-
首页
-
科幻未来
-
sn74lvc1t45dckr国产
sn74lvc1t45dckr国产
卢淑如
92503万字
50235人读过
连载
澳大利亚游记随拍片花一澳大利亚游记随拍片花二澳大利亚游记随拍片花三 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 澳大利亚游记随拍行程地图达尔文 -- 凯恩斯 -- 布里斯班 --悉尼 -- 墨尔本 -- 阿德莱德 -- 爱丽丝泉 达尔文（Darwin）和卡卡杜（Kakadu）达尔文城是澳大利亚北部地区的首府，也是比较著名的旅游城市，因英国生物学家达尔文于1839年曾到此考察，故该市以他的名字而命句名。这里原来是土著人的居住地，19世纪70年代发现金矿后而迅速发展起来，这里有卡卡杜国家公园和著名的铀矿。卡卡杜国家公园（Kakadu National Park）是澳大利亚最大的国家公园，这里以郁郁苍苍的原始森林，各种珍奇的野生动物，以及保存有2万年前的山崖洞穴的原始壁画而闻名于世，是一处为现代人保存的一份丰厚的文化遗产和旅游胜地，被联合国列为世界遗产。达尔文（Darwin）YHA DIY 超级快餐 达尔文（Darwin）YHA泳池。 达尔文（Darwin）YHA窗外的鸡蛋花。 达尔文（Darwin）YHA紧邻假日饭店，呵呵。 达尔文（Darwin）YHA的落日 达尔文（Darwin）城市掠影 1，达尔文军港，一艘登陆舰正在驶回军港 达尔文（Darwin）城市掠影 2，这里离赤道很近，气候像广州，闷热。 达尔文（Darwin）城市掠影 3，花园的座椅上面应当是爬满藤蔓以遮蔽阳光。 达尔文（Darwin）城市掠影 4，雨季会经常暴雨连天，甚至遭遇飓风袭击。 达尔文（Darwin）城市掠影 5，地广人稀，城市很少有高层建筑。 达尔文（Darwin）城市掠影 6旅游时达尔文主要产业之一。 达尔文（Darwin）城市掠影 7,新欢这家门牌柱。 达尔文（Darwin）城市掠影 8.见得最多的是皮卡。 达尔文（Darwin）城市掠影 9,鲜花满地的海港 达尔文（Darwin）城市掠影 10，大片的草坪 达尔文（Darwin）城市掠影 11，看看着地面，就知道这里的温度。 达尔文（Darwin）城市掠影1 2，花园环绕的宅子，羡慕这里的环境，但对于像我这样的北方人来讲，这里实在是太热了。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 1，路上遇见一袋鼠，被撞翻的，不是我撞的。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 2，公园的道路指示牌，赞！ 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 3，看见岩石是这颜色，联想这本身就是巨大铀矿，赶紧离开。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 4，路上遇到的白蚁窝，有三米高大，看过介绍，其内部有完善的通风降温系统，这一窝有200万支白蚁。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 5,这是在卡卡杜游客中心看到的本，路上有活的。印象最深的的旁边的盖革计数器急促的蜂鸣声表明这里铀矿辐射很强。 去卡卡杜（kakadu）国家公园看岩画 6,刚才还是蓝天白云，转眼就乌云密布。 ([]
最新章节：
第521章
0.0
（
2024-05-26 14:09:59）
更新时间：
2024-05-26 17:06:47
许欣怡
后记前置：离开农大林场返回鸟市，需要经过庙尔沟乡。我坐在于杰车靠里的一个涂料桶上，紧靠着后面的包，在坑洼的道路上颠得身体各零件都叮啷响。大多时候都闭着眼，心里没有喜悦，亦无重压忽释的失重感。而是一阵虚无，空荡荡地虚无。遂想起鳌太之行之后的心情，与如今完全不同。沿着前辈们的足迹，历练一番，仅此而已。虽假寐，但思维却是活跃的，第六感如蛛丝般向四面八方延伸开去，触摸那破败却热闹的乡屯，随路边大喇叭里节奏明快的维族手鼓颤抖，体味咿咿呀呀歌声里的别样风情；触及了头屯河滩上那一树树怒燃的金枝，如果让黄叶折换成人的感情流露的话，那么这些杨树必是酒到微醺，胸怀豪迈的大笑；触及了赭色荒坡上的芨芨草、盐生草和垂头丧气的土豆们，它们像路边那个修车工一样，艳阳之下发着怔。触丝继续延伸，心怀怜悯地俯瞰着、抚摸着这支离破碎的天山北麓，这些干涸的台地，残留着乌孙故国的驼桩，栽着汉唐屯边的玉米，哈萨克人的先祖打着呼哨，手执弯刀，呼啸着奔到巴尔喀什湖以西。而斜阳里，张骞执节缓辔，驱万千牛羊，牤牛黑如缎，绵羊白似雪，像云团般滚过千万年冰冷清冽的天山河溪东来，自此，茫茫戈壁、数千里天山，立起高牙大纛，归了汉家版图。闻道寻源使，从天此路回。牵牛去几许？宛马至今来！那是辉煌耀眼如“昆莫”的时代啊！转而马蹄声乱，金戈悲鸣，狼藉的时空碎片反复交织，溅落在天山南北的千沟万壑里，晃动着蒙古人的骁骑，荧惑出波罗尼都的刀锋，兵燹里雪莲开了又败，浓烟中云杉耸入苍穹。这天山年复一年，流淌着清澈若无的乳汁，养得这片天下男子骁勇精干，女子皓齿明眸，瓜果甘甜如醴，牛羊肥壮似膏腴……萦绕……萦绕……无数画面在萦绕，然后一切复归虚无，恰似一枕烂柯。10个人，11天，彳亍奔波，个中滋味，各自胸中翻腾，必有惊涛骇浪之势，但相比身后云颠里的群峰、眼前这雄浑苍凉的五彩台地，恰似白驹过隙，刹那烟火，如达坂间腾起的荒尘般，微不足道。行者如蚁，更辽阔的天地，还在远方。可以直接跳至具体行程的某一天浏览，谢谢D1：24楼D2：91楼D3：119楼D4：168楼D5：287楼D6：315楼D7：521楼D8：605楼D9：665楼D10：729楼D11：774楼 活动总结：托苍天之福，给予了连续11天不冷不暖的良好天气，让我等安全进入，平安撤出。太冷则过河遭罪，宿营遭罪。太暖则融雪加剧、河水加大，不冷不热，实乃天助。暗道一声：侥幸！惭愧！托前人之福，公开了大量的资讯并提供成熟轨迹，让我等追随前辈们的脚印，得以完成，感谢你们的话好几TV。托后方队友、亲人之福，始终给予我们强大的支撑，致谢！本次活动最终成行10人，于9月21日在乌鲁木齐集结，于22日进入白杨沟开始徒步，第5天，登上蒙特开增达坂之后，队员漫步者因急需赶回鸟市，离队加速前进，于9.27日抵达C线终点，辗转巴伦台、和静县城去鸟市与家属汇合。其余9人于第6日翻乌兰达坂转入V线，最终于10.2日中午1330抵达位于昌吉市庙尔沟乡的农大林场。平安顺利地完成了整个穿越。行程概述：9.22，1130 抵达白杨沟大油罐处，开始徒步。1830抵达预定营地扎营；9.23，930拔营，15点抵达白杨沟达坂，1930左右全体抵达预定营地；9.24，920 后队拔营，过河无数，20：00左右抵达库勒阿特腾达坂下的预定营地；9.25，1000 后队开始攀登库勒阿特腾达坂，15：00全部登顶库坂，2030后队抵达D4预定营地；9.26，930 后队拔营出发前往蒙特开增达坂，1550,全部登上蒙塔开增达坂，18点因故提前于规划线路的D5营地扎营，未能抵达目小木屋营地；9.27，910 后队拔营，1230抵达乌兰达坂起点，20点后队翻越夏热达坂抵达牧民家吃羊；9.28，930 后队拔营前往绿湖，18：00后队抵达绿湖；9.29，1000 后队出发，1200,翻越乌拉布图达坂，1530抵达三屯河岔口，决定提前扎营；9.30，1000 后队出发，16点，抵达天格尔达坂脚下，提前扎营；10.1，800 全队拔营，10点前队登上天格尔达坂，后队错路，1510，前队翻越乔楞格尔达坂，1600，前队提前翻过最后一个达坂穿出头屯河谷扎营，后队于20点抵达乔楞格尔原定营地扎营；10.2，1030 集合齐全队拔营，1330抵达农大林场，穿越结束。感谢每一位队友周密的行前功课，明确的分工，多头各负其责。活动中虽在第2、3天因为艰苦的环境出现了行军衔接问，但大家积极配合，及时召开紧急碰头会，开诚布公地分析各自过错和潜在风险，根源上消除了安全隐患，促使后面行程始终顺畅、安全。特别感谢二月二在大家负重最重的前期连续背负主、辅绳达三天之久；特别感谢慢起步自费悉心学习技术装备并对大家进行技术指导、不厌其烦张罗卫星电话等事项。再次致谢！拉练计划列表：8.16-18【中台山-南坨-跑泉厂-北坨-辽道背】两日拉练8.23-25后河-玉渡山-大海陀-小海陀-啤酒溪重装拉练8.30-9.1日 【西灵-东灵-北灵-柏峪】三灵连穿重装拉练9.7-8 七道沟-云蒙山-天仙瀑-四合堂-白河 重装扎营作为一个领队，在下仅能呈显给您一个平淡却平安的行走故事，假如这个故事处处充满血与火的洗礼，刀光剑影荒诞惊心的可怖，拿愚昧当谈资的话……那，要么我是骗子，要么我是傻逼。将头颅拴在裤腰带上的行走时光里却藐视安全至上的铁律，或是大智若愚，或是大于弱智。我曾经傻逼过，以后不会再有。在下行文向来又臭又长，不喜欢的看看图片就可，多谢您的赏光。 感谢TOAKS为本次活动提供钛锅产品，因其良好的产品性能，给团队的行程带来了极大的便利。感谢大河户外长期以来对团队从信息到物资的大力支持。感谢紫魅老总尽管跨行业但仍对我们的户外理想给予深切的关注和大力的支援。感谢因相同理念聚在一起的新老朋友，你们在后方给予我们强大的定力，像狗一般在达坂上喘气的时候，我不得不想起和你们一起撸串的日子，浓厚情谊，有生之年，不可磨灭！ 每个人的运动机能和技能都各不相同，团队，需要的是取长补短，优势互补，任何一个细节的疏忽和失误，都会给整个团队增加意外风险。因此，出发之前就需要像军工厂的安全等级一样把安全警报指数提到5A级别。我们的做法是出发前捋顺清单，将清单提交大家讨论，逐个核实装备的可靠程度。毕竟自己的能力非常有限，没有能力装牛逼深知NB和SB，就是一字之差。成王败寇。自然法则。每个人都根据自己的现有装备状况，在“安全、周全、UL、经济适用”的理念下逐个更新升级，确保自己狗皮包袱里的物件没有多余的，也不会物资短缺。没有能力像8264的诸多资深玩家一样，UL到极致，仅是尽己所能了，出发之前基础装备重量为17505克（包含相机及配件），保温壶灌满水之后增加800克。最终在乌鲁木齐重新打包后幺重，出门前总重22kg。后增加了一公斤葡萄干，到呼图壁之后买了5个馕背着，其实全程仅吃下大半个，其余队友瓜分。到了白杨沟煤矿后，增加了一包红糖。事后证明这包红糖给予我非常大的帮助。每天到营地先烧热水，煮红糖，结合宝矿力粉，然后有一口没一口地慢慢喝，对自身的运动后的身体恢复起到了极其关键的作用。有的人认为运动后急切饮用大量水会造成水中毒，比如浮肿、器官胀痛等等，是有一定道理的。各人身体机能不同，我庆幸自己没有排水这个问，因此大量饮水并没有出现过不适症状。关于户外食品的问，我们是按照各自口味需求分头准备，继续延续单兵装备全套准备的理念，避免出现因意外导致人和装备、食品出现分离的情况。食品在徒步活动中最重要的营养和够热量。这个在队友芽子的鳌太帖子里有相关论述。鳌太——"侥幸"走过，妹子的十一SOLOhttps//bbs.8264.com/thread-1896840-1-1.html关于线路的信息点，可以参考队友海舌的精确纪录天空湛蓝阳光晴朗-记金秋狼C+V的日子（11日行程已更完）https//bbs.8264.com/thread-1902972-1-1.html另外，还要追求饱腹感和口感，尤其是我对口感非常挑剔，出发之前，我不断强调了口感良好的食物对精神的抚慰作用。这个观念是来源于大神杨柳松的羌塘穿越，看到他在后期对每一瓣蒜的渴望，对吃糌粑粉的放纵，令人震撼！是的，食品在极度单调的环境下，是内心信念和安全感的很大一部分来源。单糖和多糖、碳水化合物、蛋白质、维生素、纤维素、无机盐，缺一不可。我按照45000卡路里的总值来准备这12天的食品，指导思想是满足大运动量的热量需求，并还有所冗余，以备不时之需。出发之前食品准备按照这些简单的理念来准备，就不会没有头绪，眉毛胡子一把抓，乱七八糟背一大堆冗余的食物，那是要把自己玩残的征兆。绝大部分食品在上图中了。其中士力架搞多了，带了九小块，仅吃了一块。晚餐：肉类准备了12份腊肉，腊肉亚硝酸盐多，并不是理想食材，但优点是好保存。辅材干蘑菇、干木耳、干白菜，主食：14份熟化米；早餐：自己配置的高能粉末，气得咬牙切齿的事情是，炒制过程中收快递，结果糊了，导致每天早餐像吃耗子药；午餐：少量馕，呼图壁买了五个馕背着，结果全程只吃了大半个。路上能源补充依靠大量葡萄干、巴旦木。呼市购买了一公斤葡萄干，实际消耗约400克，第六天留了一半给牧民。剩下的出山竟然还有少量。调剂：儿童钙锌挂面，因为捡了两瓶辣酱，面条奇迹般地好吃，早晚都忍不住煮一点，（面条携带采用脉动瓶装，避免垃圾产生），结局是面条严重紧缺，原本准备了九天量，结果翻过蒙特开增达坂就吃完了。在绿湖又接受了小伙多余的一包面，分了一半给海舌，一直吃到出山。 行前准备：我们的风格一向保守，保守到准备鳌太穿越，愿意花5个月的时间准备。来到世上的鸟，都翻过命中的山——大鳌太完美穿越纪略，反思和行摄https//bbs.8264.com/thread-1782788-1-1.html此行准备中除了拉练体能之外，更多的精力花在了营造“默契”这两个字上，行前会议拟定了大家全都明白的沟通方式，9.21日在乌鲁木齐集结之后，作为技术指导，慢起步再一次召集大家开会，进一步明确卫星电话的使用方法，进一步明确绳索等工具的用法，统一了过河所必须要用到的手语——沟通障碍才是路上最大的恶魔。起初，神创造天地。…… ——有一阵子，我和旅途在群里常用这句话做聊天开场白。（下面这段话并无恶意，请信宗教的朋友多多原谅。）“地是空虚混沌。渊面黑暗。神的灵运行在水面上。”神说，要有小浣熊，就有了小浣熊。神看天山是好的，就把天山分开了。神称东天山那条线，为博格达环线，称中天山那疙瘩，为狼塔。