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这次穿越男的负重35-40公斤，女的25-30公斤，做好抵御极限零下40度低温的准备，虽然制定的是10-15天的穿越计划，但所带食物在恶劣气候下至少可支撑20天，同时备了25个高山气罐、1升汽油、15个打火机、若干火柴、打火石等物资，以确保手中有粮心中不慌，饿不死、走的出。此行2月11日下午塘口上山----2月22日20点铁甲树出山，全体人员无碍！自带便携式风速仪实测最高风速达到28.9米/秒，几乎每天都大雾大雪大风。。 2800营地之前700米到塔1前树林间不到2公里路程的积雪过腰及胸，若无大包托着必过头，2公里不到的雪路踩了一天......前序：由于近几年来穿越鳌太的队伍死伤不断，而2012年下半年更是连续出事且造成重大伤亡，同时鉴于冬季穿越鳌太的不可控自然风险太多，凡是知道此行计划的朋友都表示担心，所以为免争议乱心，咱在确定冬季穿越鳌太之后，没有公开发帖约伴，只是私下在群内勾引了几个疯子，最后确定好人锅、夜色、阿生、华女、雪梨5人成行。此行5人中，阿生、华女、雪梨已经是多年的同行搭档，户外经验、心理承受力与契合度都无需担忧。和夜色虽然没有一起走过，但之前已经见过面，在群内也是交流甚多，对其近期的出行及锻炼情况都有比较详细的了解。且其2012年国庆曾约伴无向导穿越鳌太，期间认真负责的前窜后跳招朋呼伴也给人以良好的印象。人员确定后，所有人都按照咱拟定的装备和物资清单一样不落的照单配齐所有装备物资，实在有个别顽固份子的鞋不太符合要求但是体能变态的好滴就多背一双登山鞋备穿。风险提示，责任自负：***其中关于风速等级的测试依赖于此行携带的便携式风速仪实时测试***关于纯AA的声明：1、此行纯AA，没有领队费、没有向导费、没有组织费、没有会员费、没有任何其它盈利性的费用支出。2、所有人员都参与共同的交通费、餐费和采购高山气罐、汽油、打火机、鞭炮等公用物资的费用AA。3、本人承诺自己的费用完全自掏，而没有收取任何个人或组织的赞助，更没有拿着赞助找人组队搞伪AA以摊低费用支出。4、此行费用支出如下：A、西安至塘口包车1200元（夜色联系，大年初二大涨价也是没办法的事）；B、铁甲树--厚畛子--西安包车800元（出山后，辛苦夜色临时打了无数个电话才联系到车，春节涨价，无可选择）；C、高山气罐25个+97号汽油1L+打火机15个+2000响鞭炮500元（节前既请司机代买）；D、厚畛子晚餐160元；E、以上费用合计2660元，除以5，每人支出532元，实际收取每人530元。注：户外有风险，出行需谨慎，鳌太多死伤，请不要模仿！本人不为任何人在阅览此贴后的任何出行负责！！！本人版权所有，如需转载等请务必征得本人文字同意才行。。此外，几乎任何一个网站都可能因为管理乱删、服务器转移、中毒等原因致使咱们的贴子莫名失踪俺在某些网站发的帖就曾遇到过此类悲剧所以几乎没有一个网站是可靠值得信赖因此咱们除了自己做好资料储存之外，如果发帖一定要记得多发几处以作备份，切记切记~~~ 具体行程记录请看后续...... 先请欣赏此行美图：佛光塘口村进山药农窝棚2900营地（偶遇另一支想穿越小鳌太的陕豫6人联队）白起庙导航架药王庙荞麦梁飞机梁一带梁1附近2800营地塔1附近九层石海大太白梁大石河（东塬）附近万仙阵大爷海拔仙台药王殿铁甲树穿越行程记录：忙碌之间，就到了出发的日子。D0、2013年2月10日（大年初一）飞往西安。