旅游时会产生多么深刻的冲突;尽管哥哥一再说,这次出去,一切听你的,你说走就走,你说住就住。你说吃什么就吃什么,你说住什么条件就住什么条件。一切按你的计划执行不就行了吗?可我知道,事情远远不会这么简单。 第四点是我的经验告诉我,一个人外出,处于开放状态,路上可以结交许多朋友,见识许多新人。而有了伙伴,就会自然封闭,失去认识许多新朋友的机会。这一点经常外出的人都有体会。 还有一些不同习惯的人一起外出旅行的不方便之处只能自己去细微地感受,无法一一仔细言说。凡此种种,使我一般情况下不希望和别人一起出游——尽管这个人对我很好,是我的亲哥哥。 至于哥哥担心这条路危险,希望能在我身边,有事情时彼此有所依靠,更是必要性不大。走川藏线确实有风险,这条路上不断出车祸也是事实。可一方面,现在川藏线条件已经今非昔比,好了很多。现在的季节更是泥石流等自然灾害最少的季节;我这次出行在危险路段除了徒步就是坐长途班车。我一向认为,在川藏地区,班车是最安全的交通工具。因为司机老跑这条路,路况熟悉,经验丰富,很少出事。倒是自驾车危险很大。 换个角度说,即使在川藏线上,出事丧命也是小几率事件,每年数以万计的人通过川藏线,出事的不会超过万分之一。我不相信我就那么倒霉,这样的事情让我碰上。至于来自人的危险,更不用担心。这里的人比内地淳朴的多,友善的多。许多女孩子都敢一个人走川藏(我这次就先后碰到了两个),何况我一个大老爷们儿。 退一万步说,真的遇上了倒楣事,发生了车祸之类,估计哥哥在身边也帮不了任何忙。在川藏线,不出事则已,出事就是大事,车掉到江里,不可能生还。所以哥哥给我保驾的作用不大。 在生活和工作中,由于种种因素的限制,使我觉得很难完全按照自己的意愿去做某些事情,可至少在我最喜欢的旅游过程中,我希望能够完全贯彻自己的自由意志,不用勉强自己委曲求全去顺从他人。 我并不是喜欢独行,而是驴友们都知道,志同道合的旅伴实在很难找。我只是在欣赏自然的原始生态的时候,更希望有一种自由的环境和自由的心态。 匈牙利诗人裴多菲说过:“生命诚可贵,爱情价更高,若为自由故,两者皆可抛。”为了自由,爱情和生命尚可抛弃,遑论其它? 其实,我更喜欢一个人在路上不期而遇的一些伙伴和各式各样的驴友,他们多样化的风格会给我更多的独特感受和体会——这也正是旅行生活的魅力之一。相反,有了固定的伙伴,往往会对外人自然地产生排斥感,阻碍你接触更多朋友的机会。 哥哥看我执意拒绝,没再说什么,就回深圳去了。哥哥在拉萨火车站[ ] 三、准备:百密难免一疏 送走了哥哥,我开始准备我的这次川藏之行。 根据我的计划,这次我有15天的干部年假,加上十一黄金周7天,又请了两天事假,加上头尾中间有6个周末,一共有30天可以出行。这真是一个从来没有过的长假,我希望从容地好好地进行我这次谋划已久的川藏之行。 和某些驴友不同。他们出行前很少做功课,更愿意享受因此而带来的意外之喜。 我则不然,我历来认为,要想出去玩得好,收获更多,走之前的功课必不可少。计划越详细,准备越周到,出去玩的效率越高,感受越深,收获也越大。所以这次出行,我在几个月前就开始了精心的准备。(实践证明,尽管我准备了很多,还是没有预料到因为和哥哥一起出行,调整了计划,从而大大减少了我的徒步里程。以至于使我后来闲置出大量的假期,不得不临时安排没做功课的甘南川北的九寨沟之旅,但同时也感受了不做功课旅游的不便和乐趣,有了意外的惊喜和收获。) 除了更广泛地收集出行攻略和西部地区的公交车信息外,我还精心制作了然乌到林芝的徒步地图,对各个重要景点之间的距离,方位,中间的河流、道路、村落——甚至每一个放牧点都作了详细注。 我仔细研究了许多驴友的游记,对在各个景点旅游的注意事项作了详细摘录。后来证明,这确实对我帮助很大。为此,我应当深深感谢这些朋友。 实际上,我在研究中发现,对于然乌到林芝段,最好的旅游方式应当是骑自行车——高效迅速、轻松省力而又不乏细腻。因为从然乌开始,一直到排龙270公里是一路下坡,海拔从3900米一路下降到2000米,然后在排龙到色季拉山口的80公里路段上从2000米上升到4620米,然后再一路下坡50公里到达海拔3000米的八一镇。这段路多数地方路况不错,即使路况不好的地方也可以推车行进,慢慢欣赏沿途风光。但问是,我没有办法在然乌及附近搞到自行车。也曾设想,先到拉萨,买好自行车托运到八一镇,然后反向骑行,但因为一来多数地段是上坡,觉得不划算;二来在波密要徒步岗乡原始森林,自行车没法携带;三来到达然乌后自行车处理也是个麻烦事。新自行车不好处理,如果买旧自行车自然可以扔掉,但还怕半路出问;当然最后还有一个到达然乌后,反向走川藏,怕时间不好掌握的问。由于这种种原因,最后放弃了骑车的想法。不过我仍然认为,这一段精华路段,骑车旅行是最好的方式。 不能骑车,那就还是乘车和徒步吧。 沈阳火车站提前10天预售火车票,9月12日,我买到了9月21日晚6点由沈阳开往成都的K388次新空调快车的卧铺车票,下铺499元。 200711214545895537.jpg (96.86 KB) 在出发前,我还买到了一个充气枕头和一双轻便的拖鞋。这两样东西在旅途中给我带来了很大方便。 为了给可能居住的藏民家的孩子准备小礼物,我跑了许多商店,希望寻找到物美价廉的小礼品,最后买了几辆玩具小汽车和蝴蝶发卡。后来这些礼物只送出了一半。我发现,去藏区,最方便的礼物其实是糖果。当然,后来我买了很多花花绿绿的糖果,不仅送给藏民家的孩子,还在路上送给遇到的孩子们和小学校的小学生,效果相当不错,很快拉近了我和他们的距离。 去西藏之前,许多人会提前进行适应性锻炼,我比较懒,也没有大块时间,加上自信身体素质还可以,就没有额外锻炼。不过因为我每天都徒步上班,虽然往返只有4公里,我觉得也有些效果。加上平时偶尔骑自行车出游,我想适应长途徒步问不大。至于高原反应问,我更不大担心,04年去稻城4600米以上的山口都翻过,在4000米以上的亚丁走过,没太大感觉,所以根本不担心。 因为要负重徒步,所以我尽量少带东西,但还是带了一些没用上的东西。下面是我在网上找到的一份物资清单,参照着做了些准备: 入藏准备物品名细表 1、太阳镜 [不用说了](因为我是近视眼,所以我带了一个变色近视眼睛,但没用上,因为一路上基本都是阴天,在拉萨,阳光明媚,我也没感觉到有戴它的必要) 2、太阳帽 [很有用,主要防太阳](我带了一个旅游帽和一顶凉帽,旅游帽落到了藏民家,凉帽一直戴到邯郸才丢掉) 3、防晒霜[呵呵。女士绝对要有](没带) 4、雨衣、雨伞(各带了一件,平时没用上,在九寨沟下雨却没在身边) 5、防寒衣物——羽绒服、毛衣、毛裤、手套等(带了一套薄毛衣毛裤。毛衣穿了几次,毛裤没用上,一双线手套戴了2次) 6、换洗衣物——内衣、袜子、外套(天凉时基本都穿在了身上,竟然没时间换洗,两套衣服穿了近一个月,够邋遢吧,出门在外的人,没那么多讲究) 7、手电筒或头灯(带了头灯) 8、瑞士军刀(带了一把水果刀和一把锯刀,前者削水果皮,后者给哥哥锯竹子当拐棍儿) 9、打火机或防水火柴(高原上普通打火机不好使,带了火柴,没用上) 10、蜡烛[可考虑不带、一:照明 二:如果一旦在野外出现特殊情况,生火用](没带) 11、相机、镜头 (两个数码相机,一个尼康4500,另一个是用普通电池的三洋小相机,避免充不上电没的用) 12、唇膏 !!!!!!!![必须带,如果你上过高原你就知道不带这个的后果](就没带) 13、腰包一定要带,很方便 (带了一个,拉锁质量不好,后来没用) 14、手表(戴了一块最低廉的电子表,但时间很准) 15、现金、信用卡[在很多地方不能刷卡](带了5000现金,一张建行卡,现金没用了,卡没用上) 16、身份证(当然要带,我还带了护照,心想也许高兴会去尼泊尔,但没去,就没用上) 17、笔记本——写日记用(没带,我用录音笔,有什么随时录下来,回来整理出两万字左右) 18、笔(虽然不写日记,还是带了一个,偶尔用到) 19、通讯簿 (在手机中) 20、指南针(很遗憾,没带,实践证明确实需要) 21、书——路上解烦用(嫌沉,没带。不过如果有MP4或电子书,我希望带一个,确实需要) 22、铝饭盒——(带了一个不锈钢的,稍重,但的确有用,泡面最方便。平时可放一些怕挤压的东西。) 