有C线，有V线，这是头一日。………………………………………………………………………………………………………………………………起初，大家仅仅是动心狼塔C线的穿越，因为队友们继鳌太之后，需要再次安排假期，并且一请就是8天，这对于任何一个抠抠索索给员工发薪水的老板来说都是罪不可赦的无耻行径。可期盼的假期就是国庆了。因此初步计划了几个假期自由的队友先去尝试一下博格达的徒步线路。谁知道，队友们八仙过海各显小灵通，纷纷施展三寸不烂之干锅鸭舌，神奇滴搞定了假期。我和我的小伙伴们全都惊呆了。啥也别说了，直接C+V吧，这样省心，从拉练到物资准备、行前功课都好协调。博格达只好安排在下次了，也许下次拜访天堂湖的时候吧。端午鳌太学习总结了很多有用的经验，本次行程在鳌太的基础上进一步进行了优化。装备和食品的UL化，是重中之重，深知保护膝关节，呵护自家老腰是未来能走得更远的前提。因此基础装备都在拼命地轻量化。行程规划了11天，加上应急食品，食物需求量是鳌太穿越的2倍；基础装备按照-15°来准备，比起鳌太增加了许多重量，但团队还是规划了一条总体负重红线：20kg。大家就照着这条红线去努力，虽然没有全部做到，但有效地控制了整体负重。在此特别阐明一个观点，那就是无效负重的“蝴蝶效应”。假如你出发前随意往包里多塞了一双50克的袜子，那么你就要在接下来的11天内消耗50克袜子不断爬升下降11个单位日的能量。而产生这些能量的来源是食物，因此你需要多背负11倍50克物体做功消耗的食品，每个人的能量转换效率各不一样，假如你的能量转化率低于平均值，意味着你的食物消耗量更大。更不要忘了，将这些并不需要的食物转化成能量，你需要燃料来烹调，需要水来进行化合作用。要么同时增加燃料背负，要么面临能源危机。而在大运动量的条件之下，因为无效负重产生的多余食物摄入带来的化合作用，将增加人体的器官负荷和代谢压力，影响身体恢复的进度，进一步影响第二天的行走……无效负重过多的行程，就是一出悲剧。你不是旅途，你不会持续制造查克拉。 20日到了鸟市，闲得无聊，各种美食都要尝试一番，一顿乱吃 公园北街是个让人一下就喜欢上的地方。20日提前到了鸟市，直接住这儿，是二爷去年走狼C住过的地方，14日漫步就借着考察西北市场的口号提前到了，随后在新疆户外群得到了热情的新疆朋友们周到接待，对于这么个不会吃的主儿却被带着吃各种好吃的，叫我这样的伙夫怎么平心静气地再憋下去？然后老头还隔三差五打个电话向我描述公园北街如何如何好，直接把我一张硬座票忽悠成经济舱机票，这不今天刚收到还款通知，我准备拿行程单找他报去。小陈妞推荐了《我的阿勒泰》，我一口气扫了一大半，囫囵吞枣。毋庸置疑，仅在乌鲁木齐小摊撸过串的人就谈对该地的了解，诚为世人所笑，但因为李娟的文字，让我意会了许多大美新疆所具有的的本质气息。她的文字，像柴耙子，把短短的新疆之行所接触的繁复信息梳理得妥妥的。我总算意识到，生活在这片土地上的人们，不论民族、年岁，有许多物产丰饶的内地人们所不具有的东西。在其书中有个滴水泉的故事，“她们在走投无路的时候，说，我们去滴水泉吧。”是的，这片土地养人，接纳人。21日早七点，天色昏暗，睡得正香，听到窗外人声鼎沸，疑似做梦，爬起来拉开窗帘一看，秒懂。心中一阵狂喜，老头果然没有骗我。这早市是天天有啊！立即穿衣服下楼，导致当天忘记洗脸。一个人就顺着不长的街道来来回回走了好几遍，看一切都新鲜。上好的辣子、茴香、大料、孜然，一袋又一袋，摆得整整齐齐，土豆白菜西红柿，堆积如山。新疆久负盛名的各种各样的葡萄、瓜果被码放在三轮车上，红紫晶莹。吃穿住用，一条街全齐活，各色人等来来往往，热闹非凡。坐在小摊上大口啃着刚炸出来的大油条，热乎的豆浆，听身边的老头老太，絮叨儿女的鸡毛蒜皮，四十年前那些琐碎的旧事……回来后一遍又一遍地重温那记忆里闪现的一个个表情，那是本地人最真实的最平凡的一面，这个城市或者说这片土地，没有多少祖祖辈辈都定居于此的世系家族，牧民习惯逐水草而迁徙，汉人在历史长河里一直在这里轮值，在某个宅院里能翻出万历五年的族谱，几乎是不可能的。人和土地形成的是不断变动的关系，天上的云是变动的，戈壁和沙漠也是变动的，这必将影响人群的性格。一个未曾在那片土地上居住过的人写新疆，必定是浮浅造作的，而李娟不同，能够在本土和客居之间平滑切换，刻画出许多新疆本土鲜活的脸孔。这些脸孔是恬淡的、安逸的、爽利的、充满智慧的。心像天山般轮廓分明，像戈壁一样辽阔。而我，能在这些公园北街赶早市的人群中，看到她描述的浓浓的乡情的影子。这里不是我的故乡，但她将我对有关故乡的记忆全部点燃。在乡村，乡土历史是由五日一集所组成的。赶集，就是乡土全员参与的社会编年史。。公园北街，是个接地气的地方。这一切对于一个南蛮子来说，深入内心。 关于垃圾处理：坚决执行LNT原则。垃圾处理是个很敏感的话，处理好自己的垃圾是每一个人必担的责任。我记得风版就此讨论时猛虎大哥说了一句话，为什么会有垃圾？这是句一语惊醒梦中人的真知灼见。是的，与其焦头烂额琢磨怎么处理自身产生的垃圾问，不如在出发前尽可能减少垃圾的产生。出发之前预想了垃圾的处理方式，10个人11天的垃圾产生数量会比较大，焚烧是很不环保的处理方式，是简单粗暴的处理模式。尤其是塑料等焚烧，会产生二噁英等强致癌物质。又想要采用焚烧的模式处理，又想要尽可能地降低对环境的冲击，必须寻找一个折中。我们要求队友尽可能地集约化包装，杜绝笨重、多余、不好处理的塑料包装袋。纸巾虽然可以降解，但白色污染也十分难看，我们要求严格按照11天的最低使用张数携带。湿纸巾我是按照一天使用3片来准备的，全部外包装去除，用风扇吹干，用一个小密封袋包装。——湿纸巾那点消毒作用只能骗自己，不用也罢。如要携带鸡蛋则打入一个脉动瓶里，密封保鲜。挂面也按需求装入脉动瓶内，密封、防水、利于打包。总之，集约化包装概念一直在贯彻。这使得整体垃圾产生量非常小，尽可能地降低了对环境的冲击。气罐，自己携带的气罐全部背出山。并且因为路上捡了前人留下的残罐，使用完之后也全部穿刺、砸扁一并背出山。小静笑得是发自肺腑的开心，很明显，在乌市，她觅食总算成了一件轻松的事情，有这么多的选择余地，又对自己口味，简直是掉进了蜜罐里，换着花样吃。午餐坚决大盘鸡了，晚餐换个花样，中盘鸡！吃得心满意足，话说，你们真的是来爬山的吗……………………………………………………小静是个有追求的人，为了给本次活动增加强度，锻炼自己，愉悦心灵，出发之前几天，不小心把一锅滚烫的水倒自己大腿上了，当时蹦起来两米多高。我在整个拉练过程中最不能承受的就是队友受伤，受任何伤。如今她的腿遭遇烫伤，让我们的心猛地一沉，烫伤恢复慢，对营养、休息、维生素等要求较高，狼塔恶劣的环境下加上过河的低温刺激，恐怕不那么容易好了。这消息真令人忐忑不安。所幸，是表皮烫伤，经过医生治疗和几天时间的恢复，最终在胶布的保护下，不再影响行动了，这才让大家心里放松一点。伤病，安全起见是要退出活动的。具体会发展到什么程度呢？一旦出发，就需要到白杨沟达坂之前再来进行客观评估了。如果依靠团队的协调能搞掂的，尽可能不退出活动。准备这么久，帮助队友在确保人身安全的前提下实现梦想是一个团队应有的原则。 D1：9.22，1130 抵达白杨沟大油罐处，开始徒步。1830抵达预定营地扎营；平稳顺滑的热身之路，峡谷时而大放时而紧收，给初来乍到的我们好好地上着入门课，大家顺利地适应了地形、光照、水温、路况等等。 蝴蝶飞不过沧海。随缘飞不过餐馆。小缘子只有在端着碗的时候，内心是澄澈通明的，一花一世界，一碗一菩提，三碗是开悟，五碗纳须弥。 辽阔的世界，遥远的雪山和五彩的山地，这些五花肉一般的台地之内，往往藏着丰饶的宝藏。对陌生的地貌，着迷 想到要躲进深山了，联合国的事不用管了，白宫的文件不用了，阿拉伯国家联盟的烂事不用协调了，慢起步桑一脸贼拉得意，递个三弦就能唱一曲了十一点半，内地时间上午九点半，抵达徒步的起点，传统上，大都从这开始迈出狼C的步伐。作为不喜欢拍合影的队伍，这次是拍合影较多的一次。 看着队友一步步走进云山深处的感觉真好，神秘主义思想笼罩了我全身。 行走在光栅里，让时间有着强烈的递减感。好好行走吧，好好逍遥吧，每一步都是在人世间最后的倘佯 前人用云杉树干搭的简易桥，落到我们手里时，上面因流水而结满了冰，我用杖尖慢慢地把冰都捅掉了，大家顺利通过。 漫步总是嬉皮笑脸地几步就嗖嗖地过了河，装了弹射器似的。 朝圣之路 纬度高、地势和空气通透，造就了每天早上出发后的独特现象，阳光总是从南坡的上方斜射下来，由于和坡面夹角较小，故，阴影很重，对于喜欢拍照的人来说如获至宝。因为它提供了层次细腻，对比强烈的的画面。你不仔细观察，那么这些石头和草就是缺乏生气的。 ([]
刘丽颖
一 2005年我第一次徒步，从哈熊沟到天池，晚上在水磨河边扎营。那时候我还年轻，健若走兽，批鳞带角，行走如风，没帐篷，没睡袋，没防潮垫，一件廉价冲锋衣盖着肚脐眼儿也能凑活一宿。夜里，同帐的驴友呼声震天，我睡不着觉钻出帐篷撒尿，抬头看见满天繁星从远处黑漆漆的雪山后面喷涌而出，在头顶汇聚成河，星光璀璨，如闪烁的原钻，美得让人忘乎所以，尿水洒了一鞋。 早晨，本色大哥指着那座雪山说：那就是博格达峰…… 那时候我对一座冰冷的雪山毫无兴趣。亿万年前，天地玄黄，宇宙洪荒，人类在巨兽横行的冰河时代，仓皇逃离茫茫冰川雪原，在荒芜的冻土和幽深的冰缝前噤若寒蝉，如今退化得没了野蛮的体魄和御寒的皮毛，居然又开始天天梦想着亲近雪山，总让人觉得虚伪可笑。 之后的很多年，我走了很多地方，累了、困了、停下来抬起头，那座雪山总是岿然立在远处，仿佛我故意缠着她，粘着她，一直围着她转。哪怕在城市里，天气好的时候，我堵在外环路上，抬起头，她依然静静的立在天边，对我若即若离，半推半就，搞的我很不淡定。登山界有个说烂的段子，说是有人问登山家希拉里为什么一生登山不止，他说：因为山在那里。这句话很有深意，但是我更喜欢拉条子的版本，他说山确实在那里，但是钱不在那里……。 这两年，我的半月板渐渐开始退化，走碎石路或者下山的时候偶尔的一下刺痛似乎在提醒我，鲜衣怒马，霸气侧漏，纵横江湖的好时光渐渐远去了。夜阑卧听风吹雨的时候，我常常对自己说，是不是该去那座雪山看看了？不管是藏着晦明剑谱还是闯王宝藏，她总该有个让人趋之若鹜的理由罢…… 二 今年端午节，我跟零红蝶穿越恰西-库尔德宁。途中他说，孙老师的博格达后山照片被GTX公司买走了，他很自鸣得意的给那张后来勾引了无数人前往博格达的照片命名为：“三峰并起插云寒”。我告诉他，不管云寒是谁，这个名字都非常之暴力猥亵。对此他很不屑，他说：我拥有的知识岂是你的想象所能及……。于是我识相的闭嘴了，群规第一条：永远不要挑战领队的权威。 坊间记载：零红蝶者，奇人也，脸黑、人瘦，臭屁，喜红衣，好女装，上知天文地理，下懂洗菜煮米，文能识图，武能下厨。携一众疯男癫女，奔走山莽之间，夜宿旷野之下。日行百里不露疲态，帐混数女不越雷池。此君年轻时头顶重发，神似马云，这两年不管脸型还是性格都渐向冯远征的方向一路狂奔去矣。零蝴蝶说，8月博格达五峰连穿，会彻底颠覆你对传统徒步的理解。 于是我不禁又想起孙老师的大作。那张照片上博格达峰在阳光下白雪皑皑，一层薄雾从山脚升起，两个行者眺望远山，画面感十足，宛若幻境。孙老师网名叫米东徒狼，名字狠，但人温和可爱。有次扎营完毕，大家喝了点小酒，就决定歌以助兴。起先孙老师害羞并不愿唱，后来不知道谁唱了首达坂城的姑娘，结果那块硬又平的石头不仅敲开了姑娘的心房，也彻底敲开了孙老师的歌喉，他连唱五首后突然停下来说：小猪，我嗓子马上就要开了……。孙老师跟我说，博格达是要去一次的，哪怕就那么远远的看着她也值得。 不管怎么说，三峰并起插云寒，终于也插得我下定了去博格达的决心。 三 当年傅青主率七剑下天山，拯救天下苍生；练霓裳肝肠寸断，一夜白头独上天山；卓一航，在雪山绝壁苦等优昙花开。武林高手不要脸的地方在于统统无视高反，上天山如上红山，闲庭信步，进退自如。我没有游龙剑也不会凌波微步，临行前还是慎重研究了一下这条纵跃天山的路线：五峰连穿，南起达坂城三个山村，北至白杨河三岔子沟，全程65公里。途径碎石达坂，夜宿登山营地，翻越简单达坂，由于海拔跨度大，草甸、冰川、碎石、河流、雪山、冰湖各种元素一应俱全，好在未来几日显示天气尚佳，穿越难度适中。 我简单评估了一下自己的能力，估计高反应该对我影响不大，但是考虑到膝盖依旧不给力，装备还是谨慎的控制在20kg。除了帐篷、睡袋、防潮垫、冲锋衣裤、抓绒衣裤外，一切从简。提前一天，联系江湖、飞翔、听雨一干吃货共商搭伙做饭之大计，顺带采购了馕、笋子和蘑菇，准备把“将一切线路走成腐败线”的原则贯彻到底。 整装完毕，已是夜半，倒头睡去，梦中又回到那片茫茫雪山，山下练霓裳白发如雪，宛若天仙，她对我说，长相厮守不若相望于江湖，留一点未了之情，彼此相忆吧……，不等我挽留，已飘然离去，消失在雪山之巅。我不禁悲从中来，泪如雨下，高呼：哥唯知徒步，不会登山也！醒来时，枕巾哭湿了一片……。 四 出发当日报有小雨，上车前却一直阳光明媚。夏天、拉条子、老虎，连带天体流两大掌门：南双鱼北不弃，纷纷前来送行，突然感觉如壮士断腕，陡增豪迈之气。和众英雄一一话别后，车一路南行。途径达坂城，江湖采购了些蔬菜和调料，江湖者，笑傲江湖是也，湖哥虽貌似藏民实为回民，次日便是肉孜节，算算江湖已闭关封斋一月有余，任督二脉俱开，体内真气游走，身轻如燕。江湖是有名的强驴，是这次长线的协作，捎带负责照顾两位外地女施主，白天赶路，晚上混帐，不舍昼夜，甚为辛苦。 下午六时许，车至三个山村，众人整装换乘卡车一路向北，小雨终于开始淅淅沥沥的飘下来，车外风大，和尚我被吹得烦躁不堪，挥手猛抽之仍不解恨。柏油路、机耕路都走完，再过几座水泥桥，卡车再无法前行，从这里旅途算正式开始了。第一天行程约5公里，海拔上升400米，算是热身顺带考察体能。零蝴蝶扬言若比他晚至营地20分钟者，斩立决！众驴不敢懈怠，紧随其后，天黑前悉数按时到达2号羊圈扎营。我挑了个上风上水的宝地搭好帐篷，趁着雨还未下大，忙与飞翔、江湖开始做饭。