D1、2013年2月11日(大年初二) 进山第一天天气：阴转小雪、大雾穿着：脚穿：整张头层牛皮的重装登山鞋（全程干燥没湿过）+快干薄袜1双+厚羊毛袜1双（全程穿着）下身：快干内裤1条+排汗保暖长裤1条+厚羊毛裤1条+冲锋裤（带防风裙）1条+雪套+护膝（全程穿着）上身排汗快干内衣1件+薄抓绒1件+厚实防风抓绒1件+冲锋衣（带防风裙、腋下透气拉链）1件（全程穿着，后拔高起风再冷就加了一件充绒120克左右的羽绒服）头：开始戴了一顶风雪帽+打劫帽+冲锋衣帽，后走起发热出汗，就只戴冲锋衣帽子手套：开始戴一双防水透气手套+1双半防水手套，后热的只戴一双防水透气手套，此后基本只戴一双防水透气手套（未行进时只戴一双还是很冷手指，行进热身后就暖和了）行程记录：约早晨8点30从西安出发，本想3个半小时后约12点能到塘口村，哪知下雪起雾路滑难行，14点光景才到塘口村。1438 收拾完毕开始进山1626 前队（华女）在海拔1979米的有水源平地处等我。因之前阅览多篇他人的鳌太游记攻略都提及往后的山路一直拔高不到药农窝棚都没处扎营。再抬头看天小雪下的小而密实，反正做的是10-15天的穿越计划，前路漫漫不急一时，若此时不扎营，不知摸黑走到几点才能赶到药农窝棚附近的平地扎营，所以立即选择就地扎营。而此时夜色走的意犹未尽，还说前面也有扎营地，Y的，幸亏没被蛊惑，否则后续的摸黑拔高雪路深一脚浅一脚真是会走伤人。1713 测温-5度1732 测温-7度1838 天未全黑2030 测温帐内-5度，帐外-10度2月12日0150 测温帐内-6度，帐外-12度反应堆烧开一升冰水耗时6分钟西安出发不久天空就开始下起了小雪前面车祸小堵小雪越下越密雾气越来越浓坡道不装防滑链已经很难上行大货车也停在坡道上补装防滑链俺们包的车也不能免俗起个大早赶个晚集天要如此也不能急在看到公路边塘口招呼站亭的时候咱感觉应该就到拐进塘口的路口了问去过塘口的夜色夜色却有点发晕即使看到和路过塘口村口的加油站也还是没有一点回忆俺根据之前做的攻略在看到加油站及公路村口的地貌后告诉司机已经到塘口了请开进村然后司机又开进村口的加油站从加油站那拐进塘口村的水泥村道沿着水泥路一直开不带拐弯（事后分析夜色去年国庆走鳌太包车的司机应该认识塘口将他直接拉到塘口下车点所以夜色才整不清楚如何进村）14点光景到达塘口村下车最后收拾行装夜色很是辛苦的将公用的两挂2000响鞭炮和俺的一点没装进油瓶的汽油都背上了然后夜色就想从村民后院的田地直插山下好心的村民看见后特意过来告诉俺别走田里田里不好走水泥路前行不远左拐就是进山的大路很好走于是又将夜色喊回再然后夜色才开始逐渐恢复了记忆进山土路已经被白雪覆盖回拍塘口村没走多久就到有铁栅栏开口的地方在这块告示牌附近的土路上俺们点燃一挂鞭炮洒上一瓶二锅头敬山神祈保平安山越来越近雾雪貌似越来越密顺面前烂路右拐就走到山脚山脚下有一堆塌方乱石上山小道就在照片右边白色雪坡和没拍进照片的乱石之间有很明显的山民砍伐痕迹如果没有白雪覆盖就更不易走错进山口夜色到这的时候又失忆了差点就去硬切前面那张照片右边的白色雪坡由于大伙看看那雪坡过于陡滑不利攀爬才没上后华女在边上发现了这条正常上山道俺过去查看后也确认此路当为平时的进山小道于是将夜色喊回夜色看着GPS轨迹说现在轨迹对了自此开始爬升只要开走俺就难追夜色他们之项背手脚并用的上升到达这个志性的小垭口再前行约几十米就到了今天的扎营地当时的气温-5度不算太低很是平整避风又有水源的好营地当晚小雪飘飘晚上2047 气温 -10度D2、2013年2月12日天气：晴，无风，极好的天气气温：早晨最低-15度，行进间，中午有太阳无风时高温可达2度左右，太阳下山后气温则急剧下降。