23、水壶(我带了一个水壶和一个水杯——泡茶用,实际上,因为沿途到处是山泉水,所以一个水杯就够了) 24、高能食物[巧克力、牛肉干、压缩饼干、红牛饮料……](只带了巧克力,有用,不过这次没发挥作用,都给了孩子们) 25、尼龙绳10米 [晾衣、捆绑……用途多多] (应当带,也带了,但没用上) 26、哨子(很遗憾,没带,必要时真的管用) 27、备用眼镜——如果你戴眼镜 (带了) 28、随身听 [最好能录音,可以口述日记、记录下美妙的声音] (没带,实践证明一个大容量录满藏歌的MP3是很有用的) 29、地图 (带了全国地图和步行区详图,哥哥带了西藏自治区地图册) 30、洗漱用品 [不用多说了吧] 31、手机(带了,中国移动的神州行卡,只发了些短信,打了一次电话,还不大好用) 32、备用电池、充电器(带了) 33、U盘或存贮硬盘(没带) 34、口香糖[没有条件刷牙时可就派上用场了,不过一定要注意环保啊] (没带,我不喜欢) 35、湿纸巾[软包装的比较好,随着纸巾的减少占用体积也减少] (带了纸巾,不是湿的) 36、大小可封口的塑料袋若干[某些物品的防潮防尘用,也可用普通塑料袋+橡皮筋代替](带了,没用上) 37、护照袋[随身(贴身)携带证件细软等重要物品](有用,但我没有,也没带) 38、小锁头[防君子不防小人] (需要一个,这次没带。西部许多旅馆不上锁,房门洞开,说没人偷东西) 39、小背包 [你不想闲逛时也背一个大包吧] (应当带,很需要。偷懒,没带) 40、汤匙、筷子——什么,你习惯于吃手抓饭?那就算了(带了双筷子) 41、卫生纸 [不只是方便时有用] (带了一卷,没够用,又买了一卷) 42、拖鞋 [洗澡、涉水,凉鞋更好] (是的,很方便,尤其在火车上和没有拖鞋的旅馆里) 43、睡袋[不管你是否打算去露营都要带上、可取暖用](带了,有用) 44、扑克牌[便携的娱乐工具] (没带) 45、望远镜[有用,但携带不方便] (带了一个袖珍便携的,可关键时了忘了拿出来) 46、药品 [详见下面](只带了一小瓶痢特灵和创可贴,用上了) 47、能够装得下这些物品的大包(有一个,65升,没装满)备进藏药品: 1. 抗感冒退热类: VC银翘、百服宁,速效伤风胶囊等; 2. 抗高原反应: 西藏华西药业集团有限公司出品的诺迪胶囊,主要成份是红景天25元一盒(20粒),口服一次1-2粒,一日三次,不错,在此推荐。安茶碱+安定的效果非常显着(进藏前三天前服用为佳) 3. 抗菌类: 先锋、土霉素;扑尔敏,心得安,施尔康。 4. 头痛药着重推介必理通,高原反应头痛欲裂时,这东西非常有用! 5 创可贴 6. 沙布包扎伤口所需 7. 云南白药(止血用) 8. 防止拉肚子,消炎的药除了以上他列出的东西外,我还带的东西有: 1、小型三脚架(不是专业摄影,用处不太大,想拍照,求游客帮一下忙就好了。) 2、微型折叠式行李车(准备在徒步时路况好就拉着背包走,真用上了。徒步完成扔到了八一镇) 3、录音笔(这是仅次于照相机最有用的设备,路上有什么感受和风景随时录下来,不用记日记,方便简单,回来整理了2万多字) 4、大塑料盒(所有的零碎东西都放到了里面,不丢且好找) 5、登山杖(徒步和登山的重要工具) 6、针线(有用,裤子开线、手上扎刺,都用得到。一个钝尖的大针还可以当牙) 7、红糖(一路泡水喝,增加血糖含量,可有效预防高原反应;据说上车前将一粒阿斯匹林同一粒乘晕宁同服,预防高原反应效果及佳。) 8、IC卡(性价比最高的东西,在西藏,中国联通是根本连不通,移动通信只有移动着才能通信。只有IC卡到处能用,还便宜,在西部到处可见的IC卡电话上打长途电话每分钟只要0.10元,比市话还便宜) 9、多波段收音机(最累赘无用的东西,一路没用上,还不如带MP3呢) 10、绿豆糕一斤(我最喜欢的方便食品,相当于压缩饼干,可以直接入口,也可以开水冲泡,口感极佳) 11、小小茶叶筒(装茶叶,后来我的茶杯丢在了旅馆,就没法泡茶了) 12、去成都火车上的旅途食品:月饼、啤酒、鸡腿、水果、香肠等等(香肠没吃,两天后发现坏了,扔掉。后来发现没准备葵花籽。回来时买了一斤,一路上没嗑完。) 9月18日,我正在上班,哥哥打来电话,说他已经买好了20日广州到成都的火车票,21日下午5点前到达成都。他要和我一起去川藏。 他到底还是来了,好吧,来就来吧,那就哥俩偕行走川藏。 想一想,哥哥也是好意,我不应当辜负他的这番好意。再说,难得有这一次,哥哥能与弟弟一起游览一次祖国山河,爸爸说得对:一番相见一番老,能有几时为弟兄,我应当珍惜这个机会,满足哥哥想兄弟同游的愿望。 换个角度,与哥哥一起出行也有许多好处,两个人一起,食宿都很方便。可以相互关照,徒步免得寂寞。还可以相互交流——毕竟,从68年哥哥下乡以后,近40年来,我们哥俩真正在一起的时间累计起来估计也不会超过半年——这也是我们兄弟为什么差异如此之大的原因,这次旅行,朝夕相处,可以有效弥补这个缺憾。 想到这些,我有些为原来不近情理地一口回绝哥哥感到不过意,我用电子邮件给哥哥发去了我的详细计划,和准备物品清单,供他参考。 因为我得23日中午才到成都,所以我建议他可以先去丹巴、八美、新都桥看看,然后去康定等我。我04年去过那一线,风光很好。后来他说,怕来不及,他要直接到康定,去看康定溜溜的城。然后买好24日去巴塘的班车票,等我23日晚上过去。[ ] 四、第一阶段:9月21日-9月26日 穿越天堑之旅 沈阳—成都—康定—巴塘—芒康—邦达—然乌9月21—23日沈阳—成都—康定 今天是周五,从明天开始休假,今天晚上乘坐6点去成都的火车,开始我的川藏行。 晚上5点半,老婆送我到车站。 晚6点,火车正点发车。 美好的旅程开始了! 火车上,同一卧铺中的六个人,一个老太太76岁,是当年从沈阳去成都支援三线的老职工,早已经退休,老伴已经去世多年,每年都回沈阳亲属家住一段时间; 旁边的女子42岁,是个尼姑,铁岭市调兵山人,当年曾经自己做买卖挣了一些钱,但8年前和爱人离了婚,孩子判给了爱人,于是看破红尘,削发为尼。现在在四川白玉县的一座寺庙里修行,已经出家8年多。 另一位汉子,44岁,佳木斯人,家现在在四川彭山,就是彭山老祖的家乡。此次是从佳木斯回家。 还有一对是夫妇俩,45、6岁,是沈阳人,男的的大哥在成都,是空军的退役直升机飞行员,据说技术十分过硬,当年中央首长下部队,都是点名让他开飞机。这次是他大哥过60大寿,二人前来祝寿。也想顺便去西藏和九寨沟玩玩,但女的高血压,担心去不了。 刚开始上车时,大家还很生分,甚至有些戒备,但没过多久,大家就开始谈笑风生。43个小时过后到达成都,大家已经不分彼此,亲如一家。 火车就是有这样的魔力。[ ] 这段路曾经无数次走过,一路上,熟悉的地方,熟悉的风景,但仍然是百看不厌。 车过洛阳,路边高坡上的白马寺可能是新扩建的,庙宇轩昂,规模庞大,气势逼人。看来真得找时间来此看看了。 火车23日中午12点5分提前10分钟到达成都,沈阳夫妇有车来接,白玉的尼姑自己走了。因为成都站不让进站接送,而让自己的小红帽行李队垄断经营,所以我和佳木斯那位把老太太送到站口等她的亲人来接,然后我们俩打车去新南门长途汽车站。 到达新南门还不到一点,新南门去康定的长途车半小时一趟,下午2点是最后一趟。有时旅客太多还会加发一到两趟。 我们到车站时,一点的车还没有发,我去买票,售票员卖给我的却是一点半的车票,我也没计较。可是,到了一点半,车却不发,原来车站看人太少,把一点半和两点的车合并了。这样我们一直等到两点才发车。后来我后悔没坐一点的车走,因为我们的车到达泸定时天已经很黑,泸定桥都没看到,到康定已经9点多了。这是后话。 也有让人高兴的事,这次我仍然很幸运,我买的票号是7号,一个临窗的位置,正好可以看风景。 记得2000年我第一次来成都,在坐旅游车经过城里的时候,导游对我们说,成都有几多。忘记了当时她说的有那几多,印象深刻的就是:漂亮姑娘多,自行车多。 转眼7年过去了,现在的几多也在与时俱进,城里众多的自行车都变成了电动车。在成都的大街小巷,路旁到处是一排排的电动自行车,成为蓉城一道亮丽的风景线。 车过雅安,这是茶马古道的起点,在城外,有一组茶马古道的群雕,可惜在车上,没拍下来。上一张网上找来的。 出城以后,汽车停下来,等一个乘摩托车赶车的人上车,可那个赶车的人和摩托车手就车费发生了争执,吵了老半天,又耽误了好大一会儿工夫。 汽车过天全县,峡谷风光非常漂亮,路过一个叫紫石乡的古镇,古色古香,建筑都是老式的蜀地老建筑,非常有味道,我很喜欢这种古旧的风格。很遗憾,在飞驰的长途车上,什么东西也拍不下来。只能留在心里回味了。 在天全,汽车停下来吃午饭。饭菜品种很多,价格比一般地方稍贵,不过还算公道。我要了一盘梅菜扣肉,一碗米饭,吃得很饱。 过了二郎山隧道,来到泸定,天已经黑透,灯光下,走过了这个当年红军飞夺泸定桥的地方,泸定桥始建于清康熙44年,建成于康熙45年(1706年),据说桥名“泸定桥”三字是康熙老爷子御笔亲提。自清以来,此桥一直为四川入藏的重要通道和军事要津。本来是想去看看的,可天黑,也没了兴致。 晚上9点多,汽车到达康定,哥哥早已经定好了旅馆,买好了第二天去巴塘的车票在等我。 虽然没吃晚饭,但不饿。我就是这样,一出来旅行就缺乏食欲,但又不感觉饿,正好减肥。 和哥哥一起来到旅馆,谈唠一会儿,已经10点了,明天还要早起赶车,睡觉。 