因江湖逢菜必放十三香，大厨资格被弹劾，由飞翔接手。飞翔是恰西就一起走过的大哥，体力虽然不强，但是性格温和，人品一流，厨艺上佳，尤数醋溜菜系堪称一绝。饭毕，风雨渐强，大家各自回帐休息。 夜晚，风雨交加，我扎营时偷懒未绑风绳，地钉扎的也浅，结果半夜大风吹得帐篷左摇右晃，帐内空间瞬间小了一半，我半梦半醒间对形势做了简单分析：一、睁眼看不到天空，说明帐篷还在；二、内帐贴在脸上，想是帐篷八成被吹塌了；三、实在太困，以上两条皆可忽略。遂继续昏昏然睡去矣。 五 次日，风息雨停，帐篷犹在，除了几个挂绳从地钉上脱落之外，还算坚挺。一夜大风之后，空气格外通透，远处的雪山清晰可见。老衲7点半起来开始收整，吃了一碗翔哥煮的奶粉泡馕，昨夜被风雨折磨损耗的功力顿时恢复，丹田一股热浪涌遍全身。9点半准时拔营，沿马道一路上行，今天的行程全程爬升，本来我已经做好了重装爬坡的心理准备，但是真正到背起包，迈开腿的时候，还是觉得有些英雄“气短”，走长线前期的调整和适应很重要，迷失的都市人要走的慢一点，等等自己的灵魂，徒步人则要不时等等自己的肉体，即使灵魂已经飞到了雪山之巅。我放慢速度，调整好步幅，每步都很小，但是不停顿。大约两公里后，我已经超到了零蝴蝶身后。 天山南坡雨水少，草木皆疏，略显荒凉，山里四下静谧，满耳朵都是风声，这是一段相对枯燥的路程，好在雪山就在那里，她让我迈出的每一步都坚定而有目的性。中午在4号羊圈休息，早上一共在山脊上走了8公里。我顺势坐在零蝴蝶旁边休息，他掏出鸡腿和萨其马，然后幽幽的对我说：没有鸡腿的死开，我毫不示弱的掏出牛肉干还以颜色。 搭伙的小伙伴们陆陆续续也到达了休息点，听雨依旧挑选了个大石块立刻躺展，估计是早上的爬升让她不太适应，我看这一路她逢石必躺。听雨是个单纯妹子，体力不算强，但是耐力很好，爱好徒步的女孩都有个共同的特点，就是性格好，这点在听雨身上尤为明显。当初在恰西的泥里蹚了一路，疲惫不堪，走到一个山包，众人指着对面的另外一个山包说，彼处若有人相衬，照相效果必佳，孰愿往？听雨闻言立刻报名，一路狂奔至对面山包，各种瑜伽抛斯摆起……。 听雨妹子热衷于拍跳跃的照片，每次拍之前和尚我都亲自施展轻功示范，但每次照出来的效果仍旧不佳，所以我断言听雨者，不善弹跳。怎料某次我在给听雨拍跳跃照片时，被飞翔抓拍了一张，照片上，这妮子居然高高腾空，姿势甚是轻盈飘逸，方知原来是我不善摄影也，呜呼！ 徒步圈的女人分两种，一曰软妹子，一曰女汉子，软妹子全程靠强驴照顾，女汉子全程照顾别人，听雨介于两者之间，勉强算个软汉子吧。但是偶尔的，我神经错乱的那么一刻，会依稀记起赛里木湖边，清晨，第一缕阳光洒在湖畔，听雨站在朝阳下与景色浑然一体，不事雕琢，令人难忘…… 稍事休息，未等听雨把石板趟热，零蝴蝶已经啃罢鸡腿，背包准备出发了。从4号羊圈向左前方走，进入一条布满碎石的山沟，由于海拔的不断上升，草渐渐变得稀少，下午的路线基本就是一条很窄的碎石马道。我左腿膝盖吃不上力，导致右脚脚踝在碎石间很容易扭伤，所以无奈只好再次放慢速度。路线的强度也开始慢慢变大，除了马道渐渐变窄外，爬升也开始了。中途休息，传统穿越租用的马匹从身后超过来，碎石路让他们不堪忍受，马匹可以一直把运行李驮运到登山大本营。 面对眼前爬升200米，角度40度的碎石达坂，这次行程我第一次感觉到了压力。好在经过多年修炼，我已练成了大理延庆太子的绝学“一阳指铁杖神功”，要领是：双杖前探扎地，气聚天府穴，双臂支撑，一步完成。此神功被证明无坡不破，唯一的缺点是速度太慢，没走多久，身后哈密北山羊的几个武林前辈渐渐超过我走在前头。神功未施展几招，抬头发现零蝴蝶居然已经在坡顶俯瞰群驴，一副君临天下之势……。和尚我一想到我堂堂大理皇家御用神功居然不如他零蝴蝶的疯狗式走法，顿时气不打一处来，遂催动内力，手杖扎地犹如捣蒜，一口气爬到坡顶，累的险些一口鲜血喷出，血洒天山……。事后，哈密寒星大哥说，当时我在他身后，犹如狼撵…… 碎石达坂达坂上乃是一道瀑布，冰川融水汇聚于此，奔流直下，甚为壮观。众驴在瀑布顶端休息，我靠在一块巨石上，遥望远方，远处博峰似乎又近了一步…… 七 离开瀑布很快就见到第一个冰湖，8月湖面浮冰已融，湖水寒冷彻骨，湖面不大，但是湖水碧绿，在雄壮雪山的映衬下显得楚楚动人，如果7月前来，这里的湖冰未融，又是另外一番景象。冰湖边有块大石延伸进湖水里，乃是个照相的绝佳地点，众驴纷纷在此留影。此时天色渐阴，湖边风起，让人觉得有些寒意，大家稍作停留便右拐离开冰湖。路程开始变得平缓，但是路况并未有多大好转，依旧是碎石河道，只不过石块更大。如果是丰水年份，河道里是有水和河冰的，今年气温高，冰雪尽融，只剩下一片碎石。冰河的尽头，是一条溪流，今年水小，甚至不用涉水，直接踩在石块上便可过河。 碎石路让我非常崩溃，纵然施展凌波微步也还是感觉小腿发酸，加上登山鞋的鞋带没有系紧，我掐指一算，脚底应该是已经磨出水泡无疑。好在渡河之后，前方的道路一马平川，我继续用狼撵式走法埋头追了两公里，渐渐又回到队伍前列。肩膀酸加脚疼，我开始渐渐有些烦躁起来，翻过一个小山丘，突然发现，博格达峰已经赫然立在眼前……多年前我在西外环路上堵车，远望东南，天片的博格达主峰与浮云连成一体，如海市蜃楼，虚幻缥缈。之后的很多年，一提起缥缈峰灵鹫宫，我脑子里立刻闪现过天边那空中楼阁一般的博峰。我决定，有朝一日，定要直上天山，力克童姥，取了生死符，从此独步江湖…… 如今博峰即在眼前，只是天边流云似铁，雪峰依旧在云端若隐若现，高高在上，丝毫没有因为距离的缩短而放下身段，反而似乎更加遥远威严神秘。我开始有点理解人为什么会在一座雪山面前惊叹、感动、折服、膜拜。人生如梦，白云苍狗，人总要翻过一座属于自己的山峰，你那些曾经的不堪回首、牵肠挂肚、风光荣耀、没落孤寂、生死离别，在他百万年漫长的守望下，犹如沧海一粟，微不足道。似乎翻过山，抛下过往才有勇气再面对漫漫的人生路，因为我知道不论走多远，永远翻不过去的始终是生活。 八 今天夜宿的营地是博格达登山大本营，一块成熟的扎营地，夏季登山协会会在这里训练队员，地势平坦，营地旁有优质的水源，缺点是：遍地碎石，我的帐篷是半自立式的，对于无法扎地钉的露营条件简直是一场噩梦。只好用大石块压住四角固定帐篷，因为无法充分拉伸帐篷空间，双人帐勉强变成了单人帐。江湖当了一天收队，一路基本没怎么休息，体力消耗巨大，几近崩溃，估计有些轻微高反，到营地立好帐篷就钻进去睡了。 我简单考察了一下营地周边环境，营地边上立着白雪小姐的衣冠冢，后面是三个香港山友的墓碑，想想他们魂断博峰，长眠于此，日日望着不远处的雪山峻岭、日升日落，也算不错的归宿吧。营地对面是一个小山包，翻过山包可以看到博格达4、5、1号主峰和山脚下的冰湖，这时候天气已经转阴，山间云山雾罩，三峰不可全见，我坐在湖边的石头上静静等了一个小时，云无散迹，渐渐三峰均隐没于云中。 我走回营地和飞翔一起张罗着做饭，和零红蝶混帐的两个驴友，状况不太好，准备次日和传统穿越的队伍一起从天池下撤。马达把所有吃的悉数贡献出来，飞翔又整了个四菜，大家就在江湖的帐篷里边吃边聊，直至深夜。每次走长线我都很珍惜和众驴友在一起的时光，常有人在群里说这次没机会下次再一起走，我对这种话一般都不太确信，这些年走了好多路，有些朋友相逢一次就再也没见过，浮云一别后，流水十二年，很多东西过了就过了，没有下一次。 帐外突然开始下雨，我们钻出大帐，准备各自休息，眼前的博峰在一片风雨交加的苍茫夜色里显得愈发雄壮…… 九 一夜风雨，白发魔女和天山童姥均未入梦。早起发现帐篷外全是冰碴，又是阳光明媚的一天。朝阳从山间洒向营地，草石皆金，博峰全貌尽显，此时湖面如镜，雪山投影在水中，浮冰闪耀，美不胜收。当年全真教长春子丘处机道长在天山作诗有云：雪岭界天人不到，冰池耀日俗难观，我能看到这雪岭冰池也算不俗了罢。 吃完早餐，跟传统穿越队伍话别之后，众人沿冰湖向南，走上冰川，逐渐向雪山靠近。今天要长距离的冰川行走和翻越雪山，路程强度最大，也最危险。四百多万年前，博格达冰川形成，巨大的冰川推动着山脚下的巨石缓缓移动，犹如流淌着的时光河流，随着冰河时代的结束，全球气温回暖，冰川渐渐消退，留下巨大的绿色岩石。冰川行走的危险在于表面积雪下深不见底的冰裂缝和冰洞，这个季节，冰川上很大一部分积雪已经融化，大的冰缝都暴露出来，危险降低了不少，一早上数公里的行走，居然丝毫没有感觉疲惫。中午，大部队到达简单达坂脚下，在一处有水源的石堆上午餐。 我靠在一块大石头上仰望海拔4160米的简单达坂，看着云从达坂顶上飘过，拖着七彩光晕，不知为何，突然觉得莫名悲伤。当年简单开发五峰连穿路线，越过4160达坂的时候，大概也是意气风发，豪情壮志，如今山未易，人已逝。这两年不管是严冬冬的英逝还是杨春风、饶剑锋的遇难，总让人不禁唏嘘感叹，也惹得争议一片。在这件事上，我总觉得，一个理性的人，只要明白自己追求事情的危险性，能够接受最坏的结果，那么即使倒在追梦的路上也算死得其所，你可以不认同他们的行为，但是必须保持尊重。 十 吃过饭，我简单评估了一下面前4160达坂的难度，坡度陡、爬升高、积雪厚，应该不像它的名字那么简单，外加早上搭伙的小伙伴们说看我有做强驴的潜质，所以把5个气罐全部塞进我的包里这个不利条件，我认为这会儿不是证明自己负重能力的时候，所以果断把两个满罐藏在石头下面，零红蝶说他日后取来私用。减负之后，也许是心理因素，立刻觉得包轻了不少，很快我跟着零又走到了队伍的最前面。但是走到一半，随着坡度的加大，体重大的缺陷也暴露出来，零走在我前面在雪上踩的很浅的脚印，我一踩立刻没至膝盖，我每一步都只能跪着从雪里拔出脚才能迈下一步。身后的“天气”身形小巧轻盈，很快就超在我身前，我侧身一看，她只在雪上留下一串浅浅的脚印，轻功水上漂啊！只恨自己轻功不佳，就这么一步一跪，如朝圣一般，终于爬到了达坂顶端。 眼前无限风光，茫茫冰川向远处延展，右侧是博格达高耸入云的雪峰，天空蓝的发暗，风过身摇，一时间感觉有点轻微的晕厥。那些阴郁的、无奈的、沮丧的、伤感的、愤愤的情绪在这一刻随风而逝。我开始明白人们为什么对一座雪山如此热衷了，当你靠近她的时候，她的纯净、纯洁、纯粹似乎可以净化你的内心…… 也许是有点忘乎所以，下达坂的时候，我掏出防潮垫，准备坐着直接滑下去。这个壮举被零蝴蝶凶狠的制止了。无法控制下滑速度，很可能会掉进冰裂缝或者撞在前方的石头上，纵然我有神功护体刀枪不入，也难免大伤元气，从此退出江湖。 十一队伍在达坂北坡下休息，等后面的队员陆续翻过达坂。喀什来的驴友“飘絮的风”有些高反，翻达坂对他来说是个大考验，飘絮的风背了五六公斤的摄影器材，所以一路很受折磨，但是走在队伍最后的他还是拍下了很多美不胜收的照片，本帖的照片照的好看的均出自他之手，在这顺便感谢飘絮的风。 大概等了一个多小时，队伍再次聚齐。开始漫长的冰川行走，从现在开始，海拔一路下降，这一段冰川的景色异常壮观，博格达2、3、4、1号峰就在身旁，随便停下都可以拍到雪山美景。队伍沿着冰河前行，遇到横切的冰裂缝，冰河便流入冰缝，有的冰缝被冲击成一个冰洞，深不见底，看着慎人。冰川的尽头又是一片乱石路，听雨才走了一小段就扭伤了脚，好在不严重，稍事休息还可以继续。前一天的碎石达坂，让我总结了几条走碎石路的经验：一、多用手杖，二、不要相信任何一块石头，哪怕它看着很大很稳固，三、两只脚同时踩到落脚点了再迈下一步。按照这个方法，虽然还是走的很慢，但是这一段路程我膝盖没有感到不适。 傍晚，在一处地势平坦的冰湖边扎营，远处夕阳斜下，博格达峰被镶上了一层金边。晚饭本来按惯例依旧由飞翔掌勺我打下手，炒了两个菜后，听雨对我和飞翔每个菜都不放辣椒这件事很火大，所以决定亲自下厨。听雨炒菜的风格属于剽悍型，一个菜用三个菜的肉和调料，手法也基本是降龙十八炒加打狗铲法，虽然看似暴力，尝了尝味道居然还不错。这是我们在山里的最后一顿晚餐，大家吃完又聊了很多。聊起了曾经的孟克特、冰川壮美的夏特，繁花开满山谷的环博，细雨绵绵的恰西，风雪漫天的车师……。帐外已是浓浓的夜色，天山上，龙蛇笔走，墨泼南溟…… 十二早起拔营，大家沿着冰湖边一路北行。今天我们就要开始离开博格达峰了，翻过山梁，博峰渐行渐远，我们已经走到了经典的博格达后山，当年孙老师就是在这里拍下了“三峰并起插云寒”的美图。众人也纷纷效仿，只是少了些魔幻的光线和雾气，怎么也没法拍出孙老师那张照片的感觉，好在博峰壮美，随便怎么拍都是美景。 一路下坡。路况也基本是草地和马道，队伍的速度越来越快，中午在绝望坡下的河流边吃完午饭，接下来就是几公里的马路，身后的博峰渐渐隐匿在山间的松林里，前方是无尽的石子路，走得我非常崩溃。我的登山鞋非常不适应在这种道路上行走，所以我放慢速度，和哈密北山羊的几个大哥走在一起，速度和步幅正合适。 远处村落渐现，我知道旅途该结束了，不管你翻过多少山峰，终究还是要面对生活这座高山。这些年我一直问自己，我们为什么活着，是为了活的更长？更富有？走的更远？去更多的地方？我们行走的意义究竟是什么？早些年我看山是山，看水是水，那时候膝盖坚若磐石，大块吃肉大碗喝酒，铁肩担道义，长歌万里行，妄言万水千山走遍。这几年吃了亏，摔了跤，碰了壁，灰头土脸，头破血流，开始变得看山不是山，看水不是水，行走也变得不再单纯，徒步里多了些炫耀、虚荣和自以为是，其实走过多少地方，登过多少山峰并不堪称其为一种资本，不管是腐败、自虐、探险还是玩命，你要寻找的始终还是心里的那片风景，如果不明白这一点，即使走再远也走不出自己的心。可以想象，若干年后我终究会老的再也不能行走，也许膝盖早已置换成了钛合金，以前走过旅程渐渐变成回忆，对此我并不恐慌，因为那时候我也许已经变得宠辱不惊，看山还是山，看水还是水，短锄栽花，长诗佐酒，诗剑年年总忆卿……大合影 最 后 最后说说装备和注意事项，8月博格达山区气温并不算低，所以徒步一般可以穿速干衣裤，遇到风大的山口或者阴天，可以套上冲锋衣御风。考虑到碎石和冰雪路面，全程必须穿高腰登山鞋。有两件事是以前我持怀疑态度，通过这次长线确认的：一是零蝴蝶的长线穿两双袜子的理论，二是零蝴蝶的速干裤外面套冲锋裤的理论，证明都是正确的。 关于睡袋我个人认为10月前上博格达，只要防潮垫给力，G700的羽绒睡袋绰绰有余。 冲锋衣方面我还是坚持我的观点，就是带一件好冲锋衣，就不要带雨披了，虽然群里曾经有高端人士在这个问上跟我有过争论。 最后说说帐篷，博格达五峰连穿除了第一天外，全程营地不适合扎地钉，对于轻量化的半自立帐篷，由于无法用地钉把帐篷完全撑开，所以会损失很多空间，飞溪2在这种环境下只能作为单人帐使用。 负重上，我认为男士控制在20kg以内，女士控制在15kg以内为佳，女汉子视情况而定，至于不离不弃和双鱼这种天体流的负重自然是多多益善。 好了，帖子至此算是完结了，不管你关注与否，走过的路都会成为我们心中的财富，如梦幻、如琥珀，永难忘。 当年万里觅封候，匹马戍梁州。 关河梦断何处，尘暗旧貂裘。 胡未灭，鬓先秋，泪空流。 此生谁料，心在天山，身老沧洲……近期活动：2014重磅出击！大美新疆博格达转山——雪域之巅身心洗礼之旅……https//bbs.8264.com/thread-2118057-1-1.html7.25-28日，一场华美的雪山盛宴——博格达大北线“五峰连穿”https//bbs.8264.com/thread-2119090-1-1.html7月9日至14日 最美的季节去狼塔V“一号冰川——古仁格勒”6天穿越https//bbs.8264.com/thread-2158444-1-1.html2014年9月22-28日乌孙古道（黑英山古道）https//bbs.8264.com/thread-2133071-1-1.html([]