水源：早晨结冰，需要冰镐敲冰取水；晚上化雪烧水穿着：同前，将雪镜改为墨镜行程记录：海拔1970水源地至2900营地620叫早948出发　　偶遇一支穿越小鳌太的陕豫联队，其中有两人和夜色网上相识。　　因对方爬升较快，咱就建议跟着对方脚印走，省得找路探路。哪知他们大晴天也走的迷糊，整的咱们跟着他们的脚印在药农窝棚后冤枉爬升到海拔2900多米又下降到2800多米找路。虽然他们在很远的地方大喊，但因一则看不见人、二则喊声四散难定向，所以这段冤枉路走的钢钢滴，体能、时间浪费的阔惜哦。。1247上升到海拔2470米时气温复降至零度山路雪深且滑，没穿冰爪爬升总打滑，累的30步一歇1935因前面说过的原因，从药农窝棚2段木头处到2900营地折腾了近4小时天黑后咱才走到2900营地。早起看昨晚装在碗里的水都成了冰块水都冻住了夜色拿着冰镐挖冰取水早晨气温-12度平整避风的营地抬头看天感觉今天天气不错-11度温度回升中人走而保持营地干净是我们出行的基本准则上山的路已被雪掩埋得小心下脚以免扭伤生死之交阿生同行过墨脱狼塔乌孙禾木河探源体能好而不焦躁此行帮俺背负了冰镐、3斤食物，还有公用的60米5毫米辅绳雪渐深落脚更慎咬牙扛包吭哧吭哧的向上爬海拔2000多米树这么个牌牌浪费钱呀某些部门总喜欢干掩耳盗铃的事终于爬出丛林路得以见天阳光明媚好惬意灌木上的雪花就像棉花朵看到鳌山大梁了依稀可见山下村庄到达药农窝棚所在心中暗喜很快就能到2900营地了哪知杯具很快就开始嘞跟着他人的足迹走错路浪费体能浪费时间亏大了还是要立足于自身不能偷懒呀此地树林里的积雪已经不浅没想到以后的日子里这种雪窝算浅的俺走到天黑才到2900营地实测气温-14度MSR 耳语油炉不给力化雪烧水至少20分钟打气泵也易坏且预热浪费油、火焰大在内外帐之间使用时千万要小心火灾相比而言还是反应堆使用更便捷、烧煮更迅速D3、2013年2月13日天气：小雪大雾4级风气温：早晨帐内-9度；下午扎营搭建帐篷时-15度；18点温度回升到-10度；1930帐外-14度，帐内-10度（帐篷两头位置）水源：化雪烧水穿着：同前，今天开始穿冰爪行程记录： 2900营地出发--在凄风冷雪迷雾中折腾到离导航架2公里左右迷途扎营1010 2900营地出发雪越来越密，风速渐长，雾越来越大，能见度已经是30米以内了快到盆景园时，陕豫联队回撤，但随后有两位开封的朋友（悠然、狗子）追上我们要和我们一起走到导航架再返程。就这样我们的队伍变成了5+2. 在过了白起庙后，能见度愈差，且温度愈低，周边白茫茫一片啥都看不见，据说晴好天气可以看见的导航架更不知何方。关键时刻，夜色的GPS在大雾低温下开始抽疯，带着我们在乱石堆里绕起了8字形，俺穿着冰爪走路极不习惯，动不动就被冰爪绊的摔跤，其中有次是在乱石堆里摔的，冲锋裤、雪套都被冰爪挂破，摔的好不狼狈，如再摔远些就栽进石堆坑隙出大问了。饶是如此，因重包压身半天爬不起，幸得阿生援手拉起。再走下去，感觉在石海里折腾不是办法，于是建议大家啥都别管，先向上切出石海再说，省得在石海里转到天黑都没办法扎营。切出石海后，绕来绕去之间，大伙都发现怎么走着走着又走回原来的脚印了呢？咱因为夜色2012年国庆才走过鳌太，且其速度快、精力足、背负强，十足的一个人肉装甲车，有他在前开路，咱真是省心不少，除了用指北针确定大方向不错以及之后的主要横切路径方向选择之外，咱的GPS都没太开。此时看着明显是在绕路，而且转着转着又往烂石海里钻，迷雾中绕来绕去实在太浪费体能，看看时间已经1600，于是决定扎营待天气好转后再议，本想就近切回白起庙附近扎营以利确定参照物和走向，后接受夜色的建议就地扎营，以免折腾。