9月24日:康定-巴塘-芒康 宿:芒康 昨天住的旅店就在车站对过。早上起来,坐6点半由康定至巴塘的车,这段路约450公里,票价141元。 汽车出站,转过一个山坳,山坳里正在建设一座新城。哥哥告诉我,这里是康定新城,不久以后,康定就要迁居这里,而把老城变成一座完全的旅游城市。 康定古城自古就是藏汉分界线、翻过海拔4298米的塞外屏障折多山后,就进入了真正意义上的藏区。汽车一出康定就开始爬折多山,山上都是雪,风光不错。 到了山上,汽车开始在高处行进。不久,看到前面一辆红色小轿车,四轮朝天,像王八翻盖一样躺在路边。这地方并不险峻,也没有急弯和陡坡,不知道司机怎么把车开成这个样子。 又过新都桥,进入镇子之前,首先映入眼帘的是一片藏居,驴友们熟悉的第一藏寨也在其中。 回想2004年我去稻城,中途在新都桥住了一晚上。因为我那次是从丹巴和八美过来,没经过这里。那次还想来这里看看,可走了很远也没看到,后来听人说,这里离镇子有几公里,方才作罢。 今天路过这里,果然与镇里有一段距离。 被誉为“摄影天堂”的新都桥是川藏南北线的分路口。北线就是从这里向北,经过道孚、炉霍、甘孜经德格进入西藏。 我们走的是南线,将经过雅江,高尔寺山,剪子弯山,毛垭大草原和理塘、巴塘,从芒康进入西藏。 过新都桥后,我们继续西行。我们的右侧是一条小河,这条河是雅砻江的一条上游支流,河水清澈碧绿,这是我出来以后看到的第一条绿色的江河。以后会看到越来越多。 河边的道路好多处都在施工。在这些地方,汽车只能单向通行。 就在我们通过一段施工路段时,从对面开过来长长的一列军车车队,估计有上百辆。这也是我第一次看到这样壮观的军车队伍,后来的行程中我们还将多次看到。 我们的车,还有其他许多西行的车统统都停了下来,给军车让路。等军车过后,大家才继续前进。[ ] 当一大片白色的楼房出现在对面高高的山坡上的时候,我知道,雅江县城到了。 三年没来,小城面貌似乎变化不大。可进入城中,你会体会到许多细微的变化。最大的变化是当年我来到这里时,孩子们看到过路车和外地人就会敬礼,那种纯朴、那种真挚,那动人的一幕曾经深深感动过无数外来者,如今再也看不到敬礼的孩子了。 大街上仍是一如既往地繁华热闹,许多身穿具有鲜明地域特色藏服的藏民和更多已经汉化、穿着普通汉人服装的藏民在狭窄的街道上穿梭来往和驻足停留,路边雕梁画栋的商店体现着当地藏居的华丽风格和审美情趣,摩托车,大汽车把狭窄的街道挤的仿佛是水泄不通,但依仗丰富的经验和相互的谦让,司机们竟然都能灵活地开出一条道路,继续前行。 在县城旁边就是著名的雅砻江,它是从这里才开始叫做雅砻江,它的上面称作鲜水河--就像大小金川在到达丹巴县城开始叫大渡河一样。不过,与三年前一样,雅砻江的江水还是那么浑浊,甚至好像更浑浊。 江上面,我上次来时正在施工的水泥桥早已经竣工,凌空飞架在雅砻江上。不过由于桥梁过高,跨度过大,小小的水泥桥体显得那么单细轻盈,仿佛一阵风就会把它吹走。 与上次一样,客车仍是停在车站,让旅客们在这里吃午饭,饭店漂亮的藏族服务员热情迎客,那边的藏族老太太则恪尽职守地看着那收费厕所。 出来后,哥哥尽量遵从我的生活习惯,不要太奢华。 因为哥哥包里有很多干粮,所以我们俩只要了一小盆汤菜,然后,哥哥拿出从深圳带来的煎饼(这是家在吉林的嫂子家里从吉林给他们捎去的,在深圳的哥哥一家总是非常喜欢这些家乡的东西,妹妹说,他们曾经从铁岭为哥哥一家用快件邮寄豆包,每个豆包光邮寄费就花了3元多,正所谓情义无价),还有月饼等,我拿出我的绿豆糕,我们吃得很饱。 后来我知道,虽然我出发前提醒哥哥尽量少带东西,可哥哥这次出来,还是带来了太多的月饼、巧克力、煎饼等等,其中月饼大多是那种又贵又难吃的莲蓉双黄之类的月饼,后来那些月饼和巧克力大多送给了沿途的孩子和司机,而他带来的煎饼,我则是20多天后,在回家的前两天才最后吃完。[ ] 在雅江的一个大院里,正在举办一场藏民的婚礼,许多当地藏人身着色彩鲜艳的民族服装,挤满了院子,正在等待新人的到来。 如果不是在已经发动正在行驶的车上,我真的好想去参加这个婚礼,我相信,他们一定和我们汉人的婚礼有许许多多的不同之处,一定会给我们许多新鲜而美好的印象。 今天是9月24日,星期一,不知道藏历是个什么日子,不过我觉得也许是藏人的一个好日子。因为汽车出了雅江县城不远,我们又看到一份藏人的婚礼。一群身着漂亮藏服的康巴汉子开着摩托车威风凛凛地在前面开路,后面是三辆披红挂彩的小轿车,估计里面坐着新人。 他们开到前面不远处的一个村庄口的院子里。那里也是一院子的喜气洋洋的人们。 由于我们的汽车渐行渐远,后面的故事已经看不到,只能去想象了。[ ] 我们一路行进,新都桥到理塘的路04年我去稻城的时候走过,那是一段风光秀美的路程,现在虽然旧地重游,但仍有许多新鲜感。 出雅江到巴塘之间要连续爬过5座海拔超过4000米的大山。一出雅江,首先经过川藏南线上第一座4000米以上的山口卡子拉山,山口海拔4450米。 此山是名副其实的崇山峻岭,路过山口,前面一片空旷,远处连绵起伏的群山、蓝的幽深的天空与翻飞的五彩经幡相互辉映,给人以强烈的震撼。 在只有一层简单植被的山坡上,牛羊啃着低矮的牧草。由于距离较远,大山上的牦牛缩成一个个小黑点,仿佛是虱子一样的小动物在一件破衣服上。[ ] [img]牧民的黑帐篷支在广阔的草原上,为单调的草原增添了某种人类的气息。山泉水旁,藏族妇女在洗衣服,他们是这片土地上最勤劳的生灵。这是两个半定居的帐篷,凉晒的绿色植物不知道是牲口的过冬饲料还是牧民自己过冬用的蔬菜。 连续的翻越几座高山后,来到离理塘最近的一个山口。就在眼前,一大片辽阔的谷地牧场让你的心豁然开朗。这就是著名的毛垭大草原。在这里鸟瞰世界高城理塘,它在壮阔的毛垭草原中央,显得那样的遗世独立。远处山峦迤俪、草原辽阔、雪峰点点、天高云悠,展现一种无限空明,无限旷达的意境。 3年前第一次经过这里,我就为这里的辽阔和壮美所震撼。 正像一位驴友所说的那样:看着周围一座座相连的雪山,看着如此雄劲苍茫的大地,才懂得什么是高原的美,它是坦白、直露和浓烈的,它帅性的呈露在你的面前,赤裸裸的向你阐述着什么是色彩,什么是博大,什么是坦荡,什么是空旷,什么是浩瀚,什么是空寂,什么是刺激。即使是最麻木的人,在如此的壮丽面前也有被震撼的涤荡! 确实,西藏的美在这里体现得极为典型。这是一种粗犷雄浑的美,和江南田园的那种秀气精致完全不同,这种粗犷雄浑赤裸裸的毫不遮掩,没有一丝一毫的修饰和做作。这是一种原始的粗犷,一种自然的雄浑,一种返朴归真,大气磅礴的壮美。 汽车开进理塘车站稍作停留,然后继续前行。 理塘很漂亮,可以看得出来,这里的生活慵懒而富足。到处可以看到人们坐在路边在享受午后的阳光。 大街上,到处都是喇嘛和摇着转经筒的藏民。街旁的白塔非常漂亮,不知道是什么所在。难道是著名的长青春科尔寺??(后来我弄明白了,这里不是长青春科尔寺,而是理塘的白塔公园,这个高大的白塔就是公园的主塔) 离开理塘县城,继续往巴塘方向行进,仍然要走毛垭大草原,但这时经过的毛垭大草原已经不是昨日那一片,而是山的那边。草原上,有更多的牦牛和更好的草场。 转过一片低矮的山丘后(说低矮,只是相对高度,因为理塘海拔4014米,所以这些山丘的海拔肯定在4200米以上),一片更大,更美丽的草原展现在眼前。 牧场辽阔,畜群密布,弯弯曲曲的草原河逶迤而来,草原中央,有一座美丽的白塔亭亭玉立,在白塔的后面,远远地地平线上——山峰连绵,雪峰晶莹,护佑着这一片丰美的牧场。这一切,在蓝天白云的衬托下,形成一幅绝美的田园诗画。[ ] 理塘到海子山是川藏线上高原风光的经典。金黄色的毛垭草原广袤无垠,草原上蓝色的河水泛着银光,畜群在悠闲地吃草,天边雪峰闪烁着圣洁的光辉,头顶上蓝空高悬,云朵翻滚出清晰的层次。一路行走宛若行于画中。 走过这片草原,就是荒凉如天外星球般的海子山。这边的海子山远没有去稻城那边的海子山那样海子众多,风景迷人。但荒漠草原上不时出现的一两个天蓝色的海子还是让你忍不住感受到阵阵惊喜。 尤其是当我们的车转过一个山包后,突然,闻名已久的眼镜海突兀地出现在我们的眼前,我连忙拿出相机拍照。匆忙中不知道什么东西掉到了脚上,我顾不上低头捡拾,只是忙着开机拍照,可拨动几次相机开关,相机就是打不开,低头一看,原来是相机的电池掉出去了,刚才掉我脚上的就是那块电池,我连忙在地上找到电池安上,还好,眼镜海仍在眼前,我急忙按动快门,拍下了这著名海子的倩影。不过我们的车已经从山的高处下来太多,从这个角度看眼镜海已经远远没有在山顶观景台上出现时漂亮。 不过美丽的眼镜海衬托远处的雪山仍然能给人一种美的震撼。[ ] 过了海子山以后,汽车又一次走进了大山,山上的树丛色彩鲜艳,山脚下新植种的人工林正在茁壮成长。人工林中众多的高高的木桩显现出这里原来应当是一片茂密的森林。 