蔡原秀
当每年一次的远行已经成为一种习惯。。。。在07年 川藏行https//bbs.8264.com/thread-83107-1-1.html， 08年 新疆行 https//bbs.8264.com/thread-159403-1-1.html 之后。 09年 尼泊尔和印度 成了我最长的一次旅行。只是回来之后的琐事很多，那5000张待挑选的片子 也让我看着头大，让这篇帖子迟到太久了。记忆是会褪色的，那些浅浅的一笔总是容易早早的褪去。担心的就是那些细小的快乐时光的记忆不知还是否能够找回并把它纪录下来，而写贴子是留住那些时光的好办法。懒散的我只能希望自己在下一次旅行前 能发完这帖子，不要欠债过头。时间：2009 年 11.09-12.28行程：上海- 加德满都- the last resort度假地-加德满都-帕坦-巴德岗-加德满都-博卡拉-安纳普尔娜大环线徒步15天-博卡拉-奇达旺-尼泊尔印度边境-瓦纳纳西-阿格拉-斋普尔-乌代布尔-热那克普-焦特布尔-德里-加德满都-成都-上海先给上 两个国家的行程预告版：尼泊尔印度那点要乱写写在出发前的东西：关于为什么去尼迫尔：其实原本想在09年的秋天去阿里的，那是个已是久远了的念想。一些一些的缘故吧，总之再次错过。你看，记忆还真是开起了玩笑，我打字的这个当口开始思考下自己为什么要去尼迫尔，突然有点大脑空白。。。 好吧，想起来缘由似乎可以追溯到07年川藏回家的火车上碰到的一对刚从尼迫尔返回的驴友了，火车上第一次看了他们走安纳普尔娜小环线的照片，现在想来那是poon hill 观景台可以看到的绚丽日照群雪山的景象。觉得很美。。。。 这样的种子在心里种下，发芽是迟早的。所以就尼泊尔了，今年。关于为什么去印度： 准备出发前的一些时间遇到个朋友，给我看了些他的一个专业摄影师朋友在印度流浪了3个月拍的些东西，对说我一定要去印度看看，我一定会喜欢的。确实，我看完后，我想是的，我被吸引了，我得去。文明古国么，想想就很爽，可看的建筑和人文多了去了。。。虽然没去前也就只知道印度有个泰姬陵。接着就开始关注下印度的相关攻略，发现会有很多会讲印度有多恐怖，印度阿三很坏、印度盛产骗子、印度食物没法吃、印度到处是shit.... 而去过印度的人一般回来也会分为鲜明的两类一类会告诉你千万别去 理由如上等等，一类会告诉你印度太棒一定要去。 50天后，结束印度的旅行之后，我想说：如果你是一个真正的自助背包客，而且还喜欢摄影，你会爱上它的色彩，爱上它的神秘。爱上印度，它是天堂。如果你不吃咖喱，不能看到地上有shit、又容易被骗、且承受不起那所有的喧嚣、混乱、污染，那还是别来印度了，它是地狱。 到印度去,徘徊在天堂和地狱之间。关于攻略：之前我也习惯性的到网上去看看，可后来买了《尼迫尔》和《拉贾斯坦.德里和阿格拉》两本中文的 lonely planet。有这两本超级攻略宝典在手，其他的零散资料就基本都不用带了。我这次去的印度地区范围基本在《拉贾斯坦.德里和阿格拉》书中，全印度的lp也有，只是还没有中文版的。所以基本上只要带上靠谱的lp就可以放心出发了。关于机票： 去尼迫尔的机票是通过朋友以前认识的国航代理买的，这里要好好推荐下，这个国航的代理是国航驻尼迫尔加都的总代理，且在尼迫尔出票的话比国内便宜，所以我是通过他的淘宝店铺购买的电子客票，是尼迫尔那边出票国内登机的方式。到了尼迫尔还常帮我忙，人不错的。他叫陈军 msn chenjun8899@hotmail.com。关于证：尼迫尔的证比较好办，准备好 证申请表，照片一张（2寸的），身份证复印件一份，护照一本。具体看尼泊尔驻上海领事馆网站https//www.NEPAlconsulateshanghai.org.cn/about/intro.htm 一个月的证 费用为340元。印度的证比较麻烦，如果在上海办理，需要你提供国内至印度的往返机票证明才行，印度驻上海领事馆网站https//www.vfs-india.com.cn/shanghai/chinese/index.aspx由于我是准备从尼迫尔由陆路过境到印度，所以我是到加德满都去办理的印度证，需要提供从印度飞离的机票，办理周期需要5个工作日。可申请办理的2个月的证，要注意印度这个证有效期2个月是从你拿到证的日期开始计算的，而尼迫尔的一个月有效期则是从你入境时开始算。 印度证费用约为350元人民币。 11 09日上海飞成都，10号成都-拉萨（出海关 转机）-加德满都。10号的这个中国国际航空的航班，是世界上唯一的可以飞跃珠峰上空的航班，天气正常的情况下 在飞机的右侧可以俯瞰世界之巅。07年我在珠峰山脚下大本营看了 ，这次再到天上好好看看。右边的最高峰就是珠峰 珠峰大本营的那个坡面就在 这张照片的右山脊的背后 群山之上 接近尼泊尔了 山的层次越来越好 那一整排的喜马拉雅山脉 加都 Thamel 凤凰旅社边的小学 The last resort不错的度假地，旅程中最腐败的一段了。 可以玩世界第二高的蹦极 和可能是世界上最棒的2天时间的漂流。蹦极我就从这通往度假村吊桥上的平台跳下去 。然后下午在这条河的下游段玩最疯狂的漂流。在这里是住这样的固定式大帐篷的，错落在山野间，一个帐篷可住两人，很闲适。 常见的装饰水景盆 每天都是各式鲜花点缀一个凉水池 再次回到加都 开始游走于街巷 点提卡的那个男人 买花的小姑娘很美 ，事实上她还有个更美的同伴我没有来的及拍到。小小年纪不容易啊。如果你在加都纳新哈神龛的花市上看到这个小姑娘记得要买她的花。([]
张家萱
我的新浪微薄：不死渔夫也有开了的可以互粉 哈哈不好意思让兄弟们久等了，3号我已经回到了国内今天来深圳看我妹妹 没有想到刚一见面她就告诉我要结婚了！这个让我今天很闷。我妹妹比我小2岁 今年才22 她念的大专所以工作比较早 小学老师妹妹结婚我应该感到高兴，但是从小到大我们也没有怎么在一起过，她跟着我父母生活 我在亲戚家一年也就能见一两次面 有怎么关心照顾过她 也没有给过她什么 总之想起来心里特别难受！现在还只能无力的希望她幸福扯远了先别急着骂我矫情啊改了这么个,但是真的如果没有你们一路上的关心我不会有这么一次旅行。开始的时候我没有想过要在国外也搭车，这是我第一次出国，在出去之前我没有看过任何一本关于这几个国家的书籍，对这几个国家是一无所知，心里很没底。本来想的是搭车到了河内进越南后就坐汽车或者火车什么的，但是没想到会有这么多人关注，然后自己开始为了装逼把写成（从北京搭车去巴厘岛）搭了一半不搭了 以后还怎么在户外圈混啊，所以是骑虎难下！硬着头皮就干了。你们要知道我现在说普通话还湘音十足！我出身在湘西的大山里 高中的课堂上还说的是湘西话，上了大学才开始讲普通话 刚开始去学校的时候很害怕和寝室同学说话！还念到大二就退学了，关于英语 开始在国外的时候常常是自以为很流利的用英语和别人说了一大堆 然后对方总是很无辜的看着我说：Can you speak English? ！！！！！！崩溃！一边走一边学用完了两个笔记本 哈哈哈 现在基本交流OK啦！真的一个在国外挺苦逼 然后每次一上网 我K 就看到这么多兄弟的留言真的是让我感觉不在寂寞！所以就这么坚持走下来了！先总的汇报下这次行程。然后各位高抬贵手再容我慢慢把日记补齐！从北京出发 在云南河口过境进越南、柬埔寨、泰国、马来西亚最后到印度尼亚的巴厘岛，14000多公里 83天时间 花了3700元（3700元不包括最后飞香港的机票和在香港之后的花费）83天是从北京开始到离开巴厘岛那天国内外共搭乘便车53辆 哈哈再给你们1个惊爆的数字：巴厘岛5天6夜花费320元！（当然是人民币啦，其实我也很希望它是英镑或者美金！）国内：41天 花费：1100元 北京出发 经山西太原 平遥 到河南三门峡 洛阳 进湖北武汉 到宜昌后去神农架无人区徒步了4天 出来后坐船过三峡到重庆，重庆火车过贵州到昆明（当时贵州下冻雨 境内的高速全封了所以做了火车） 昆明继续搭车到西双版纳 到景洪后折回国防38线，走 江城 绿春 蒙自到河口 从河口过境进越南 越南：12天 680元+38美金坐船去金边的船费 从古街开始搭车 河内 顺化 会安 芽庄 胡志明市 从胡志明市坐船过境进柬埔寨 柬埔寨：7天270元 坐船到金边后继续搭车 到吴哥窟 吴哥窟到波贝 从波贝过境进泰国 泰国3天 340元 从波贝搭车到曼谷 曼谷后一路南下在 过过境进马来西亚 马来西亚：8天 220元+100元船费到苏门答腊到 搭车到吉隆坡 吉隆坡朋友开车送到马六甲 之后坐船穿过马六甲海峡到印尼苏门答腊岛的杜迈 印度尼西亚：12天 680元+310元雅加达飞巴厘岛机票 从北到南穿过苏门答蜡岛到雅加达 雅加达是这次搭车的终点站 到雅加达之后飞机到巴厘岛 在巴厘岛呆了5天6晚了花了320元 第83天从巴厘岛飞回香港（3700元不包括飞香港的机票） 关于吃住： 睡觉对于我 有一张床就够了，饿了有东西能填饱肚子就行了 国外除了睡大街 住当地人家里 很多时间还是住的青旅 基本上都是20-50元 最贵的是在泰国 400珠一个晚上（经常看到有人说在泰国住的1000一个晚上，觉得很便宜，我不是知道是没把泰铢放在眼里还是没搞清楚人民币和泰铢的汇率 1000珠还便宜！） 最便宜的是在吴哥窟 1美金一个晚上 国内自己做饭的时间比较多，但是经常我每到一个地方总很以最短的时间和当地人混熟 然后理所当然的蹭吃蹭喝，不知道是我的脸皮厚到一定境界了 还是我这一身的土气深深的吸引住了他们。 搭车时也会碰到死机请客吃饭，尤其是在国外，经常被司机请吃大餐！正宗的当地菜，而我每次我也都没有客气，甩开了膀子吃！ 自己一个人时没有去过一次餐厅 在国内外都是吃的几块钱的路边摊，我很喜欢吃路边摊 总觉得那才是当地的最有味道 最好吃的（好吧 我承认 主要是便宜啦） 比如在越南大街上随处都能看到挑着扁担卖小吃的，随叫随停 经常我就蹲在大街上一边吃一边和那些大妈们眉来眼去的瞎比划（说话都听不懂彼此的） 他们看我是老外经常会给我很足的分量 吃的那叫一个爽！很多人觉得路边摊不干净 但是要知道这比在国内去高级餐厅吃地沟油不知道要干净多少陪！ 别人能吃的我们吃是不会死的 一路上都得到很多好心的帮助，在泰国甚至有人送过钱 送过饭 在苏门答腊岛和生活在丛林里的巴达克人一起捕鱼 打猎 磨咖啡 夜晚骑着车去树林看星星 参加独特的森林婚姻PARTY ！！！总之很难忘！！现在有的是时间开聊了我的QQ：2424333142写在出发之前：原本计划4号出发，可我这人实在太懒，被一些很琐碎的事情拖到现在，今天算是勉强凑足了东西也还没来得及和朋友们道别。关于这次行程，全程搭车为主，不会赶时间，随意走，喜欢了会停下来多呆几天，或者做几天义工，基本上是住帐篷，没有特色小吃的地方自己做饭（每个地方似乎都有自己独特的小吃），独自一人。关于我，看书少、见识短的一2B青年，雅号：渔夫 没什么生存技能，所以做了很多志愿者，比如汶川地震、北京奥运会、玉树地震还有些大大小小乱七八糟的等等，至今还挂着北京蓝天求救队青海分队的名分，大二退学，之后跟了一位师傅念了几天经，而后骑车在祖国的大西北漂了一年多了。追逐自由。今年5月份在青海湖边和朋友开了个青年旅舍（天路）和151自行车俱乐部，回顾这**几年，没有什么值得一提的地方，平平碌碌。总之，天亮出发！（还得收拾东西）剩下一段印度、巴基斯坦和新疆得到时看情况了（因为我4月底我要回旅舍），若果这次只到了巴厘岛，明年9月份接着走完。