下午的这个迷雾也让悠然、狗子两位开封朋友有些心悸，为免次日回程又遇上此类迷雾，扎营后他们找俺将导航架到2900营地的等高线图用手机拍摄备用以防迷路。 1800雾气突然散去，远方的导航架清晰可见，夜色的GPS在捂暖和后也恢复了正常，显示出咱们刚才绕了个相当准的8字形轨迹。咱们的临时扎营地也恰好是在轨迹上。趁此雾散间歇看清楚方向，明天大伙就不用再担心绕圈了。再然后夜色兴奋的卖起来鸭脯肉（裸上身拍照，年轻人火旺呀）。。。。。。没过多久，雾气又继续笼罩了山头。。。。。。早起帐内气温-9度帐内结满冰霜天阴沉而未全亮([]

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写在前面：这两天在看顾城的《走了一万一千里路》，其中和书名同名的这首诗带给俺不少触动，确实为什么我会喜欢上这路上的感觉，除了登山，在一个具有深厚历史底蕴的城市的游走，都成为我“在路上”的组成。有时就觉得：或许我就是诗中的这男孩，只为了一种信仰的追寻。只是俺还没走完了这一万一千里路，又或许只是走了其中之一小段，不过恰逢8264的帖子刚过了11000帖O(∩_∩)O哈！然而走一万一千里路，也就此成为俺心中的一份追逐。《走了一万一千里路》走了一万一千里路　　男孩走进峡谷　　他看见了炮兵连长的汽车。　　　　他说： “借给我车吧　　我要去赶救主基督”　　连长说：“不，我不糊涂　　我是连长，要回连部”.很短的一首诗，却意味深长。也正因为此，原想用这诗名做俺帖子的名字，可后来想想，还是用了现在这名字O(∩_∩)O哈哈~以免被疑为党，同时我这又不是藏地之旅，俺也木有去过；因为，可能在很多人看来，只有到了西藏登山，才算是一种真正的身心灵之旅。除此，不外乎是一种旅游罢了。可是于我来说，我喜欢登山，它确是一种心灵与自然的对话，而城市的游走包含了更深层次的人文意义，两者都在我心产生共鸣与撞击。曾经在上学时就期盼着那一天走一走中国的六大古都，这也是俺最初的户外梦想，后来它成了我登山之外的一个理想。如今，除了南京呆了一个月，真正行走个便，北京走了一部分，其余还处于未决。不过，有时真的感恩生活，虽然离我的理想还有好大距离，却也去了一些个不错的地方，人总是要知足感恩。而在走过的这些地方中，厦门绝对可以称为其中的翘楚，是一个可让你用心体会的地方。并且，俺是一个很怀旧的人，去一个地方，总要将这地的老街道给探寻出来。今年去凤凰参加8264的露营大会，顺带去了重庆，留下不少即将逝去的影像记录，感兴趣的朋友可至下面的帖子循迹O(∩_∩)O哈！https//bbs.8264.com/thread-1211835-1-1.html这次厦门之行曾经在本地论坛分为5帖发过，这次重新整理合为一贴，相信我的行程会给和我一样喜欢厦门即将出行的朋友们一个帮助，户外需要这样的分享，在分享中彼此交流，结交朋友。第一次在攻略版发帖，照相技术有点让俺汗颜，因不熟悉单反的操作，加之天气不好，可能ISO 被俺无意中手误调高，片片太亮，大海看上去白茫茫一片。看来俺滴摄影之路任重道远，不尽之处请大家海涵！不过却第一次体验了一把行摄之旅。俺不是一个很棒的写手，可能片片多过文字，但只要能给朋友们帮助，也不枉俺滴辛苦发帖了，俺自信这些片片都是出行厦门的经典，可以作为出行的图片攻略；喜欢这样率性的行走，瞎拍。O(∩_∩)O哈哈~另外插一句，此行所有景点可以说是连于一线，所以一张厦门旅游地图足以，对于城市旅游，地图是最好的帮手。在这三天中，走这么多地方，唯一的记录就是这些凝聚我情感的片片，片片我心情O(∩_∩)O哈！建议大家用4-5天时间。就用片片代替文字给大家传递厦门的驴行信息。