在高原上,路边的草地不知道为什么呈现红黄相间的色彩,在蓝天白云下景色非常独特。 原来康定到巴塘要两天,中间要在理塘住一晚上。现在因为理塘到巴塘的路已经重新修过,路非常之好,在通往巴塘的大山中,又新打开了四五个长长的隧道,我们通过的时候,我发现有的隧道还没有建设完,地面没整平,灯也还没安好,就已经开始放行。 正因为路又好,又近,所以长途车现在当天就可以从康定开到巴塘。 晚上6点左右,我们的车到达巴塘,下车出站,许多司机围上来问旅客去不去芒康。 巴塘到芒康105公里,因为天已经黑了,去芒康还要过金沙江,那是一段道路惊险而风景美妙的历程。是否今天就去芒康,我有些犹豫。可哥哥和在来巴塘车上认识的男孩则想走。 我来之前在网上看到,巴塘去芒康通常每人车费40-45元,可现在已经涨到了50元。因为现在这里的司机抱成一团,搞垄断经营,对单个想要低价的司机进行威胁,所以没人敢开低价。通常是他们一起上来揽活,当有生意时,由他们抽定下的司机来接这单生意。 我们这次是一个藏族小伙子开个类似长安之星的微型面包车——上海大众出的小五菱送我们。他拉上我们,还有他的一个亲属,但并不马上走,而是在大街上转来转去,说要给人带一些货物去芒康,眼看天越来越黑,给他送货的人却迟迟不到,这让我们很生气。几次交涉,最后他带我们到了一个加油站继续等,后来终于来了一个车带来一堆货物,司机把它们全部放到车顶上捆好,然后我们才出了城,这时候已经7点半左右,天完全黑了。 出巴塘后,有32公里是在四川境内,这一段是水泥路面,还不错。可过了这一段就到了金沙江边,过江以后,进入了西藏,路变得破烂不堪,而且非常险,全是沙石路面,车开在上面直打滑。小小的面包车头上的货物太多太重,头重脚轻,根本跑不起来,就这样,还老是向江边侧滑,小司机根本把不住方向盘,汽车几次冲到江边,险些掉到江里,急得我们几个大呼小叫。我们几次要他把好方向盘,贴着山的一侧而不是江的一侧开,不知道怎么回事,他老是把车滑向左侧的江边。弄得我们提心吊胆,心都悬到了嗓子眼上。 其实这一段路相当险,只是天黑,我们看不到罢了。 这时我才后悔,本来应当坚持在巴塘住一晚,这样不但可以免去黑夜走险路的风险,还可以在白天经过著名的金沙江,体验初次踏上西藏土地的兴奋和经历翻山过江的快乐。可现在,一切都来不及了,只有祈祷司机稳当地开车,把我们平安送到芒康。 又走了一段路,小司机也感觉到问实在严重,我们几个彪形大汉(光我和哥哥的体重加起来就近200公斤),加上车顶上200多斤货物,车辆早已经超重,在沙石路面上蹒跚行进,随时可能出事。 正好这时对面来了一辆轿车打听前面有没有一辆大货车过去,我们说没看到,于是他们就掉头准备回芒康,小司机连忙拦住他们,让他们把他的亲属带上,然后下车重新捆绑了货物,因为天已经很黑了,小司机也很着急,车开的很快,三个小时后,10点多钟,我们终于有惊无险地到达了进入西藏的第一个县城——芒康。 下车时,小司机问我们要不要第二天包他的车去然乌,我们再也不想坐他的车冒险,于是给了他车费,赶快打发他走了。 天已经很晚了,虽然没吃晚饭,我也不饿,赶快找地方睡觉。安排住下后,哥哥出去吃饭,我则躺下睡觉。 今天一天坐了15个小时的车,奔波了550公里,实在是太乏了。[ ] 9月25日:芒康-八宿—邦达 宿:邦达 早六点一觉醒来,没什么异常感觉。看来从康定的海拔2700米到芒康的海拔3850米,我已经一步步开始适应。哥哥还在睡觉,我走出大门,外面天还没亮。 我去车站看看,大门紧锁。看来这里不会开门这么早。 又回屋里呆了一会儿,重新出门,这次天开始蒙蒙亮。 昨天天晚,没顾上仔细看。早上起来,转了一圈才发现,芒康虽然是一个县城,但规模仅仅和内地的一个小村子差不多,几十栋房子全部集中在一个长度加起来不到200米的“Y”字型街道两旁。房屋色彩艳丽,藏味浓郁。 在街中心有IC卡电话,我出来时带了两张IC卡 ,其中一个9月30日到期,还有9元多钱,我希望到期前把它消费掉。看到IC卡电话,我就去打电话,打了几个电话,一看余额,还有8元7角钱。原来西部的IC卡电话长途话费一分钟只收一角钱,比打市话还便宜。 回头来到芒康车站,车站大门洞开,院里停着两辆大客车,一个是芒康——昌都的,一个是芒康至拉萨的。候车室的门也开着,但候车室里不但空无一人,也空无一物,连把椅子都没有。 从墙上的白板上看到,芒康只有发往拉萨和昌都的车; 不一会儿,一个汉子进来,走进了候车室里面的售票室。我连忙过去,打听情况。 本来要去然乌,坐芒康到拉萨的车最方便,可以直接把我们送到然乌,可它要明天才发车,而且当晚要住在八宿,这样后天才能到达然乌,所以,我们还是今天出发,先去邦达。我买了芒康到昌都那趟车到邦达的票。270公里,车票每人92元。 芒康的车票很有意思,是手开的普通发票,一大特色。 在院里等车的时候,我看到一个藏族帅哥,像西部牛仔一样,忍不住把他拍了下来。 后来他也和我们上了同一辆车。不知道他和司机什么关系。本来看他的衣着打扮,像个游客,还带着一个十分小巧的数码相机到处拍照。可一路上,他总是帮司机和助手干这干那。不是给汽车上水,就是给汽车换轮胎。所以他和司机的关系到最后我也没搞清楚。车站院子里一个藏人骑的摩托车[ ] 在车站买完票,我问什么时候发车,卖票那人说8点半。这时候刚刚8点。哥哥恰好刚刚吃完早饭走过来,我们把包放进车后面的行李厢,就在下面闲逛。结果不一会儿,还没到8点15,司机就招呼大家上车,大家上车刚刚坐稳,司机一踩油门,我们的车已经开出了车站。 出了芒康,我看到,这里和云南那边的澜沧江沿岸一样都是红色的土壤。红色的土地上,青稞还没收割。我们在山路上盘旋,山坳里,一块块田畴给大山增加了秀色。天上还是阴云密布,但偶尔也有某些地方被太阳照亮,仿佛是天上开了天窗。[ ]([]
汤筠霞
邂逅驴途入天堂,羽化成蝶释能量 ---------写给人类首发的博格达大转山之行 转轴拨弦三两声,未成曲调先有情 羽化是我的驴名,寓意有三:一、古代修道士、修炼到极致跳出生死轮回、生老病死、是谓羽化成仙;二、昆虫由蛹变为成虫,昆虫由若虫或蛹,经过蜕皮,变化为成虫的过程;三、思想达到一定境界以后的状态,达到了物我两忘。取此名主要是想表达30岁的自己生活的一种变化与思想的一种颠覆,就像汪峰唱的:有的人活着,他已经死去。就像师傅洞人所写的名:大部分人在二三十岁上就死去了,因为过了这个年龄,他们只是自己的影子,此后的余生则是在模仿自己中度过,日复一日,更机械,更装腔作势地重复他们在有生之年的所作所为,所思所想,所爱所恨。——罗曼·罗兰 说起户外的处女作那还是2012年的8月29日------再有三天就要上班的情况下,我的同事,也是我的师傅洞人打电话叫我去大朝台。洞人是已有十几年户外经验的达人,驴行无数,在我们还没有知道所谓“驴友”的时候,他已经用自己的双脚留下了一段段值得回味的脚印。 从那开始户外就如同一粒种子在我的心田种下,虽没有参天,但如同春苗一般不见其长,日有所增。工作的原因,季节的限制,终于2013年6月激情燃烧的岁月开始了: 6月1日一日大朝台。 6月9日三日重装太白山南南穿越。 6月26日泰山-曲阜-日照-济南七日自驾游。 从此,户外需求搭了高高的梯,我开始攀更高的楼。 灵魂释放的7月终于来了,8264成为了我每日必修的地方,众多经典徒步线中两条让我垂涎:1、四川---四姑娘二峰,四川--贡嘎转山—蜀山之王大环线穿越(7天穿越行程)。2、[新疆]2013重磅出击!大美新疆博格达转山——雪域之巅身心洗礼之旅……博格达重装转山九日。 家人建议:四姑娘与贡嘎转山。虽有难度毕竟是轻装上阵,所有物品全程都由马驮,晚上协作会负责做饭,对于一位新驴来说,还是循序渐进为妙。 ps:在我问博格达转山行程相关事宜时 ,零队问我你去过哪里,只玩过两次户外的我真不知该如何回答,胆怯的回答--太白山南南穿越,零队冷冷酷酷的说:再练上一年吧! 综上所述:就蜀地吧!一趟两游啊!(纯属自我安慰,哈!) 火车站购票(为买下铺票),预交定金,装备的补给,各种忙。。。 就在万事俱备只待启程的前两天,四川的俱乐部给我打电话:四川暴雨,出事连连,你若不急,往后推迟。NO!我怎么不急?退掉定金,当晚就联系零队,零队心情大好只问道:后天就走,你能来?我就像中奖的彩民:能!明早就飞!网上订票后,天气查询:太原暴雨!我晕!莫非天要亡我?与妻只讲:若明天暴雨,飞机延误,这个7月我将闭门修行!一番收拾,凌晨三点,刚刚闭眼,闹钟已响,530,简单收拾,打车出行。望着天色灰暗,湿气阴霾的天空,听着FM107的橙色预警,我的心是灰色!等待,这世上的孤独,我需要去忍耐,等待,永久地等待,树叶绿了又黄你还没来! 1025 哈,天公作美!背包托运,不算食物,机场称重,整整20公斤!汽车人,出发! 15:30落地,乌鲁木齐我来了!