巴厘岛https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472326-fromuid-33689691.html印度尼西亚雅加达—巴厘岛https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472290-fromuid-33689691.html印度尼西亚巨港—雅加达https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472153-fromuid-33689691.html印度尼西亚苏门答腊岛某村子—巨港https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12472078-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子（四）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435855-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子（三）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435832-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子（二）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435822-fromuid-33689691.html苏门答腊岛生活的日子(一）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435799-fromuid-33689691.html马来西亚—印度尼西亚马六甲—杜迈—苏门答腊岛某个村子https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12435775-fromuid-33689691.html马来西亚吉隆坡—马六甲https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373524-fromuid-33689691.html马来西亚北海—吉隆坡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12373500-fromuid-33689691.html泰国—马来西亚某地—北海https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12333635-fromuid-33689691.html泰国曼谷—某地https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12315272-fromuid-33689691.html柬埔寨—泰国暹粒—波贝—曼谷https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12254246-fromuid-33689691.html柬埔寨马德旺—暹粒https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12092382-fromuid-33689691.html柬埔寨金边—马德旺https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12091984-fromuid-33689691.html越南—柬埔寨芽庄—胡志明市—金边https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-12043532-fromuid-33689691.html越南会安--芽庄https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11641567-fromuid-33689691.html越南顺化_会安https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11636342.html越南河内—顺化https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11620935-fromuid-33689691.html越南老街—河内https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11597525-fromuid-33689691.html蒙自—河口https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566802-fromuid-33689691.html绿春—元阳—蒙自https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11566245-fromuid-33689691.html曼中田—江城—绿春https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11565620-fromuid-33689691.html景洪—普洱—曼中田https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11556467-fromuid-33689691.html被困西双版纳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11444664-fromuid-33689691.html元江—西双版纳（景洪）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html昆明—元江https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11410528-fromuid-33689691.html重庆--昆明https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11374955-fromuid-33689691.html宜昌--重庆（水路）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11358900-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第四天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11356567-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第三天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11117286-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第二天https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11093350-fromuid-33689691.html神农架无人区穿越第一天（21楼后还有插图）https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11092223-fromuid-33689691.html宜昌--神农架木鱼https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032604-fromuid-33689691.html武汉--宜昌https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11032358-fromuid-33689691.html信阳--武汉https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11031894-fromuid-33689691.html漯河--信阳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11029397-fromuid-33689691.html洛阳--平顶山--漯河https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10944764-fromuid-33689691.html三门峡--洛阳https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10943917-fromuid-33689691.html平遥--运城--三门峡https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10915307-fromuid-33689691.html太原--平遥https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873306-fromuid-33689691.html涿州--太原https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873301-fromuid-33689691.html卢沟桥--涿州https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-10873295-fromuid-33689691.html拜托大家帮帮越南华侨赵和三找找亲人!!!https//bbs.8264.com/forum-redirect-goto-findpost-ptid-605814-pid-11663703-fromuid-33689691.html我的新浪微薄：不死渔夫也有开了的可以互粉 哈哈我的客栈豆瓣小组：https//www.douban.com/group/304207/搭车旅行豆瓣小组：https//www.douban.com/group/308771/ 卢沟桥--涿州选择从卢沟桥走，不是想恶心你们，我的开始要带着多么悲壮的色彩，因为在北京混了这么几年，没有来过，刚好也可以从这里上京石高速。早上12点出发，公交，地铁，公交再公交，到卢沟桥护已经下午3点多逛了逛古城，今天天气很好，决定在桥上看完日落再出发。城外整齐的放满了两排长长的圆石，每一个上面了都是一段历史的罪证，杜家口高速路收费站，是个较小的入口，进的车不是很多，走过收费站，本想去主路上搭，来来往往的车流吓了我一大跳，还是退回来，在这小岔口等着，刚开始很害怕，很紧张，怎么也没有勇气伸出手，傻站在路边足足有半个小时，一直不断的在心理说服自己华灯初上我的旅程刚刚开始。半个小时过去了，终于还是厚着脸皮伸出了手，过去不到10辆车就有一辆停了下来，兴奋的跑上去，语无伦次的告诉司机大哥我要去的地方。第一次成功搭车，这时天已经全黑下来了，坐在车上眼前全是奔流的车灯，和身后渐渐远去的北京城的灯火，激动又兴奋，也没管张机师傅是否有兴趣听一股脑的将我的行程全说了出来，张师傅倒听的很认真也很用心，期间还表示性的问了几个问，在我的滔滔不绝之后他说你的行程很有意思，很远，很美，可是我只到良乡，只能带走你20几公里。虽然只搭20几公里，但我无比的兴奋，仿佛已经看到了成功，甚至开始幻想着在巴厘岛的沙滩上裸奔！感谢张大哥，第一个搭我车的人！在高速上继续背着包走，一边走一边伸着手，结果肯定是没有一辆车会停下来，走了快一个小时后刚刚的激情不知那去了，有些失落，有些担忧很久没有负重，也没有怎么锻炼，疲惫，疼痛开始席卷开来，撑着身子继续往前走良乡高速入口，晚上9点多钟，走了3公里之后本想从这里下去找个地方扎帐篷，但是还是想试试，原计划今天赶到保定的，和收费员兄弟聊了下，他同意我在这等车没过几辆就有一个去涿州的大哥愿意带我一程。到涿州下上下高速的地方又继续等了一会，收费员妹妹建议我去2公里以外的服务区搭，那里的车比较些，于是又走了两公里到涿州服务区，本想去餐厅问问有没有愿意搭我的司机，可是一时没忍住，大吃了一顿吃完饭后，问了几个司机，似乎晚上都不怎么愿意搭人，愿意搭我的要不就是坐不下了，或者就在下一出口出，听的我很感动！最后还是决定就在这睡一觉，明天再走。涿州服务区，第一天就到这儿。 涿州--太原昨晚一夜机车的轰鸣声，只到天快亮时睡着了会，赖到9点爬起来，全身酸痛无比，洗漱完，准备去加油站搭车，开始新的一天问了很久，车没搭上倒和加油站的这几个哥们扯上了，这样的结果是他们请了我吃了顿很丰盛的午餐，让我不要着急慢慢吃，吃完了他们给我找车这是加油站的工作室里，不让外人进，我就在这里吃完饭，然后烤着火炉等这胖点的哥们给我找车，有点无耻了。让他们给我搭车效果肯定是不用想的，但心里总觉得自己没用，还是想自己试试，结果还是加柴油的那哥们(上图）给我找了辆去太原的货车告别他们，留了电话，说好了回来后去看他们，上车，直奔太原！开车的应该是对父子，刚从北京拉了一车货，我坐在中间，他们对我很客气，一路上没有说上十句，老伯专心的听着他的收音机，大哥开车很专注，很守规则，山西的人是不是都这么实在老实啊？中途在几个服务区休息过几次，到太原已经晚上十一点了，告别父子俩以前无数次路过太原，这次走了进来，不知名的街，不知名的路，背起包，不知道该往那走，这样迷茫的感觉却使我有些小小的兴奋太原也是如此冷，刮着寒风，和北京没有什么区别 走了几个红绿灯，看到一个应急避难场所，过去一看是公园，湖面结了厚厚的一层冰，在周围转了转，找个合适的位置扎帐篷，中午吃了那一顿饭就没有再吃过东西，现在饿的不行了，赶紧搭完帐篷做饭。别人一沙一世界，我这一帐篷一世界倒是真的今天实现了0消费，走了500多公里，是个不错的开始，希望下次还能再实现个倒增长 太原--平遥昨夜5 6级的寒风刮到凌晨4 5点的时候停了，本以为可以安心的睡一会，刚要深入一点，被一声呐喊给震了出来，这晨练的老头老太太们开始了！收拾完东西，问了几个匆匆赶路的上班族平遥怎么走，给我答案都是很统一的，朝着南方走！混在这匆匆的人群里 ，他们忙着生活，我忙着远走，都一样本想坐公交去城外的高速入口，可是看着每一辆车都挤的满满的，还是自己走吧。