不足之处，望见谅～时间：2011年12.7-12.11，12.7 10：45昆明飞厦门，12.11 20：30厦门回昆明。但是7-8号为培训（因为这次出行是借一次出差的机会），只有9-11为俺自由活动的时间，在这三天中，我走的地方堪称经典。由于行文需要，行程稍作合并，因很多地方是俺分两次去的。此贴片片上百张，可能更新较慢，但不会让大家失望滴。时间有限，尽量用镜头将看到的记录下来，大家权当记录片看好了O(∩_∩)O哈！在这三天中，俺滴帮手就是地图和公交车，大部分时间用脚走路，也不知走了多少O(∩_∩)O哈！此次的行程：一、骑行环岛路（世界最美马拉松赛道）。二、漫步厦门大学（中国最美大学），看黑天鹅。三、胡里山炮台（现存世最大的海岸炮）。四、鼓浪屿（海上空中花园）寻林语堂故居五、铁路文化公园（曾经的厦门铁路历史），金榜公园。六、厦门特色小吃（都是老字号）及中山路（厦门最有味道的老街），厦门第一码头，南普陀寺，12.10中山路看月全食。在厦门唯一留影，骑行环岛路路上让路人帮拍。其余时间都在用心行走，也就没留下身影了O(∩_∩)O哈哈~突然发现俺的《骑行环岛路》片片不知为啥顺序乱了，不知是啥原因，请斑竹们帮看下，我上片片时顺序都是对的，谢谢！请好友们见谅！片片太多，为尽快发帖，给大家一个最经典的厦门映像，上完片后，有的文字待补。以这首《长征》做俺户外梦想的注脚victory红军不怕远征难，万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪，乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪，三军过后尽开颜。第一部：骑行环岛路环岛路是厦门国际马拉松比赛的主赛道，被誉为世界最美的马拉松赛道。全程31公里，路宽44～60米，为双向6车道，绿化带80～100米，是厦门市环海风景旅游干道之一。环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，有的依山傍海，有的凌海架桥，有的穿石钻洞，充分体现了亚热带风光特色。其中从厦门大学到前埔的一段海岸，长约9公里，称为黄金海岸线。自然，到此骑行也成为厦门游最值得做的7件事情之一。怀着这一憧憬，也为着体验一次骑行的乐趣，12月11日早晨7点钟从旅舍出发，在厦大待了两小时后，9点来到厦大白城，租了辆自行车，踏上征途。我的骑行线路为白城到“一国两制”，全程9公里，耗时2个半小时。吹着海风，聆听海浪拍击岸边的声响，平生第一次当了回骑友，这是一次毕生难忘的经历。这是从厦门大学出来后，过了这座天桥，就是白城沙滩，天气变得很快，之前还是晴空，一会就山雨欲来风满楼，满布乌云，还飞了几丝毛毛雨，海风吹来冷飕飕的。想着自己的一个人，及近来发生的一些个事，心中陡添愁绪。冬风习习冬雨凄凄我竟何故与世迷离改自顾城一首诗鸡抱窝僧坐禅心明月神鸡蛋——顾城的一首禅诗海滩上的一名“僧人”，不知是在等待，还是在找寻，那普世迷茫的众生，脱离这世上的苦海。看到我过来，上前准备与俺结缘，可惜，信仰有别，无奈的走开。这波涛，起起伏伏，正如人一生的旅程。这是厦门音乐广场。看着这绿树成荫，感觉原来厦门的冬天一点不输俺昆明，在俺以前的概念中，仿佛到了冬天出了云南，到处一片萧疏，没想到原来是俺思想太过狭隘O(∩_∩)O哈！这里印象中路的对面好像是椰风寨，不过想来可能和俺昆明民族村差不多，也木有多少时间，只能留待下次。好大一棵榕树，不知对不对哈。这红色的部分的路就是骑行道，设计者考虑很周到。