来到酒店,放下行囊,直奔超市!1900酒店门口,零队、土豆、章鱼、稻草已在门口等待,出发,乌鲁木齐架子肉!十几人的大餐,酒盏更酌,杯停狼藉,略有倦意,012 白羊篇 盛夏的并州,清凉无限。 没有星辉斑斓里放歌的豪情,只有回归自己内心的宁静和从容。 当七月中旬的博格达大转山已成为一种定格的照片,而我的内心再次又回到天堂之旅的追忆: 看着8264的置顶帖,看着零--zero版主如此之高的人气,看着一张转精彩绝伦的照片,看着“2013年6月21日博格达申遗成功,2013年7月13博格达大环首发,一个值得纪念的行程……”的致辞,身未动,心已远。 在天山的诸多主峰之中,博格达并非最高,海拔5445米,其海拔高度也仅能排名第三,然而它的名气却远在诸峰之上。博格达峰长期以来,在西部各民族的心目中,博格达是最富有神性的山峰,它一直被人们视为神灵之宅、紫气之源而加以膜拜。博格达一词就是出自蒙语,“神之居所”之意,一说为“香雪海”之意。[p=22, null, left] 博格达大环线,已于2013年3月下旬在小羊军团认证领队---零-zero的带领下全线贯通,全程历时9天,139公里,难度9+级。全程途经乌鲁木齐著名景区天池,并翻越8座达坂、途径12道冰川,其中5道全程跨越…… 重装(背负在45斤到50斤之间)九天徒步对于一个射手座的男人来说简直就是一场意外的头彩,刺激,享受,自虐,大美,挑战。。。这一切不就是我想要的么! 让我们快出发!就像小时候一样的去玩耍,常常忘记了回家!D1(7月13日):晴→短时冰雹→晴 乌鲁木齐→天池海北1955→大东沟羊圈营地2850,当日徒步13公里,海拔攀升900米,营地海拔2850米 0830 乌市新疆科技馆集合,收拾行囊整装待发! 坐在去天池的大巴上,听着零队为我们环博路线的介绍,我突然意识到自己选择了一条暴驴的不归路,看着同行五湖四海的21人面孔,听着各个英雄好汉的自我徒步经历介绍:墨脱、小五台、乌孙、狼C、夏特古道、四姑娘三峰,倜然意识到这才是自己的第二次户外露营。也许是母亲的教子有方,也许是射手座的禀赋,一向自信的我仍然兴奋与期待。 看看背上的行囊,重装出行的勇士,路人游客不时投来赞叹的眼光,不仅赞叹背负的沉重,更赞叹的是一种生活的态度与方式。 看看这四目相视的表情,想想大家焦灼的心情,维稳期间气罐不许进山,没见过世面的我心里嘀咕:莫非行动取消?还是九天凉水冷面生活?一个多小时的等待,神通广大的零队挥挥手,一切尽在掌控。大圣,你真了得啊! 进入天山天池景区,乘上大巴,坐上电瓶车,一个半小时后终于来到徒步的伊始。 天山天池古称“瑶池”,位于乌鲁木齐东北100公里的博格达峰北坡山腰,是新疆著名旅游胜地。与长白山天池不同,天山天池在地质学上属于冰渍湖,是第四纪冰川运动的产物。云杉环拥、碧水似镜,“天山明珠”此言不虚。然而我们的目是那远方神秘而又壮阔的博格达雪山,此旅游风景无需久驻。 一次只能发表三张照片的游记,路漫漫兮! 一路走来,有碎石,有石桥,有泥沼,有青草。两小时的驴行,零队终于发恩,十分钟的休息。晕!此人体能超出寻常啊!短暂的小憩,零队发令,继续前行! 一条山泉映入眼帘,零队指示:脱鞋蹚水。心中暗喜:好爽!终于可以清凉一下了!就在得意之时,右杖落空,掉入山泉顿时被冲走,我靠!刚花了600大洋的BD手杖就这样夭折?剩下8天的行程我该如何?瘸腿的羽化真的无法成蝶啊! 上天终会给心善的人机会,拐杖在被山泉冲刷后,突然在十米之外的山石拐角处卡住了,顿时,我就像条饿急的野狗一样匆匆卸包,跳下山泉,踩着石隙,把我的右杖叼了回来。阿弥陀佛,天赐良运,天不亡我啊! 狗急是要跳墙的!而我面前是十几米的山泉,跳不不过去啊!面前十几米的山泉那是我至此走的最长的路,我永生无法忘却:盛夏7月,山泉慢慢浸入足面,它像魔兽游戏里的虚空假面,顿时将我的时间暂停,把我的热量窃走,用它最冰冷的银针朝我的足心刺去!它像冰封王座里的隐形刺客,用它最锋利的弯刀向我的足根剮去!长这么大,还未赤足感受过如此之冷的冰水,来自内陆的射手,在冰水中拖着沉重的身体,亦步亦趋,一点点在水中挣扎着。想想同行的六位女达人,真心的佩服! 敬畏自然,这是我出水后的第一感受。自然的力量会让人类学会谦卑。 又是一段又一段的爬坡,虽然累,但很惬意,崛围山的拉练,儿童公园的奔跑,哑铃的负重,付出就是会有收获。 每个人都有自己的节奏,每个人都有自己的目,坚定地按照自己的规划完成属于自己的旅行![ 看看零队那矫健的身姿,名如其人的红蝶,他不是在行走,他是在飞翔! 看看身后的队友,你就会知道不积跬步何以至千里的古训! 徒步中总会有一些惊喜与意外,这使得旅途才变得更加疯狂。看看零队的抓拍,细致而又微妙。像蝴蝶一样的生活吧! 刚才还是艳阳高照,惠风和畅,此时的天空已风云突变,像儿子家祺的脸,随时抱着颗炸弹向你投来! 前面乌云密布,身后冰雹袭来! 看看地下的冰块,刚才的那场突如其来的冰雹是我第一次感受到冰雹打到头像是有人在向你扔石头!零队言:我第一次感受到冰雹打得我头疼!双鱼言:这不算啥,我们老家下过冰雹后,就要拿编织带出门的!众人不解。双鱼:拿麻袋装麻雀!我了个去,感情我们是小巫见大巫啊!好想问:双鱼哥,你们那是不是常砸死人啊! 冰雹过后,洞天石扉,訇然中开! 扎营喽!舞动的行者停止了跳动的音符,短暂的休整迎来的必将是勇者的丰收!在这环博的第一天,一位伙伴退出了此行,想想昨晚吃架子肉时还坐在我身旁畅谈远行,畅想美景的情形,我的心里颇不宁静,一种不舍与淡淡的伤感油然而生。 躺在帐中,闻着花香草气,听着鸟鸣山泉,让我无法入睡,兴奋、激动,听着旁边鱼哥的呼噜声,真羡慕他的睡眠质量!夜深人静,星星点点,静谧的大自然让我饱尝着着最为清新的空气,此时的表针已经零点30分,睡不着。夜像一盏不会亮的灯,让人闭上眼睛才看清楚的梦。心开始摇动,睡姿已换了千百种。。。。。。 待续。。。 邂逅驴途入天堂,羽化成蝶释能量(二) ------------写给人类首发的博格达大转山之行 金牛篇 D2.7月14日:晴 大东沟羊圈营地2850→三个岔达坂→登山大本营3570 当日徒步12公里,海拔攀升850米,下降200米,营地海拔3570米 一段动人而又娴熟的口琴荡漾在山谷间,是谁在敲打着我的梦,是谁在轻叩着我心。羽化,起来了么?鱼哥的一声呼唤,让我清醒。刚才是你吹的口琴?江苏徐州的鱼哥老有才了,这个有情趣的男人让我意识到这个男人不简单。我喜欢和有情趣的人相处,他们的身上有对生活品质的完美追求。我是一个完美主义者,现实的骨感常常让我如鲠在喉,但天生射手的秉性怎能轻然消褪?这一段口琴注定会让我们这对单独背账篷的驴友成为无间的兄弟,当然我们一定会有让对方感兴趣的话。 730起床。 看我这张囚头,是出发前专门为环博9日设计的发型(不用梳理,不用洗发,重装长线,驴友必备!嘿嘿) 早早洗漱、吃饭后,看到大多数队友还在收帐,我便和鱼哥先来几张个人写真吧!看看那鱼哥的照片,那是我第一次用单反的成果啊![ 果然一般啊! 930 全队拔营。 九点的天山,看似阳光普照,但依然寒气逼人,每一位队友都穿着抓绒或羽绒,收拾背囊,新的一天又将启程,今天迎来的将是博格达的大本营。带着憧憬,怀着兴奋,出发!又是斜插翻越,又是青草相伴,这样惬意的天空,如此熨帖的空气,让我快乐无比!行走就是一种不服输的较劲;行走就是一种硬汉的宣言! 埋头行走后的一小时,博格达雪峰犹抱琵琶半遮面,她像刚出浴的美人,神秘而又美丽! 瞧瞧苍狼拍的这张照片,没有任何的技术处理,和8264网站上的获奖作品有何不同?不同的只是时节与主人!民间会有很多的高手,只是由于幸运的天平还没有垂涎于他!我们往往会追慕一些英雄,是啊,他们智慧、勤劳,富有创造力,然而一世之雄也而今安在哉?现实的我们为何不相信自己的双手,去创造那属于我们的荣耀与辉煌呢?相信自己,相信伸手就能碰到天,相信青春没有地平线!《三峰并起插云寒》作者:孙月亮,荣获8264第604期每日一图,并被戈尔特斯公司选中作为产品宣传素材。 在我们向神秘女神仰止时 ,迎面走来浩荡的队伍,零队、苍狼和他们似乎很惯,问候、关心、合影,大家其乐融融。就在大家合影照相的时候,一名女子大喊:同在蓝天下,生死是兄弟!大家齐声呼应,顿时,我的小宇宙就像听到了梁山好汉的声音,在那血雨腥风的时代,在那没有黑白的岁月,路见不平拔刀助,不平则鸣的好汉除恶扬善,替天行道 。听到震彻云霄的口号,再次勾起我童年的梦想,想到那让我铭记永生的语:保家卫国是每个热血男儿的不二选择。一切也只是遐想,对于三十岁的我显然不切实际,但是,为何我们要那样现实呢?在户外,没有年龄,没有地位,没有身份,就是一只只自由奔腾的野马,就是一只只展翅高翔的雄鹰。平等、自由、释怀、洒脱。灵魂最本真的东西在这里可以得到释放。 合影结束后才知道他们是巴州蓝天救援队的。此行是为了拉练,锻炼体能。