往南走了好几个红绿灯，大街上赶着上班的人少了很多，突然发现太原的公交很有意思，站台在反方向的右侧，要坐公交必须得过马路到中间位置，这好像告诉你公交也不是随便想坐就坐的，于是我决定很严肃的去坐回公交在高速入口问了几个师傅都很热情的建议我走国道，因为国道去平遥的车较多顺着国道往前走了2 ，3公里，刚好看到路边停着一辆车，司机在车里，上去一问，师傅很爽快的答应带我到祁县，祁县到平遥也就20几公里了。张师傅是部队里的军官，太原人，在祁县上班，一路上给他介绍了下我的行程，他给我说了山西的很多景点，有一句没一句的扯了会，快到乔家大院时，张师傅建议我去看看，本来对这些花钱的景点没有什么兴趣，不过张师傅热情的推荐，再加上“乔家归来不看院”这一句话的怂恿，决定去看看。每次和司机师傅告别的时候总觉得他们的微笑很真，而我也不是敷衍的说句感谢或者再见，这样的感觉很好，像挚友，或者亲人参观完之后我非常肯定乔家归来不看院这句话的真实性，因为这些院什么的实在没什么好看的，看了一个乔家当然不会再想去看第二个了。 但乔家是很牛B的。回国道上搭了不到半个小时，就有一俩QQ停了下来，跑上去准备很激动告诉他我要去的地方，还没有等我开口，司机司机师傅就打开了车门，这师傅也太了解我了吧，这样的情况我还未见过，一般是我打开别人的车门，然后在师傅还由于未决的时候先一屁股坐上去。我还是给他重复了一篇我的话术，师傅您去哪儿，我往平遥方向走，能带我段么？也不知道师傅听没听明白，但我很肯定他的意思是我可以上车刚上车还没等我歇下气来，这师傅又给我来个惊喜，他说，我送你去平遥吧，我一看这大叔不像是能干出这样事儿来的人，于是我心里嘀咕的说了句，我没有没钱， 这句话大叔听的很明白，接下来他说的我也听的很清楚，没钱你坐什么车啊， 一脚猛刹车给我扔在了路边，扬尘而去我们大概走了300米不到，整个过程只是他从提速到刹车，后头看看，离平遥又近了那么几百米，很欣慰这应该会是我搭过最短距离的车最后搭上一辆包工头大哥的车到平遥平遥是如此美丽的古城，安静，敦厚，同样是世界文化遗产，他从容的承载者世界各地的游客，生活一如既往的在每个交错的小巷子里，老城墙下推车卖小吃的大叔从不分是游客还是当地人，这里是几十代人真真实实的生活，如今也依然实实在在的在生活的古城。 西宁有6家青旅，我们是在青海湖边，151景区，有自行车出租的url=https//bbs.8264.com/redirect.php?goto=findpost&pid=10873022&ptid=605814]2#[/url] 孙大侠 你的头像是凤凰啊，哈哈，我就是那里的人啊 7# raul0756 谢谢关心啊，我退学有各种的原因，呵呵，没有什么好遗憾的，可以叫我渔夫，驴友都这么叫我，，哈哈 11# 祁心 压力好大啊，呵呵，不用心更新就对不起你们了 23# 野山闲妇 谢谢大家关心，刚到洛阳，准备在这里泡两天，随后马上更新，谢谢! 平遥--运城--三门峡在平遥泡了一天，很舍不得走，可是天气越来越冷了，我的衣服和帐篷防寒还不够，越快往南越好起床收拾东西，查好高速入口，把用不上的东西寄掉，虽然是搭车走但每天也必须得走一定的路程，所以多一公斤少一公斤也显的很重要，弄完以后已经到中午1点了，没有公交到高速路附近，我从古城走到了高速入口，本来想在收费站一个个问有没有愿意搭我的司机，可是过了这个收费站有往两个不同方向走的车，这样问起来很麻烦，直接走到走到分岔口搭，基本只要有车愿意停下来的话一定能顺上一段路。这俩兄弟是太原人，在工地上工作，弟弟比我还小一岁，上车后只顾着和我聊天竟然开过了站，又不能倒回去，多走了20几公里，到下一个出口才掉头，搞的我很不好意思。一个县城上高速的车不会很多，很多时候整个入口前后都看不到一辆车，在这样较荒凉的地方，我自然也就成了每辆来往车辆窗外的风景，很多司机是很有好的，比如看到有辆车朝着我要去的方向开过来了，我伸出大拇指，车快到我的跟前的时候放慢了速度，司机放下玻璃，给了我无限的希望，正当我兴奋的准备走过去时，司机这时同样也向我竖起大拇指，然后微笑着从我身边飘然而过，搞的我哭笑不得。等了2个多小时以后，终于有一辆停了下来，还没有等我开口司机先问我要去那里，我说去临汾或者运城，司机一听，说不到，我也没有弄清楚他要去那里，就说了句谢谢。实际上都是同一个方向，而且只有一条道，肯定能同一段路，等司机开走后我就后悔了，不管多远能搭一段是一段，下一段可能去运城的车更多也说不定，当然这是我没有什么搭车经验的原因。错过了这一辆不知道什么时候才会有车再停下来。看看太阳离地平线越来越近，开始有些担心今天会不会搭不上车运气还好过了不一会第二辆车停了下来，这时我已经决定即使只同路一公里我也会搭（到下个高速出口至少也有十几二十多公里），车上两个就是上图这两兄弟，给我带了介休。在介休高速入口等了不到半个小时，带着老婆和女儿回家的张大哥主动停在我面前问我去那里，当时我正在玩相机，没有注意到有车过来，我以为他们也只是到前面不远的地方，没想到可以带我到侯马，离运城只有70几公里了。上车后象征性的问了几句，我可能激动的不知道该说什么好，只能一再表示很感谢，这是我很不好的一点，话很少，不会扯谈。萧瑟的黄土地在西去的落日映射下从窗外飞驰而过，一下子让我觉得搭车是件这么美好的事情！侯马高速入口，晚上7点多钟，收费站只有一个口开着，过去准备问下收费员能不能再这里等车（这必须问，因为有的是不让在这里等车的，车太多会有危险），发现收费员是个女同志，而且很漂亮，本想给她拍张照片，她很害羞的告诉我上班时不能照，于是我就多看了几眼然后收起相机，这几眼看的非常效果，她也没有过问我的意愿就让我站在一边等着，她给我问！（当然我非常情愿的）来车停下来的时候她就带着特别甜蜜的微笑问师傅去那儿，要我是司机看到这么美的收费员，别说让带个人了，就是拉个头猪或者牛什么的都可以，但是可能都没有去运城方向的，过去了好几辆车都没有搭上，我倒不着急。不一会有辆大车开了过来，司机正在打电话，她笑着问了司机好几篇去那，司机没有搭理她，也没有看她一眼，伸着手只管要卡，她的脸刷的一下子就红，把卡扔给司机，狠狠的关上窗户，这小姑娘那受过这委屈啊，我一时愣住了，不知道该上去跟她说还是我自己问，还是去安慰一下，不知道该怎么做，只能傻站在那儿，后面来了好几辆车我也没有心思去注意，就想着怎么走出这个尴尬的场面。当我还在想怎么做的时候她突然非常开心的笑着叫我上车，刚才的委屈和尴尬气氛一下子就没了，当时真不知道对她说什么好！差点就想着不走了。这就是那美女给我拦的王大哥的车，85年在北京当的兵，一听说我也在北京混过，他觉的很亲切，一直就把他从当兵到退伍给我说了个篇，尤其给讲了我很多户外生存的技能，比如扎帐，怎么找吃的之类的，这让我很受教育。一个小时后到了运城高速出入口，本想进去拜拜关二哥，可是时间还早，离三门峡又只有50几公里，要是先去试试，搭不上车就在这里让我意外的是这收费员又是一美女，这下我不好意思了，我就站在那里，什么也没有说，可是她把我叫了过去，问我要去那，我说三门峡，说完我就准备先去上个厕所，这时刚好也来了俩车，我没有问，刚走了两步就听见有人在叫，后头一看是这车副坐上的一位阿姨，小伙子上车吧！想都不用想，是这美女收费员给拦的车，眼里饱满激情的说了好几句谢谢！到黄河的时候大哥停车问我要不要拍张片，就拍了黄河上的栏杆，不知不觉已经过了黄河这是在三门峡高客南站，大哥他们是去接人，还要回去运城，我就跟着他们来到这里，在附近找了个地方扎帐篷这位大哥特别的照顾我，给了我很多人生的建议。三门峡—洛阳天鹅湖，远处的几只天鹅早上9点多起床，在小饭馆里吃了碗面借点热水洗了把脸，老板是个四多岁的大娘，人特别好问寒问暖的，一口准的河南话听着特别温暖。很想学几句。高速入口旁边有个天鹅湖，三门峡南站坐公交到这里很近，下公交后才发现的，看到有几个老太太在路边围观，走过去一看湖里的天鹅还真不少，隐隐的能看见还有很多别的鸟今天只赶到洛阳，1百40多公里，不着急赶路，准备走近点好好看看。翻过高速围栏，有条小路，估计也是经常有人走去过看天鹅的。很靠近天鹅的位置，这个树上经常有鸟停留，树根上全是白色的鸟粪。在这坐了3个多小时，看着它们在我们面前自由的飞来飞去，那一刻我突然才觉得我也自由的，这是旅行开始以来感觉最舒服的时刻。到高速入口等了不到1个小时，就搭上了拉煤回洛阳的这俩位师傅。他这个车有两个床，座位后面有一个，头顶上还有一个。和它们扯累了我还爬上去睡了会。重车开的慢，到洛阳花了4个多小时。这些大车司机走南闯北，见识特别广，各人都和有很多有意思的故事，听他们的故事也成了旅途上最棒的一件事。快过年了，交警们也开始忙活起来了。洛阳的小吃街。在青年宫对面，很好吃，也很便宜。洛阳给我印象是特别的冷！寒风瑟瑟，一片阴暗。从北京出发以后我就没怎么见过太阳，走到哪儿都是阴暗阴暗的，这让我无比怀念大西北的蓝天白云。洛阳停留一天，住的易家青旅。这个古都应该好好看看。洛阳--平顶山--漯河今天是经历过最痛苦、艰难的一天！原本计划还在洛阳呆一天，看看朋友，长风大侠（不好意思，这次没来得及来看你），可是看到南方下雪，所以想赶着去看看，在西北经常能看到下雪，但和南方的雪比起来味道不一样，南方的雪细腻，喜庆隆重，气氛好些。另外也想照片里有点不一样的景色，这一路上要么就是人，要么就是灰蒙蒙的天。1点钟从青旅出来外面刮着大风，开始感觉还很兴奋，又上路了，说不定还能看上雪景。坐公交到离高速最近的地方，然后走了不到2公里，过了收费站，在岔口上等了一会儿就有一辆微型车能把我带到下个服务区。司机大哥50多岁，上车后没有问我什么，也对我不怎么好奇，我也就象征性的问了几句，然后准备给他拍张照片，大哥说不用拍，下次又见不着面了。这是我见过最有个性的师傅。到了服务区帮大哥卸了几箱货，然后他问我要不要带到下个高速入口去等车，我说就在这里等，不用了。这时我才突然发现这个服务区就停了2辆车，很少有进来，风还特别的大在加油站等了快1个小时了，过了几辆车，都没有搭上，决定走到下个高速入口去等。上一高速风更大，估计有6 7级，吹在脸上像刀挂一样，偶尔还能把我吹的稳不住脚，风从衣领一直灌到脚底，衣服里的那点体温很快就没了，冷的我想找个洞钻进去。走了有5公里，到下个高速入口时情况更糟糕，半天不会进来一辆车，进来的也有一半是去反方向的。又等了1个小时，还是没有搭上车，傻站在那里让风吹实在是受不了，手脚全是冰的，脚底已经麻木的没什么感觉了，我忍不住狂吼了好几声。在这个入口机会太少，我又走到高速路上，等了1个多小时，还是没有一辆车停下来，我已经开始有点绝望了，每次看着过往的车辆几乎已经是哀求的眼神了。站着实在太冷，我就在高速路和收费站来回走。走到第4个来回后终于有一辆车停了下来，二话没说我先把包仍了上去，钻进车里。可以给我带到下个服务区汝阳，临走的时候司机大哥给我送了瓶白酒，说能暖和暖和，我也没跟他客气，拿过来先喝了两大口。到汝阳服务区后不一会天就黑了，离洛阳还不到60公里，风还更大了，服务区外面没有一个人，都躲在屋子里，跑到加油站也没管能不能进去，推了门就往里奔。这几个工作人员都挺好，和我一下子聊开了，有车过来加油他们会帮我拦。不巧的是过了很久也没有车来加油，外面到时停的有几辆，我决定过去问问司机，因为车不一定会来加油，直接走的也很多。背起包，顶着风准备一辆辆的去问，就在这里个院子里来回的转，因为每一辆车停下来后，司机一下车就开始跑，很冷风很大，没有人会走的。我也就跟着司机跑，一边跑一边问，他们的回答是一致的迅速，有的甚至还没有听见我说什么，就直接挥手示意拒绝。这到也痛快，我赶下一个问。司机们都很客气的找了各种理由拒绝了我。有几个司机问我去那，可惜都不同方向，爱莫能助。问了1个多小时，我真绝望了。也没有心情再想别的，不问了，就想马上找个暖和的地方躲起来。跑进商店，找了个地方准备放下包休息下，这时走进来了个人，什么也没有说就直接问我吃饭了吗? 我说早上吃了点，然后他就让我把包放在商店，跟他去吃饭，我也没管他是谁，放了包就跟他去了餐厅他们的员工餐，热粥，热豆腐，热馒头。这顿吃的我太温暖了，一下子又看到了希望。吃完饭后坐了会，暖和了很多，说话也清楚，又去外面问了半个多小时，结果还是一样。这是商店的大姐，一直劝我不要走了，就再这里他们给安排地方睡，明天再走。当时感动的一塌糊涂。后面也没有出去问了，就在站门口看看有没有感觉能让我搭的车来。就是带眼睛的这大哥请我吃的饭，他是服务区的经理，对我说的最多的一句话就是：有困难找我。最后有一辆长途大巴经常在他们这吃饭，他们给我拦了那辆车到漯河。大家以后有经过汝阳服务区的替我问候一下他们啊。晚上10点半到漯河高速出口下了车，周围黑漆漆的只有风声，我继续沿着出口，往国道走，国道上到驻马店的车要多很多，不想停下来，没有任何心情去想任何事，就想着一直往前走，不知道前方会有什么，我能看到的是比漆黑更黑的夜。快点12点的时候终于走累了，前面有个公园，准备去那里扎帐篷路过一家小招待所的门口，看见地上扔的有床被子，我检起把被套扔掉，拿了棉被。做完饭又喝几口酒，躺下睡觉。知道情况的肯定不会拒绝，但沟通的机会很少 60# 新华词典 证还没有柬埔寨没有，准备裹过境，你办旅行社的吗? 79# 热带雨雨 哈哈确实蛮巧的，嗯，我们可以做朋友没有想别的啊，明年说不定还能来喝你的喜酒呢b] 75# 想嫁渔夫的MM 对,让搭车旅行也能在我们国家形成风气，大家一起努力！ 78# 两碗豆浆 刚到宜昌在河南多停留了几天随后补上图，正想着穿神农架，有穿过的前辈给点经验啊？是啊，现在下大雪，听说还封山了，穿起来很困难，准备先去了再看情况，谢谢老哥！ 113# 湘西土人 漯河--信阳第一次搭的公交车昨天晚上捡来的小棉被很管用，是我睡的最暖和的一个夜晚，早上起来太阳很好，风不大，经过昨天那一役，今天完全没有了平时的激情，机械式的收拾完东西，对搭车失去了大半的信心，这算是开始后第一个小低潮吧。一直没有吃早餐的习惯，收拾完东西后就直接坐公交去高速入口，已经快十点钟了坐公交的人很少，等了一会我要坐的车来了，车上没几个人，司机师傅看我大包小包的很好奇，让我就坐在他旁边点，问我干嘛的，我一五一十的告诉了他，结果他不要我的钱，说他们多拉一个少拉一个都一样，我也就不再推辞，要司机们都这么想，那得多好！下车时问我要电话，说没事的时候发个短信问我到哪儿了，可惜我现在一直没有用电话。漯河收费站，希望能重拾信心！救护车，以前没有坐过，上车后我还很二的问了司机这是不是房车？ 刚一问完就突然想起看外面明明写着120过了收费站在去往武汉的分叉口找了个合适的位置等车，不太远，太远车子过了收费站后车速快，很多司机本想搭你，可是懒得刹车，太近的话就分不清是要去哪的车，一辆辆问很麻烦。今天的情况像天气一样，一片晴朗，刚没等多久就有好几辆车停下来，可惜都没有去多远，这让我一下又嗨了起来。不到半小时后就搭了这辆救护车，到驻马店。驻马店有南北两个高速入口，我在北入口下的车，当时不知道，等了很久了发现进高速的车很少，而且几乎都是北上郑州方向的，南下的车没几辆，后来一问才只知道南下的车都从南入口进，南入口离这里还有13公里本想找辆车到南入口等，找了很久没有找到，最后我竟然傻B的决定走过去。顺着高速走了13公里。走到南入口的时候太阳已经西下了，刚走的时候还挺高，不知道走了多久，没有手表当时我觉得这么做挺傻的，后来好好一想，也不能老是搭车，累才更能有感觉。驻马店太让我受宠若惊了！南入口的车确实非常多，这让感觉找到组织似的。可是我等了2个小时过去得有一百辆竟然没有一辆停下来过！这个位置这个时候按照常规来说太离谱了，我留意了一下，进的车多，但几乎全都是豫D的牌子（驻马店），后面我看到是豫D的车过来就绝望了，不管什么车。后来一辆高速路养护工人的车给我送到了确山服务区。到确山服务区已经天黑了，这个服务区停的车不多，冷冷清清的，有几辆在加油站，过去问了下都不愿意搭。加油的是两个小姑娘，比我还小1岁，挺可爱的，和我聊了一会，然后她们说给我拦货车，当时这个服务区里的柴油不多了，每辆车加油都是有限制的，开始小姑娘问司机，能不能带个人，司机的意思是如果能多给他们加点儿油就能带我，不多加就不带，最初小姑娘不同意，但问了几辆后都这样，小姑娘没办法就同意司机，多给他们加点油然后带我走知道后我拒绝了她们，我说还是我自己来搭车，谢谢你们。仍很感谢这两个小姑娘素不相识，能如此帮我。最后这位回广西的胡大哥愿意带我一段。信阳--武汉信阳到武汉两百公里，到了武汉以后想搭船到重庆中午12点坐公交到高速入口，就在这个位置等了不到半个小时就搭上了车直接到武汉刚开始司机大哥停在我面前问我去那？我说到武汉，问我能给多少钱，我说我一路是搭便车，对不起没有钱可以给你，司机大哥想了想说那你坐大巴吧，便开走，我正准备拦下一辆的时候，司机大哥又倒了回来叫我上车，带我到武汉。雷大哥去武汉协和医院接个朋友，一路上不停的在打电话，业务真的繁忙，雾很大，车开的也很快，我捏了把汗到武汉一问才知道已经没有直达重庆的船了，都是坐车到宜昌，然后才坐船到重庆。坐公交到黄鹤，门票要80！这对我来说太贵了，没进去在门口看了看，越看我就越来气，干嘛收这么贵的门票，当时我就想下次大家来青海湖，不管有没有住我的店，来找我，我带你们进去，不花钱。户部巷小吃街，挺好吃的，也不贵。说到吃的我特爱吃路边摊，要吃一个地方的特色小吃，够味道的还是当地的那路边摊好，饭店我觉得全国都是一个味道。(大家能我介绍下你们那儿的小吃街或者路边摊吗？这次没有经过的，下次也一定来吃）吃完东西后走了下长江大桥，上面风特别大，下班时间，桥上来往车辆特多，行人匆匆，真有点儿流浪的味道了。借住的朋友家里。武汉--宜昌早上7点钟就起床了，朋友要上班，很久没有起这么早，头昏脑胀的，街上刮着大风，飘着点儿小雪花。高速入口离市区很远，必须坐公交，早上人太多，想等人少了再走，就在大街上漫无目的转着，在一个小区街道里发现这个卖热干面的小店，跟着排队买了3份，特别好吃！2块5一份。汉宜高速入口 到这里的时候快10点钟了。今天运气不错，过了收费站等了十几分钟，这辆大车停了下来，离我还有10几米远，我一看肯定不是因为我停下来的，有之前的经验，不能站着等，我马上跑过去问司机能不能带我一段，问我去那儿，我说到宜昌，他们说太远了，我说那就到荆州吧，没有说话，可能觉得还是有点儿远，我立刻更正说带到我仙桃也行（仙桃到武汉60几公里，到宜昌还有300来公里)两个司机犹豫了一会，最后还是带上了我。和这两位司机大哥应该是聊的最多的，从上车一直聊到我下车还整得依依不舍的，他们说前几年搭车挺好搭的，比现在要好搭多了，路上看到个人拦车都会停下来带一段走，听了我特别的很诧异，但是因为近几年拦路抢劫的特别的多，把这些搭车司机都抢怕了，给我举了很多鲜活的列子，遭遇各种不同的抢法，还尤其是湖南，大车司机都闻风丧胆，听的我特不好意思，一劲的解释说湖南人民特友好的啊。所以现在搭车很难了，谁都不愿意带。不是司机们不善良，是都害怕了。幸亏我长了张娃娃脸，要不然他们刚才也不会搭我。了解我之后，他们给我带到了100多公里以外的毛嘴。他们得从这儿下高速，我只能再另外找车。毛嘴是个很小的镇子，这儿上高速的车特少，但是离潜江市只有13公里，有公交到潜江，问了下收费员说我不能在收费站等车，我就坐公交到了潜江。潜江收费站，这会雪下大了，风也刮的厉害，问了这个收费员，我可以在收费站这儿等车。半个小时后我搭上了去宜昌的车，这位大哥很酷，一路上都听着很嗨的音乐，在雨雪交加雾气腾腾的高速上一路狂飙。很少说话，我就在想着要不要去神农架？看在是平安夜一人煮泡面的份上于是我决定住一次宾馆，开空调60，不开50，我想50都花了还计较10？很久没有住宾馆了，我很兴奋的把所有设施都整了一篇（除了没有拨打美容美发),然后洗了个澡，突然发现自己的样子挺骚的，忍不住就来了张自拍。宜昌--神农架木鱼镇神农架十月份就开始下雪，前几天刚好下场大雪，现在已经封山了，想了很久后还是决定去徒步穿越，冬天徒步其实除了很危险，别的都挺安全的。神农架我是坐车来的，要搭车的话得2 3天，进去的车特别少，不管是什么车几乎是要钱的。在前面花的时间比较多，越南的证有效期只有1个月，我的是1月3号，还有重庆贵州云南没有走，时间对我相当紧迫。就不死磕这段路了。在长途汽车站买票，55元。木鱼镇在林区里，看了好几个徒步攻略都是从这出发，说到攻略，上次看了好几个网友写的青海湖攻略，瞎扯，说不能去湖里洗澡，藏民看到了会把你杀了，要把电池带够，免得掉进沼泽地里打电话联系不上! 夏天我一天没事就跑去湖里来个裸泳，那个沼泽我就看到有辆4500掉进去过！写攻略一定对大家负责！实事求是。木鱼镇现在到处都是宾馆，山庄什么的，很多都着三棵星，四颗星的。银行，酒吧什么的都有，路况也很好，正在修高速。门票贵的离谱，神农顶要140，好不容易爬上去了还得给它们交140块钱！太无耻了。约了小刘一块儿徒步，今天早上去爬了山，在周围转了转，没什么事，上几张图吧。行，下次有贴出来，从出发到现在包括这次去神农架一共花600多了，有点超预算 151# PPY 哇，太好了，到时一定会有很多问请教你，哈哈，不要嫌麻烦啊 163# nkm6857551 哈哈，从神农架出来了！现在到宜昌了，神农架太海了，马上更新，我自己都太佩服我自己了！[b ] 173# 天之驴 哈哈，谢谢，有惊无险，迷路了一天，还是穿出来了，马上更新啊 197# wuping1982 神农架无人区穿越第一天听说你们一直在找我？这次我和小刘（我们在木鱼汇合的）走的是一条相对较容易的路线，但在冬天没有请向导，没有用GPS的情况下算是挑战级的了。一共4天时间，一天山里下大雪，迷路一天，出发时带了11包方便面（出来后还剩下两包），11跟火腿肠和8个饼我们对神农架一无所知，路线是在网上查攻略查出来的，然后看了下谷歌地图，准备不到2个小时的时间就决定了路线大致是彩旗村阿弥陀佛垭老君山 乌龟峡蚂蝗沟 回到彩旗村 这就是小刘同学，大三学生，从绵阳跑来，十一的时候在我店里做义工认识的。早上起来的比较晚，11点才慢吞吞的出发，对这条徒步路线也不清楚，只是知道大概的方位，所以第一天要走到那里我们也不知道在店买刀的时候有位李大爷夏天做过好次向导，和我们聊了一下，然后手绘了一张地图给我们，这张地图帮了我们很大的忙所有知道我们没有请向导去穿越的人都说我们不能去，肯定会迷路，夏天虽然有人走过，但是下雪后把路全盖住了，和没有人走过没有什么区别正所谓无知者无谓，当时我们什么也没有想，就觉得应该可以走出来我们先要走到彩旗村，然后在这个村里再问问当地的人路线，彩旗村到木鱼大概有12公里左右，有公路的，我们从木鱼镇就开始徒步出发了，我们俩都很兴奋，一边走一边大声的唱着歌，对这次行程想象的非常美好！远眺神农坛 门票现在半价，可我觉得还是很贵我们俩的唯一一张合照彩旗村不是我想的那样子，我以为大家都住在一起，事实是他们都分散了住，我们找了公路边最近的一户人家问了下，很巧的是这户人家的大哥夏天时也是做向导，常带队进山，他一再建议我们没有向导不要进，我们找了各种理由说服了他我们可以不用向导的，他这才告诉了我们路线，和之前在木鱼镇上碰到的那位大爷说的一样，大概的路线是，保护站，然后进入无人区，有公路到阿弥陀佛垭，然后就没有路了，接着上老君山，然后穿原始森林，过乌龟峡，再到蚂蟥沟，最后回到保护站（彩旗村还要往前走）和他聊完之后已经快到下午5点了，到保护站还有8公里，我们俩决定今天晚上赶到保护站离开彩旗村没走多远就天黑了，也有小路，但是我们俩不知道，所以就一直沿着公路走，第一天赶了2个多小时夜路保护站旁边住的有户人家，沈大爷家。今晚我们就借宿在他的家里沈大爷今天69岁的高龄，夏天还带过几次队进山，我们又询问了一下他，路线和前位说的都差不多，从沈大爷这我们又得知一个新的信息，就是进山必须要请向导，不然保护站的人不让进，另外还有每人一百元的进山费。我们也没有多想，走了一天，累的很，借了锅煮了三包方便面，这是我们接下来这四天吃的最好的一餐!这个酒要隆重的介绍下，这是沈大爷自己做的，蜂蜜和黄酒和在一起，特别的好喝，有50度，根本喝不出一点度数来，蜂蜜是他自己养的，特别纯，喝完后蜂蜜的香味还能久久留在口中，是我喝过最好喝的酒.([]
蔡万睿
※ 墨脱 ※ 普通人很少知道，圈子内很有名，中国最后一个不通车的县城。进入墨脱必须要翻越喜马拉雅山脉东南段的多雄拉雪山或嘎隆拉雪山，两座雪山终年积雪，冬季11月-6月更是深达数米难以逾越。中间还要穿越亚热带原始雨林、蚂蟥山、老虎嘴天险，克服高原反应、恶劣天气、艰险环境重重考验。正是这样一个充满神秘的地方，吸引了无数户外爱好者来挑战，徒步墨脱就成了中国十大经典徒步路线之首，绝对是对体力、意志的一种挑战。 ※ 行走墨脱，与生命交换了一次意见 ※ 这只是同行的一位大哥的感言而已！无需豪言壮语，我们只是跟随着前人的脚步，走了过来。之前看过不少攻略，也算是有备而来吧，也知道其不同季节不同天气有不同的困难。就便是登泰山也是如此，更何况是墨脱呢。今年雨季来得特别早，当地人说今年从2月就开始下雨，几乎一直没间断，对我们而言算是不幸呢还是幸运？塌方、泥石流可不是儿戏，这次有一名队员就是在塌方处被滚石砸中胳膊，好在不是很严重，而另一名队员的登山杖被泥石流带着去了印度。还有一条登山杖永远留在了嘎隆拉雪山上。 ※ 四海旅社曾眼镜※ 隐藏在云雾中的墨脱县城 ※ 一朵盛开的莲花，无数人带着自己的梦想追随到这里！ ※ 行程 ※ 几乎跟大多数人一样，先到拉萨，然后次日乘坐班车到八一，然后包车到派镇。 在拉萨住在了喜力家 -- 暮野驴社，见到不少8264的朋友倍亲切。 Ｄ１ 拉萨 -- 八一镇 -- 派镇 拉萨东郊客运站10点前随时有去八一的班车，票价100元、120元、140元、170元不等，我们坐的100元的大巴，中间在松多吃午餐。 下午5点多到达八一，接着在八一联系去派镇的班车，每人50元（人少不去，司机电话：13618940136），当晚8点多到达派镇。 派镇门票150元（有两种方法可逃票），我们住的是雅谷饭店，间每人25元。 Ｄ２ 派镇 -- 松林口 -- 多雄拉 -- 拉格 早上从派镇到松林口，可以让住宿的店老板帮着联系乘大卡车进山，很方便，每人30元，大约40分钟的路程。 徒步从松林口出发，翻越4221米的多雄拉山口，夏季可以不用请向导，下雪时还是很有必要。 体力好基本3小时内到山顶，再3小时能到拉格。我们7点20派镇出发，8点多到松林口开始徒步上山，10点30到山顶，下午1点30到拉格。 如果体力好，当天可以赶到汉密，门巴人就是当天去了汉密，哈哈！！当然我们不能光走路，还要拍照的嘛！ 拉格住绵阳吉祥客栈，所谓的客栈就是简易木板房(进墨脱的人多了，有人在半路建立了几间木板房)，70元/天，含晚餐和次日早餐。老板是绵阳人，老板娘是门巴人。 Ｄ３ 拉格 -- 大崖洞 -- 汉密 这段路相对最好走，没有岔路，原始森林里仅有的一条“水泥路”。最后到汉密时出现少量蚂蟥。一路原始森林，是俺迄今见过最原始的亚热带原始森林了。 一般中午在大崖洞吃饭，早上9点出发，下午4点30到达。 汉密住四海旅社曾眼镜那，也是70元/天，含晚餐和次日早餐，曾眼镜一个人在原始森林里呆了近10年，他自己就是一个传奇。 Ｄ４ 汉密 -- 阿尼桥 -- 二号桥 -- 三号桥 -- 解放大桥 -- 背崩 这段路是最危险，以前进墨脱失踪的人几乎都是在这段路出事，门巴人也传说中间有些灵异现象，要注意队员间一定不要拉开距离。 个人认为主要中间有几条岔路，走错了就是最大的麻烦。 其中一条岔路过阿尼桥20分钟后右侧河上有一座无名桥，不能走。过本桥大约10多分钟到达二号桥。 另一条岔路过2号桥20米，左侧向上去易工白，右侧向下去背崩。虽也有人经易工白、德兴到达过墨脱，但这段路难度要大很多。 第三个岔路就是快到3号桥的时候，走下到河底的路线到桥上。还要注意三号桥到解放大桥中间的塌方要小心通过。 背崩住宿也是70元/天，价格好像他们几个店家都协商好了的。 Ｄ５ 背崩 -- 亚让村 -- 墨脱县 这段路可以称高速公路了，可以通越野车。