蓝天救援队是由一批热心社会公益事业的户外运动爱好者志愿发起组成的一个从事户外遇险救援的民间公益性团体。目前蓝天救援队在全国二十一个省,四十三个市都有分队,队员人数已超过10000人,开设了公益性的遇险紧急救援电话:4006009958,并开展了各辖区范围的户外救援及全国性紧急灾害救援活动。在这个小悦悦、范跑跑事件横行,缺失责任,集体冷漠的社会里,向这些勇于担当的勇者、英雄们致敬!午餐修整,一个小时,零队的每次修整都是那么的吝啬,那么的不尽人情,有时我觉得他就像一位军官,严肃而又威武,有时我觉得此次出行就像一次军训,在零教官的带领下,鞭笞中,成长,收获。又是一路的翻达坂,踩碎石,博格达离我们越来越近。 看看这块风化的巨石像是什么?鬼斧神工、造化自然、巧夺天工、出神入化的产物。 终于在距离大本营2公里的地方,零队开恩,照相!这是我们的第一次合影,但是最辛苦的红蝶成为记录我们的英雄,让我们充满想象,在那青天白云出,在那碎石达坂间,有一只红蝶翩翩起舞。那只红蝶是追梦世界里有情有心人追逐的榜样,那只红蝶用梦想召唤梦想、用激情点燃激情,那只红蝶引领着19位初环博格达的朝暮者:只要上路,就一定会遇到庆典。依旧是那只红蝶,让你让我,让我们,成为尺码相同、寻求着超越自我,寻求大美最大化的同路人。环博首发全家福左后依次:鱼哥、土豆、双鱼、白玫瑰、三世、九段、苍狼、三叶草、雪莲山、含雪、稻草、章鱼左前依次:牡丹、自由、流氓、羽化、元素、柳树、牧民 来张个人写真! 向大本营出发!2公里、扎营!惬意的天气,出来亮骚一下!哈,勿喷! 下面请欣赏红蝶大师的作品: 人间之大美尽在此刻啊,感谢红蝶领队在大家已经劳累一天大都进帐休息的情况下,他仍然在不知疲倦的爬山涉水为大家找到最亮丽的风景,最壮美的雪山。感谢零队的敬业,感谢天气的恩赐! 开门见山! 看着日照金山渐渐逝去,辛劳一天的我们也该放下脚步,欣赏,成长! 待续。。。 邂逅驴途入天堂,羽化成蝶释能量(三) ------------写给人类首发的博格达大转山之行D3.7月15日 晴--阴--小雨博格 博格达登山大本营→碎石达坂→四号羊圈→黑沟西达坂→黑沟冰川→翡翠湖 当日徒步16公里,海拔攀升900米,下降1100米,营地海拔3405米 新的一天是匹忠诚的马,总在零点准时是到达! 博格达大本营的休整还算顺利,五小时的睡眠还算给力,我这个阁僚的男人,睡眠质量一向很差,这就是我宁愿多背五斤的帐篷,也不愿和人混帐的原因。这一天是大部分队员最为崩溃的一天,今天摄影大师鱼哥和苍狼的照片是最少的,红蝶一如既往的飞翔,羽化今天也做了让自己最幸福的事,所以今天的游记照片以红蝶、羽化为主,希各位朋友担待羽化的照相水平。 天色微亮,在山中你永远都会在新的一天看到不同的风景。新的一天即将启程。 930拔营。负责的零队在为大家讲解今天的行程,也在提醒几位协作,这是九天里唯一的一次对协作的批评,现在想想原来寓意非凡:今天真的是最让人头疼的一天,也是出现状况最多的一天。就在这样一个明媚的早晨,谁都不知道今天的故事会如此之多。 ([
赖伊茂
长篇百余精美图文连载,可直接选择右上角“只看该作者”浏览,感谢!这是一份迟到了一年的作业,2012年的10月8日至21日,我来到了非洲南部国家之一的津巴布韦,短短的14天时间,跟随津巴布韦旅游局从首都哈拉雷再到接壤赞比亚的瀑布城,我在这个神秘国度溜了狮子,也当了传说中的津巴布韦亿万富翁,在这里看野生动物更加原始天然,这里的人民纯朴热情,这就是Zimbabwe,让人会永远回忆的美丽国家。 感谢纳丽德对我的津巴布韦之旅支持,这次旅程我也把纳丽德产品带到了津巴布韦,并送给了那里有缘的朋友。 在飞往津巴布韦之前,我的行李箱里一半都是药品和方便食品,因为关于那里的旅游信息少之又少,可在到达津巴布韦之后一路上这些也一并作为礼物送给了当地的人们,因为津巴布韦不是贫穷和脏乱。 成都出发飞北京,北京飞迪拜,最后迪拜飞往津巴布韦首都哈拉雷,中途还要落地经停赞比亚首都卢萨卡,这一趟旅程飞机算是坐值了,不过机票就要一万三大洋,心疼。迪拜飞往津巴布韦首都哈拉雷又需要十个小时,飞机上空望下去总是一片荒芜的南非大陆。 中途落地经停赞比亚首都卢萨卡,降落Lusaka之前飞机在上空盘旋了半小时,整的飞机上人基本都有要吐的趋势。关于赞比亚,后文会重点说一次,现在回想起来还是一把辛酸泪。 飞机上一路我还在喝难喝的藿香正气水,好吧,在进入津巴布韦之前我真的对南部非洲国家很敏感,方便的奈爱扣件,以及飞机上可爱的小黑妞。 在降落哈拉雷(Harare)之前,上空望下去满是石头阵,看来终于到地方了。津巴布韦在班图语中意为石头城,境内已发现200多处石头城遗迹,其中以大津巴布韦遗址最为著名。取完行李并填写完入境表后,一行人很顺利的入境,此时津巴布韦已是傍晚时分。 飞机上那两位可爱的小黑妞,我对她们充满兴趣,她们亦对我好奇,出了机场,终于进入到津巴布韦了! 黑暗之城,这就是我对津巴布韦首都哈拉雷的第一印象,许是赶上停电,整个城市都没有路灯亮,到了酒店倒是金碧辉煌,好不气派,这酒店有个美丽的名字,THE RAINBOW TOWERS彩虹酒店,中国援建的。 到达酒店之后很快办好入住,五星大酒店,大堂很气派,这是鸵鸟蛋,好玩吧!一夜好梦,梦醒时分,窗外,紫薇花开,这便是津巴布韦带给我的第二印象,紫色,满城,而这正是我钟爱的! 十月,正值津巴布韦首都哈拉雷满城开遍紫薇花(jacaranda),到处洋溢着一派生机盎然,美得让人沉醉。当地时间早晨五点半哈拉雷已经天亮,哈拉雷有着众多的美誉,紫薇之城、不眠之城、阳光之城,因为这里一年四季如春、百花盛开,所以这里也堪称非洲花都。 从酒店窗外望去,不远处就是津巴布韦执政党民盟也称公鸡党的总部大楼,我们住的五星大酒店,够气派吧! 其实津巴布韦五星级的酒店房间内设施还不如国内的三星级,国内来的人基本都入住The Rainbow Towers,虽然设施陈旧,但是安全第一,服务也很好。 不过彩虹酒店的大堂还是相当气派的,酒店里到处可见津巴布韦石雕艺术品,在哈拉雷北部150公里外的热带丛林中,有一个居住着八、九十户特殊居民的小山村坦戈南戈(TANGENANGE),这就是巴布韦石雕的发祥地。 再来一组,酒店的无线网络也很给力。在津巴布韦基本都是吃西餐,彩虹酒店的西餐做的很地道,我也见识了这里的人吃甜点居然比我厉害多了。在津巴布韦的中国人不少,但是来津巴布韦旅游的中国人并不多,种种原因吧,我们被这些不同肤色的人拉着拍照,不过他们真的很真诚。接下来要开始正式的旅程了,离开哈拉雷之前我们先去了Sam Levys' Village办电话上网卡,SLV是一个步行购物街,因为街道设计有些欧式风情,且为当地欧美人的重要购物集会场所,被在津巴布韦的中国人俗称为小伦敦。不得不称赞津巴布韦的3G网络信号要强于国内任何一家,虽然这个国家还需要中国援建,但是人家的网络太给力了。 哈拉雷城市内匆忙掠影,可见随处兜售的小贩,这里,应该没有城管吧。 加油站,价格貌似跟国内差不多。 津巴布韦特色,广告树,因为所有的广告都张贴在树上。还有背娃娃,也经常能看到。 漂亮的教堂点缀在城市中,与蓝天白云相映,满城紫薇花开,很美。 经过一所学校正巧遇到学生放学,津巴布韦学生的校服还是很漂亮的。旅程第一站乘车前往羚羊公园(非洲独一无二的狮子保护基地及基金会),津巴布韦的公路类似国内的省道,不过车辆很少,途中即景。 这是最真实的津巴布韦,虽见脏乱,但是却让你移不开镜头。([]
许军菁