背崩属于和印度的边防线，这里有驻军。中间到亚让村之前拔高不大，从德兴大桥那里才开始拔高，估计半个小时到一个小时就上去。 上去就看到墨脱县城了，远看墨脱县城就是一朵隐藏在云雾中的莲花（建议次日早上再到这个位置拍一张）。 我们住在了著名的莲花大酒店，准间50元/人，条件不错。传说中的林业局招待所和政府招待所都满客！ 当晚在莲花大酒店边上找了一家做石锅鸡的店，名字叫天上人间，哈哈！天上人间到处都有哈。 Ｄ６ 休整 本来今天计划去仁钦崩寺-苯教的发源地，因为路途遥远加路途险恶未果。 Ｄ７ 墨脱 -- 马迪新村 -- 米日村 -- 113K -- 108K -- 100K -- 96K 从墨脱到80K的道路全部被大雨冲塌，必须徒步到80K，一般需要2天时间，先到108K、然后到80K再乘车到52K。 经过一天的休整体力不错，中午到了113K，就把第一天的计划调到100K，到100K后感觉时间还早，就又赶到了96K。 96K吃住条件稍差，我们就无所谓了。第一家老板是甘肃人，老板娘是藏族，自己都没得吃。最后住给了他10元，晚餐10元，早餐10元（都是面条）。 Ｄ８ 96K -- 80K -- 52K 继续出发，第一天多赶了路，这段较短相对轻松了不少。 夜里下了大雨，中间泥石流塌方严重，局部涉水深度达1米，也是最危险的路段，就是这段路上牺牲了一条登山杖。 从80K乘坐越野车直接到52K，每人200元，乘坐卡车每人100元，因为天气原因，那天简易路卡车都不能通行了。 住宿52K每人45元含两餐。 Ｄ９ 52K -- 嘎隆拉 -- 24K -- 波密 -- 八一镇 嘎隆拉隧道正在半山腰连夜施工，据说是8月份就打通了，以后出入墨脱就再不用翻嘎隆拉雪山了。 嘎隆拉从山顶直接滑下来很过瘾，上山用了2个半小时，下山用了1小时，都从垭口直接滑下来。滑出的雪槽已经有2-3米深了。哈哈！高山滑雪！ 24K直接乘坐越野车返回波密县，每人50元。到波密后立即乘坐班车返回八一，越野车每人150元，瑞风商务车有130元的。 晚上八一FB。 Ｄ１０ 八一镇 -- 拉萨 还是乘坐大巴班车返回拉萨，每人100元。回到出发的地方 -- 喜力家。晚上德吉路继续FB。装备使用情况在本帖子第61页有详细回答！ 全程无露营，全部住宿简易木板房客栈。费用明细供参考：23日拉萨站公交车12每人1元，大件行李1元喜力家住宿225每人25晚餐1136菜1汤24日早餐50拉萨八一大巴900每人100松多午餐1506菜1汤八一派镇班车450每人50派镇门票450每张150，买了3张，其他逃票派镇住宿225雅谷饭店晚餐1556菜1汤25日派镇早餐110面条+抄手松林口大卡车270每人3026日拉格630每人吃住70，酒另买27日汉密630每人吃住70，酒另买28日背崩630每人吃住70，酒另买墨脱石锅鸡520酒另买29日午餐1806菜1汤酒另买晚餐1706菜1汤酒另买住宿900每人50两天10030日96K吃住275酒另买31日80K午餐18080K包车1800每人20052K吃住405每人451日24K乘车450每人50波密八一班车1240八一晚餐305酒另买2日八一拉萨班车810每人90松多午餐140拉萨晚餐284(7人) 酒另买拉萨住宿225每人25※ 一行９人在墨脱县莲花广场合影 从左到右：兔子、没钱不帅、林海雪原、风萧萧、飞鸟、开心笑、临渊羡鱼、边界、虎狼漫步 ※ 天路 ※ 5月21日，我们一行9人踏上了西行的列车，经过50多个小时于23日晚到达圣城拉萨，一座天堂里的城市。平均海拔4000多米的青藏高原充满了神奇，昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山，还有美丽的青海湖、可可西里、那曲草原。雪山脚下，天地之间，藏羚羊、黄羊、野驴、牦牛一路相伴。云那么白，天那么蓝！虽不是第一次进藏，可看到这高原美景就忍不住拿出相机咔嚓个不停。大脑也随之开始兴奋...※ 有一种色彩叫深蓝※ 天路 ※ 从上车一直到格尔木才拿出相机，走出站台感受一下高原的晨曦，顺便和列车合影一张，哈哈※ 天路 ※ 青藏铁路格（尔木）拉（萨）段，中间越过昆仑山、可可西里、长江源头、唐古拉山、那曲草原、念青唐古拉山。这一段是青藏铁路最美的一段，雪山、白云、绿草之间有黄羊、羚羊、牦牛、野驴一路相伴。※ 车窗外的雪山※ 天路 ※ 可可西里，野马？野驴？看着像驴，据说是藏野马！哈哈※ 天路 ※ 坐在车窗前，望着车窗外的白云，列车上播放着歌颂高原的曲子...我们一路来到拉萨※ 天路 ※ 坐着火车去拉萨，对我来说只有这样才能感觉到是真正的旅行。※ 天路 ※ 天是那么的宽，地是那么的广※ 天路 ※ 翻过了唐古拉山※ 天路 ※ 这是一条通往天堂的路※ 天路 ※ 青藏铁路※ 天路 ※ 青藏铁路、青藏公路交汇处※ 到达拉萨 ※ 到了拉萨当然要去喜力家的暮野驴社看看啦，哈哈！整体感觉不错。从火车站乘坐89路公交车1元到人民体育场下车，小胡同进30米就到了，很好找。距离大昭寺很近，不过从大昭寺到暮野方向感不是很强的人就可能麻烦些了。 光头大厨炒的东北菜挺适合山东人口味，嘿嘿，这是实话！※ 大昭寺广场的柱子， 从喜力家楼顶能清楚看见它和布达拉宫。※ 到达拉萨 ※ 从大昭寺去喜力家，一个比较好的方法：面向玛吉阿米左侧的路一直下去，看到清真寺右侧回拐30米即可到达。很遗憾喜力家楼上没有挂个牌子，初次过去的话可能还是不知所措！※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇，是公路的终点，也是徒步的起点，也是雅鲁藏布江大峡谷的入口点。5月24日，早上从拉萨东郊客运站乘上到八一的班车，一路沿着拉萨河逆流而上，中午翻过米拉山口。米拉山口海拔5013米，是拉萨河与尼洋河的分水岭，不同的是拉萨河向西流，尼洋河向东流，相同的是都汇入雅鲁藏布江。过米拉山口之后，景色完全变了，顺美丽的尼洋河而下，两边森林植被明显增多，一山四季垂直分布，景色美丽至极。到达八一镇后立即包车连夜赶往派镇，司机告诉我们，一黑龙江女孩10天前在去墨脱的路上失踪，一两天前有农民工冻死在嘎隆拉山上（据说临死前嘴里还叼着一颗香烟）。司机师傅嘱咐我们在林芝机场检查站不要说去墨脱（否则不让进），说是去直白看南迦巴瓦峰。晚上我们在司机的推荐下入住雅谷饭店，并为我们联系好了去松林口的卡车。 夜里下了很大的雨，好在次日转晴，否则是不能上山了。5月25日，搭上联系好的卡车，一路碎石路拔高而上，山路颠簸如坐过山车。雅鲁藏布江大峡谷云雾弥漫如仙境一般，可惜没能腾出手拍下一张照片，就这样跟一路美景擦肩而过。一路拔高到松林口下车后又开始下起小雨，冲锋衣、雨衣、绑腿打好上山。山下面下雨，上面下雪，而阻挡在我们面前的是海拔4221米的多雄拉雪山。 没的选择，进墨脱就必须要越过他，从松林口出发。。。※ 318国道米拉山口上的经幡※ 从拉萨到派镇 ※ 5月24日沿着318国道赶往八一镇，318国道就是川藏南线，可以称之为中国最美景观大道。很羡慕那些川藏线上的骑行者！他们从成都到拉萨一般需要骑行２０多天，很佩服！梦想着将来也有一天自己也能从成都骑行到拉萨一趟。 ※ 从拉萨到派镇 ※ 一路随处可见飘荡的经幡，寄托着藏胞们美好的心愿！※ 从拉萨到派镇 ※ 米拉山口、尼洋河成了路上独特的风景，吸引了大量路客驻足留影留念。※ 尼洋河中流砥柱巨石。※ 从拉萨到派镇 ※ 尼洋河上空的蓝天！※ 从拉萨到派镇 ※ 去八一路上看到的雪山！※ 从拉萨到派镇 ※ 车子进入林芝地区后，山体植被明显增多。不愧西藏的江南美誉。※ 从拉萨到派镇 ※ 班车到达八一镇下午5点多了，正常班车已经没有了，站内找车包车去派镇需要600元/车，是些去米林的金杯车班车。站外找车要便宜些，500就能搞定。 其实可以直接给去派镇的班车司机打电话，班车也可包车，有人随时会走，每人50元。我们9人花了450元去派镇，很顺利！特意留了班车电话供参考：13618940136，司机是四川人，很不错！※ 八一到派镇的班车，出发时下午6点了。※ 从拉萨到派镇 ※ 八一镇老鹰广场雕塑，经过时隔着车窗拍了一张。※ 从拉萨到派镇 ※ 经过机场大桥后大约30分钟后，到达尼洋河汇入雅鲁藏布江的江河汇流处，好心的司机停车让我们拍照。由于天气有些晚，光线也不足，就随便记录了一张。※ 尼洋河江河汇流处※ 从拉萨到派镇 ※ 到达派镇时已经黑天了，但是售门票的依然还在，去墨脱也要收150元，什么道理？快要到派镇时决定留几个在车上把包带进大门，几个喜欢探索的决定顺河边进去（不推荐！）。※ 派镇的早晨※ 从拉萨到派镇 ※ 在卫星图基础制作了一份手绘图，并附上了派镇街区图，仅供参考。路上只有注食宿的地点能住宿，其他地方都不行。※ 自制的徒步路线图※ 从拉萨到派镇 ※ 派镇住的是雅谷饭店，售票处第一个能看的招牌就是，到据说是镇上条件最好的，是司机推荐的，条件真不错，25元/人。网上不少人推荐去兄弟饭店、川渝饭店。([]
陈士铭
低温湿冷肆虐了怎个广西，厚实的羽绒服把每个人都包成了肉丸子 没有日光直射的南国深冬比北方更为刺骨 在家敲键盘都得穿羽绒裤的节奏没几个人受得了 难得的春节假期需要给身体回归自然的些许空间再怎么说出门都比窝在被窝里强欢乐的时光总是不能缺少机智的小伙伴姐姐，机智聪明的激萌星人，没有她的旅行总会缺少些什么因此团队的核心，姐姐必不可少对于起床都需要相当大勇气的她来说寒冬的决定必定是窝在家里但除非她能穿裙子，晒泳装好吧，我们一起追夏天！目录：Part1：花费分享Part2：姐姐带你看海南Part3：海南印象Part4：行程游记 DAY1日夜兼程，我们奔堵在路上 DAY2面朝大海，春暖花开 DAY3安闲自适的海滩生活 DAY4整装待发，启程无人岛 DAY5、6、7悠闲的海岛生活 DAY8返程的尾巴 这里祖国的最南端海南阳光，海水，沙滩，椰林不是夏天胜似夏天的温度冬日里盛夏的体验海南就在这里带着爱拍照的姐姐一起追寻深冬里的夏天 Part1： 下面来分享一下此次行程的花费攻略 自由行自驾是最方便的，想去哪去哪没有约束。从广西去海南除了骑行外自驾是费用第二低但性价比最高的自助游方式了。精打细算之后，大概每人的花费在1300左右，很平价有木有！ 玩得开心花费低，这个需要和大家分享下。春节假期高速全免，由于初十才回来高速收了250的过路费，然后洗车50R。然后就是在徐闻港乘坐轮渡过海了，一车一司机过海费用为422R，单人过海费用为42.5R。5人一车总的算来回轮渡费用就是1184R。全程油费加了1200 。因此总的交通费用是2684R，每人536.8R。如果是火车的话从我们这到海南12个小时的硬卧最便宜237R，光来回就474R了。还没算海口到其他地方的动车费和各种去景点的车费。因此不想玩得太累，自助海南的首选方式是当然是自驾行了。当然地区不同里程也不同，这又另当别论了。 还有就是从万宁神州半岛坐船出海去大洲岛，来回包船平均一人100左右。这样下来一个人的路费大概就是650左右，由于一路宿营没花房钱，剩下的就都是吃咯。海南的特产当然海鲜，去当地市场自助购买加工非常划算，每天吃到撑也不会花费太多钱。 这次出行是我计划的，自驾去海南玩8天。初二晚上走初十晚上到家，一共八天全程自驾。住宿是基本都是露营，毕竟海南的海滩确实很美不睡睡实在浪费了。 这次主要是去日月湾和大洲岛这两个地方，美丽的海岸、清澈见底的海水，漂亮的沙滩，远离游客的地方这就是我们的追求。 Part2： 先来介绍下姐姐，网名微粒，目前单身哦，这是她的8264ID空间https//u.8264.com/?34669571 姐姐是个定不住的人，每年都有好几个月不是去旅行就是在旅行的路上。爱自由、爱生活、不爱呆在家里；爱户外、爱疯狂、更爱拍照旅行。下面先晒晒我们此次自驾行中姐姐拍的美美照，让这些美图带你一起走进冬夏里的海南。 Part3海南印象现在的城市已经不是钢筋水泥这么简单了当城市迷彩变成了灰白色时不仅是能见度呼吸质量也成了我们需要担心的问但来到海南的第一晚却把我给惊艳了轮渡困在码头等待位置停靠烦躁的人们都走上了甲板透气夕阳没带走的余晖伴着刚升空的新月不经意间我们就淡忘掉了很多想到的只是静静的看着。。。看着。。。 联排的椰树碧蓝的天空当然这里不会出现伸手不见五指的大雾简单的清晨就是走出帐篷坐在台阶上晒晒温暖的阳光然后走上沙滩让海浪的水花给脚指头做个简单的spa 海浪、礁石温和的海风总是伴着一股淡淡的海盐味在礁石上漫无目的的走着但心理总是抱着能捡到条海鱼的侥幸 日出很多人会看着太阳慢慢的升起而我享受的却是身处这画面的时刻把脚埋在沙滩里沙子也随着太阳的升高渐渐温暖起来 日暮时分撑起天幕架上营灯大伙一起DIY海鲜美食晚上的时间都在谈笑与吃中流过 大洲岛两山一滩的惊艳美不胜收中间的沙滩上宿营两边清澈的海水适合浮潜在这里会很快的忘记时间 海岸上随处可见冲上来的枯木、海草、海瓜子这片海域到处都是各种各样顽强的生命 海参、海胆都是从大洲岛浅滩抓到的新鲜的海鲜随处可见 清澈的海水浮潜好地方三五好友一起结伴看看美丽的海底 海底第一次亲密接触比想象中要清晰很多 珊瑚、海胆、小鱼虽然没有水族馆里丰富但这样的画面也能让人心动了 Part4：行程DAY1：日夜兼程，我们奔堵在路上大年初二晚11点我们从柳州出发赶往湛江市的海安码头从海安乘坐轮渡到海口一路顺畅，很少看到车子到了广东境内就开始大雾了司机开得很吃力 清晨7点到达海安长长的车队已经排出码头五公里这注定又是一次漫长的等待 将近中午车队冗长依旧看不到尽头人们烦躁无聊精神紧张这样的画面曾多次在美剧《行尸走肉》中出现漫长的等待还在继续 烦躁的人们易怒这样的环境总会给人潜移默化的影响人们总会因为一些小事大打出手 安静与烦躁此时成为了两个反差巨大的对立面安静的人，动手的人这个世界如此荒唐可笑([]
《
sn74lvc1t45dckr国产》所有内容均来自互联网或网友上传，佳航小说网只为原作者的小说进行宣传。欢迎各位书友支持并收藏《
sn74lvc1t45dckr国产》最新章节。