旅行结束已经一个月了,我已深深爱上了在路上的感觉,在路上的每一天,接触的每一寸土地,每一个人都是那么值得纪念。 本人,自取名葡萄,80后女孩一枚,2013年3月22日深圳出发,骑行广东,海南,广西,越南,云南,西藏拉萨,共计骑行超过6000公里;徒步搭车尼泊尔,西藏阿里,新疆,甘肃,陕西,河南郑州,家乡为终点,共计搭车超过10000公里,旅行总旅程近20000公里,耗时四个多月,所有花费不过万元左右!旅行路线以图为例: 那段日子,在我的脑子里总有一个想法,就是趁着自己还年轻,自己还有能力去做一些现在还能做的事情,去和我魂牵梦绕的梦中圣地亲密接触,去实现自己未能实现的梦想,不给自己的人生留下遗憾。因为我明白真的是有许多事情如果现在不做,以后也许真的不会有机会可以这么潇洒说走就走,不被现实束缚,去追逐自己的梦!我热爱旅行,旅行之前的几天,我天天抱着兴奋与期待的心情去开始这趟远行,在乎的只是这种追寻的过程,在此次旅行之前,我2012年五月曾经骑单车走过川藏线,环过青海湖,也骑行过6000公里,曾经没有一点骑行经验的我居然可以做到首次出远门就可以走这么远,因而更见坚定了我的信心,我相信只要我想走,我就可以到达我想去的地方。我已经深深的享受在路上的过程,会更高兴认识每一个驴友,以及每一个驴友物背后的故事。我只是一个行者,也可以一直在路上,只是自己不会是一个人走在路上。我希望在未来,不管是一个人还是两个人,或者是一家人,都可以再路上。如果以后自己有孩子,我会带着孩子去旅行,让他们感受大自然的巨大魅力,让他更好的感受人间冷暖,更好的了解这个世界。2013年3月,刚刚过完年,我辞掉了原本不错的工作,刚好有之前的骑友周叔骑行经过深圳,于是我们一路结伴前行!周叔此次从浙江沿着海岸线一路到达深圳,于是我带周叔简简单单的逛了一下深圳,没有过多的准备,我们说走就走,也许自己喜欢的就是这样,我们两人从深圳湾口岸轮渡到珠海。正是开始了我们的边境线骑行。骑行是快乐的,自由的,无忧无虑的,我享受那种速度与激情,贪恋路上的风景。骑行也是辛苦的,这样的季节,这样炎热的天气,我们也付出了太多的汗水,每一天衣服都是湿了又干干了又湿,即便如此,我依旧享受这个过程。 我的座驾也就是美利达公爵550,去年曾带我走过川藏,青海湖,已经走过6000公里。这次出行我只是稍稍保养变上路了,结果没想到骑行第一天车架就断了,幸好周叔帮我用铁钉固定了一下,不过也就坚持用了一天,两侧车架全部断裂,幸好已到阳江,我换上了全新的车架,继续赶路。确没想三天爆胎三次,还好周叔是补胎高手,五分钟就帮我搞定。在广东边境的每一天几乎都下雨,我们怕热,索性就直接淋雨,哈哈!3月28日,我们到达海安镇,在这里轮渡到海口。一路吹着海风,享受着旅行的快乐。周叔55岁左右,是户外高手,酷爱骑行。去年曾经从上海318的零公里开始一路骑行至拉萨。到达海口之后,另外一个骑友小顾也到达了海口,我们一起参观了海口市博物馆,海南大学,然后我们三人结伴一起环海南岛。我们从东线出发到三亚。环岛第一天,天下起了大雨,下午的时候雨停了,我们三个出发了,环岛正式开始,我们在40多公里处的道班搭帐篷,有个养护公路的阿姨真的很热心,让我们在里面搭帐篷,还为我们提供了洗澡的地方,给我们好大的木瓜吃!幸福,这就是简单的幸福!在这里我们与大自然亲密接触,很多很多的青蛙在草坪上跳来跳去,真是听取蛙声一片。 旅行之乐,在于美景,在于遇人,在于发现,寻找那些我们未知的、好奇的,或者曾经拥有、却被时间淡忘的珍宝。而我们最先寻获的,往往是自己的贪心和不知足。在去博鳌博鳌那里逛了一下,风景美如画!路边种的都是大片大片的菠萝。到了这里才知道原来菠萝是这么长的,菠萝蜜又是这样长的。看来走万卷书不如走万里路,这话可是真的。呵呵。小顾还跑到地理摘了两个菠萝,我们带路上吃,超有意思啦! 这一路走来,路边种植的都是热带水果,来海南,就让我们变成吃货吧!海南就是水果的天堂,是吃货的天堂哦!路过一个椰子的集散站,3块钱一个椰子,这样的酷暑天气,这样的叶子对我们骑行者来说实在是好宝贝,好吃又解渴! 也许旅游对大部分人来说是到景点观光拍照,买纪念品。而对我们来说,骑行式和背包式的旅行却能获得更多,这样的旅行能带来更多的惊喜和冒险,同时也有机会接触当地的人,对当地的文化及风俗可以有更进一步的了解。旅行的日子越久,走的地方越多,纪念品就买的越少,甚至不喜欢去游客多的地方。慢慢才发现,原来最美的景点一直都是在路上!那碧波荡漾的海水,浩瀚无垠的天空,三亚也许是很多人的梦中圣地!因而吸引了一批又一批的游客来到这里,尤以俄罗斯人居多。但对我来说,也许是在深圳看海看多了,所以来这里并没有太大的感觉!我们从西线回到海口,一路沿海边顺风骑行,时速可以达到30km/h,一天我们骑行180公里,两天到达海口,却并没有拍过多的照片。来到海口,我把我的车子外胎和链条,飞轮全部换新,为下面的旅行作准备。环完海南岛之后,我在海口把自行车保养了一下,把有些不用的行李寄回了家,成功减负,为我接下来的行程做准备!由于在海口遇到台风,未能及时买到去广西北海的船票,所以在海口多待了一天,在邮政寄行李的时候遇到了骑友小杨(健身教练),小杨也是资深骑友,骑自行车好多年,对海口也非常熟悉,晚上他带我们沿着海口的海岸线骑行,感受海风带给我们的清爽。2013年4月7日,终于买上了去北海的船票,我们五个人同行踏上了前往北海的船,上了船才知道,船上有好多骑友与背包客,都是“同道中人”,大家聊的热火朝天。 4月8日早上,本想早起看日出呢,没想到天空却飘起了小雨,日出是看不到啦!我们结伴五个骑友一起出发,广西的旅行正是开始啦! 我们早上骑行来到传说中的北海银滩,还从来没有见过这么漂亮的沙滩,洁白、细腻的沙滩会泛出银光,这里海天相连,波涛滚滚,一望无际,令人如入仙境,心旷神怡,流连忘返。 在前往东兴的路上,我们遇到了加拿大骑友Darren, 同是骑友,大家都感觉无比亲切。经过沟通才晓得,Darren也是要去东兴的,他要经过东兴口岸到越南去,因而我们下午就结伴一起走啦!我们一起来到东兴,周叔骑行比较快,已经帮我们订好了房间。Darren的座驾,在深圳买的新的。 到东兴后,发现东兴有好多山地车专卖店,听说车子是从越南走私过来的,不晓得是真是假。不过看起来很不错,Darren要去车店买链条油,但是店家却不懂英文,我只好当翻译啦!到了店里跟老板聊了大半天,店老板特别佩服Darren的勇气和毅力。最后给了Darren一个很好的价格。老板还建议我们从越南北线走,那段路风景又漂亮,又可以体验异国风情。吃晚饭的时候,经过商量,我们几个骑友决定尽下地主之谊,请Darren吃晚餐。聊天才晓得,Darren今年50岁啦,一辈子也未婚未育。他是把房子车子都卖了,才出来自行车旅行。他说,自行车旅行能够更好的体验当地的风土人情,能够让你与大自然亲密接触,自行车旅行能够让他以最小的花销走最多的地方,带他到达他想去的每一个角落,还可以锻炼身体。他的目是自行车环游世界。在此之前,他已经从伦敦出发,骑行欧亚大陆来到中国,已经走过一万多公里啦!听他讲完,我们佩服的五体投地,不是每个驴友都能抛下一切去旅行的,这需要多么大的勇气和毅力呀! 能够认真地做自己喜欢的事情,当真是不可多得的幸福,一旦这样,我们便可以把一切令我们不安与恐惧的事情拒之门外,只要能够改变自己身边的一方小小天地,用执着的态度坚持不懈地耕耘它,便是肉眼凡胎如我的一切芸芸众生存在的理由、自信的来源,与坚定的依持。 4月10号一大早我们送DARREN从东兴口岸进了越南,但是我们都没有彼此的联系方式,就跟DARREN分开了!经过商量,我和周叔决定走越南北线,从东兴口岸入境,经过下龙湾,海防,河内,从中国河口出境。我们一拍即合,马上联系旅行社办了越南的证。证速度也快,只需要一天就可以办下来,费用400元。秦叔也让家人把护照顺丰了过来,但还是比我们晚了2天。我和周叔4月11号早上在东兴口岸兑换了越南盾,想着只在越南待10来天, 我自己兑换了900元的越南盾,就匆匆过海关啦!好黑的越南海关,每个关口都收钱,一共3个关口,一共收了150块人民币。结果到后来我们问了当地人才知道,这些钱根本不用给的。东兴与越南芒街只是相隔一条河,中国的手机在芒街也是可以使用。到越南第一件事就是换了手机卡,越南当地大部分人不会英文也不会中文,我们只好用手比划进行沟通。本想继续向前赶路,不料下起雨来,我跟周叔就找了一家家庭旅馆住下,环境还不错!住下之后,我们出去逛了下去寻找当地的美食,其实物价跟国内价格是差不多,一碗粉8-10元,水果也和国内价格差不多,并没有传说中的便宜。 我们早早的在芒街住下了,准备明天出发到下龙湾。晚上无聊,就把自己换的200多万越南盾拿来拍照发微博,之后就把money和手机都装在腰包里就睡觉啦!却不想,第二天早上起来,发现我的手机和200多万越南盾全部不见了。谁能料想这些东西会在这样的家庭旅馆自己丢失呢!这可是我10天的全部费用哦!难不成是昨天拿手机给老板看翻译,他瞄上了我的手机,还是房间内装有监控,我们不得而知。我急忙告诉周叔,他检查了一下他的东西都在,幸好我的sony微单在一个角落里充电,还在。没想到到越南第一天竟遇上这种事情,于是下楼找老板理论了半天,由于语言不通,老板用干巴巴的中文说我们没关窗户,是我们自己的责任。说是只愿意赔偿我200RMB, 要我们不要报警,说报警一分钱也没有。在这样的异国他乡,我们也不晓得该怎么办啦!出去逛了一圈,找到当地的派出所,虽然这里和中国只有一河之隔,却不想没一个人懂中文或英文。晕!只好作罢!谁叫咱在国外呢,想来如果这种事情在国内也很难说个清楚。幸好国内手机在这里还有信号,我就借来周叔的手机,装上自己的电话卡,给准备到越南来的秦叔打了电话,让他帮我多换一千左右的越南盾。要不还真不小的接下来怎么走。当天既然没走成,我和周叔只好去压马路啦!却不想在逛街再一次遇到加拿大骑友Darren,本以为他已经走了好几天了,没想到他也还在这里。好兴奋,我们来了一个大大的拥抱,这这种情况下,真是不是亲人胜似亲人。我们一起买水果吃,Darren买的好甜好甜的菠萝蜜,顿时洗去了我丢失手机的阴影。我们一起吃的晚餐,越南粉。挺特别的,可以加好多青菜,蛮好吃!在这里还认识了一个意大利驴友。大家都聊得很high。我们约好第二天一起等到秦叔再一起出发前往下龙湾。 旅行的美感,往往存在于和我们平常生活犹如遥隔天海般的巨大反差之中。那些快乐的,悲伤的,都成为我们永久的记忆。4月13日早上,我,周叔,Darren一起去口岸接了秦叔,大家一起上路了。秦叔已经60多岁啦!他是一位只是渊博的学者,喜欢专研政治。他也是资深自行车爱好者, 平时也加入自行车俱乐部,他的目是骑行穿越西藏。 我们沿着越南海岸线一路南下,风景秀丽无比,山水田园,想着当地人的生活无不惬意。我们骑行两天就到达了下龙湾,一个被称为“水上桂林”的地方。风景确实美如画,真正置身其中,你才真正能体会到什么叫做身在画中游。越南粉 我们沿着越南海岸线一路南下,风景秀丽无比,山水田园,想着当地人的生活无不惬意。我们骑行两天就到达了下龙湾,一个被称为“水上桂林”的地方。风景确实美如画,真正置身其中,你才真正能体会到什么叫做身在画中游。下龙湾海景 沿着下龙湾一路往东,沿途都是喀斯特地貌。很美。由于中午天气太热,我们就在路边休息,顺便把洗的未干的衣服拿出来晾一晾。听秦叔讲了好多共济会的事情。想不到他居然会研究如此多的东西,学问如此之大,不亚于名校大学教授级别。佩服啊!突然发现越南的女人都非常的能干,一个普通妇女都能干这么重的活,也许都是生活所迫吧! 晚上到达下龙湾,我和Darren约好去逛一下市区。海防的夜晚宁静,清凉。非常安静的美!我和Darren还在广场看到一尊雕像,Darren非说是菩萨,而对我们亚洲人来说,一看便知那时一名将军。海防的夜晚是那么的静谧! 夜色中的海防,有小情侣在拍照!还有越南非常好吃的甜品饮料,一份折合人民币三块钱,我和Darren一人吃了两份!好好吃!怀念中! 因为这尊雕塑,我们僵持半天,我们问了路边的一对小夫妻,他们告诉我们说那是他们那里很有名的一名将军,是她保卫着当地人民的幸福生活。不聊天不晓得,这对小夫妻女孩是中国广西人,之前在越南教中文,男孩是他的学生,男孩对女孩展开疯狂追求,于是就有了这么一段美好浪漫的跨国恋。 4月16日,我们从海防骑行到越南首都河内。路上来往的车辆挺多的,下午我们早早的就到达了河内。河内的发展感觉跟中国的二三线城市差不多,特别多的电动车和摩托车。在闹市区,也有特别多的欧洲的背包客汇聚于此,热闹非凡!这里是越南首都的志性地表,相当于中国的天安门级别的! 越南的很多古建筑,寺庙都跟来源于中国,因而在那里能够看到很多的汉字诗文。 在越南休整了一天,我们就依依不舍的跟Darren告别,因为他要往南骑行到南越,而我们却要往北回国。从河内往回走的路上,风光依旧秀丽无比,时而有起伏比较大的长坡,这些对我来说都没问,但秦叔却有些吃不消,一爬坡就大喘气。我只好在后面等他。没想到周叔骑行太快,竟然与我们走散了。在这样的异国他乡,周叔没有手机,没有地图,不懂越语,我们就此失去了联系。 就这样,后来的三天回国路,我担心了周叔整整三天三夜,晚上也睡不好觉,不晓得周叔自己能不能回去。我跟秦叔每天都在路边休息等周叔两个小时,却依旧没能等到他!在越南的最后一天, 秦叔非要请我吃饭,瞧瞧我们的最后一餐,还挺丰盛的,但是量太大了,我们只好打包走! 怀着忐忑不安的心情,我们终于来到了越南老街,而对岸就是云南河口啦!好兴奋,终于回国来,感觉无比亲切,还是中国好! 一到中国,我就迫不及待的给周叔打电话,但是还是一直打不通,想来他应该还在越南吧!到了河口,我们把剩余没用的越南盾换回人民币,便继续往前赶路啦!本以为往前20公里左右就有住的地方,但是我们一直沿着边境线骑行,河对岸就是越南,前不着村,后不着店,眼看天就黑了下来,我们只好打着手电继续赶路,越往前走我的心里越发忐忑不安,秦叔说这一带是走私贩毒特别严重的地带,这么晚骑行很不安全。我的心里害怕极了。幸好路上来往还有一些大货车,我的心里稍许平静了一些。走了好久,漆黑一片,在这伸手不见五指的黑夜,我和秦叔只好硬着头皮往前走,值得安慰的是秦叔带的“护身工具”挺齐全的,我一直嘲笑他带那么多的东西,现在想来说不定还真有用到的时候。秦叔带的锁链一直拴在腰间,手里还握着手电电警棍。他让我不要骑得离他太远。这个时刻,我也只有心理默念,祈祷我们的车子千万不要出问啊! 又过了好久,我们到了一个兵站,兵哥哥告诉我们前面5公里左右就有住的地方了,我们的心才算平静了下来。 到国内两天之后,周叔的电话终于打通了,原来他真的走错了路,翻了两座大山,每天都好几罐8264,一路往北,终于到达了中国的一个小边境口岸,我悬着的心终于松下来了!与小杨和小顾联系上之后,我们大家决定在元阳汇合。然后一起去西双版纳。4月21日,我们开始前往元阳方向的骑行,由于都是盘山公里,秦叔可能有些吃不消,他说我们跟小杨小顾汇合之后,就我们三个一起骑,他速度太慢了,要我们不要等他。他自己单骑能力很强的。我们顺理成章的跟他们在元阳汇合。卖香蕉的阿姨!小顾也要感受下背篓的分量!瞧瞧小杨,肌肉还是挺发
叶怡伶
引言:从2月17日到2月24日,那个几乎每天都在线的NSEWSINCENOW(那谁)突然销声匿迹了,这究竟是怎么回事?那谁去哪了?--北京ISPO纪实鸣谢:因为不能对全部行程做出详尽的影像记录,在本文中部分引用了乐天狗、东北王、CC688、浏阳、天之澜、洗砚池1、北岳驴、慢了3/4拍等各位好友发到网上的照片,并加注水印记,在此一并表示感谢,如果伤害到了您的利益,请您及时通知我,我会及时加以修正。梦想启航003楼 文化古街 相约ISPO 8264展台 户外先锋 天伦天展台 043楼 082楼 092楼 118楼 155楼 最美西藏 汇聚巅峰 炮局文化 广场升旗会展拾贝 170楼 244楼 274楼 305楼 320楼66号公路 自由梦想 大家都懂 探访总部相约2015 432楼 447楼 472楼 491楼 538楼 梦想启航 ISPO –超过四十年历史的全球运动风向ISPO MUNICH-慕尼黑国际体育用品博览会(原名ISPO),每年2月在德国慕尼黑举行。自1971年始办以来已经成功地举办了72届,是世界上体育用品及运动时尚领域中最重要、最具影响力、规模最大的综合性展览会。四十多年来,ISPO MUNICH始终为全球的运动商业发展和交流提供了领先的服务平台。 ISPO BEIJING –辉映新兴的亚太运动用品市场ISPO BEIJING亚洲运动用品与时尚展由慕尼黑展览(上海)有限公司主办。从2005年首次举办至今,ISPO BEIJING已发展成一个专业运动用品商贸平台,其影响力辐射至整个亚太地区。在近10年的时间里,ISPO BEIJING积极推动着中国运动用品产业商贸环境的快速良性发展,使全世界的目光都聚焦在亚洲运动用品市场的崛起和革新,吸引国际品牌进入这一地区。 与此同时,ISPO BEIJING更致力于扶植本土品牌,为品牌商、渠道商和消费者架起一座互通桥梁。在这一激动人心的过程中,ISPO BEIJING强调传统文化和创新理念的融合,巩固和支持专业商贸的发展,推动方兴未艾的新型运动用品和运动时尚市场展现勃勃生机 怀揣着这个梦想,启程参加这个户外盛宴 NSEWSINCENOW那谁,从懵懂进入户外,由一个野爬的门外汉,一点一点在大家的身上汲取到更多的户外知识,了解到参与户外活动真正的意义,又在8264上结识了众多的兄弟姐妹,并得到他们的帮扶,这其中就有好多是巅峰的各期学员,平日里在天伦天群中互动,在站内通过各种活动相互学习,取得了进步,此次进京的目的,其实就是要向各位户外的前辈导师和伙伴们当面请教,同时也结识更多的户外同路人,掌握更多的户外信息。 鞍山到北京的路程不算太远,可是我却走了一轮春夏秋冬 初春的夜晚,人们还沉浸在节日的气息中,候车室似乎有些冷清,不过我的心已不能平静~ 夜深人静了,旅客都已入睡,可我睡意全无,任凭思绪在信马游缰~ 车到锦州站,这里有我尊敬的天涯大哥,他一定还会是自驾进京,那咱们就京城见吧~ 进入河北境内,太阳能装置逐渐多了,平房适合这种低碳环保设施的安装。 在北京周边的河北地界,是大大小小的钢铁厂,落后的产能,对能源的大量消耗,以及对环境的破坏程度,已不适应可持续发展的需求,希望再次路过时,不要再看到你们~ 车到山海关,车辆进行例行保养。 秦皇岛是自驾版总版主,俺虎啸风吟大哥的地盘,不知您老这回是否也进京转转? 进京了~ 价格低廉的绿皮车,只在北京站还能看到,消费水平决定它还要继续存在一段时间。 整洁干净的站台和车箱,凝聚着众多铁路职工的心血,你们辛苦了! 我是坐着这列火车到的北京。([]
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