看到这白海豚，一阵惊喜，走近方知这里是白海豚保护区，期盼能看到一只白海豚跃出水面，等了半天，还是只能看到这花丛中的白海豚，看来俺木有这样的好运气O(∩_∩)O哈！吭哧吭哧，骑得俺是满身酸痛，终于看到这“一国两制，统一中国”了，听说，在对面台湾，也有这样的语是“三民主义，统一中国”，木有去过，不知真假，不便评说。但两岸的统一，想来也是你我的美好愿望吧。这个雕塑的背景，就是大海，只可惜在俺这悲催的摄技下，已看不出大海了，不过也正好突出了这手的造型O(∩_∩)O哈！还好，这张可以看到海了，可不知为什么，厦门海水的颜色和俺N年前看到的一个样，灰扑扑的，不是印象中那蔚蓝色的海面。不过能看到海，也算一桩美事，对于像俺这种终年生活在内陆省份的人来说，俺从小就向往大海，可唯一能看到的就是滇池。直至后来在深圳大梅沙，第一次看到大海。后来在平时读书中接触了古希腊罗马的文化，对于孕育海洋文化的地方有了浓厚兴趣，印象里不知在那看过，欧洲文化是一种源自希腊罗马的海洋文化，中国文化是大陆山地文化。觉得还是有一种道理。一尊很大的妈祖像，目之所至，应该就是宝岛台湾。([]

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《门头沟山区建设的缩影马致远心中牵绊的家园》 11月3日星期日，天气晴好，由刘戈戈组织的北京西山的石古岩--石窟崖--道须村--马致远故居--东马各庄--石古岩的穿越活动如期举行。不到八点，地铁苹果园站前就来了不少人。今天是公交出行，考虑到人多不好坐车，先到的人先行乘929公交车到韭园出发点集合。前后四趟车人员才等齐，我看了一下，估计有百人左右，合影后开始登山。韭园属门头沟王平镇，坐落在西山脚下，旁边就是有名的京西古道。元、明以来，京城百万人家，皆以煤炭为薪。加之这里出产石材，琉璃的烧制更是闻名京城，于是，拉煤运货的驼马成群结队，日复一日、年复一年地在山路石道上来来回回。久而久之便形成了京城到西部山区，再远至内蒙古、山西地商旅道路。道路多而且长，这些古道主要有商运道、军用道、香道，它们互通有无。其中商用道的历史遗迹最多，过了几百年历史，它们虽显出来残败的颓相，风情古韵犹在。我们此次穿越，就是在韭园附近的山上兜了一圈，走了一个Q字。先是走过石窟崖的摩崖石刻，沿小道进山，再沿谷底前行。在大家相互帮助下，顺利通过了两处难爬的路段--两个小断壁，翻过几个山岭后到了道须村。这个道须村原来住着几十户人家，随着农村发展建设，村落逐渐荒废了。由于房屋残旧，地处山里，交通水电都不方便，经过规划，人们都迁移到山脚下的聚居区，这里就变成了一个废村。前几年还能够看到一两户人家，刘戈戈还组织过人员给一户残疾人家送过粮油等食品，现在已是空无一人了。我们在道须村吃过路餐，继续上路，下面基本是顺着防火道向东下撤。现在正在开工建设的防火道，和以前比，平坦了许多，一直蜿蜒向上，延伸在山的尽头。路上，见到沉甸甸的大柿子，在枝头高高的挂着，黄橙橙的很是诱人。因为太高了，村里身形矫健的青壮劳力都到外面打工了，剩下的人没人够得着，每年都便宜了麻雀，所以，低矮地方的柿子摘了以后就没人管了。我们路过时捡了一个尝了尝，因为没有进行人工漤过，还是有点涩，吃完了舌头都有点不听使唤。过了柿子树林，又盘了一段防火道，就到了马致远的故居。马致远的故居是在原来的基础上，由村民集资翻建的，四周是按照马致远的诗意改造的。说到这，又想起来他的《天净沙̶6; 秋思》：枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。夕阳西下，断肠人在天涯。这个寓情于景的小令，不仅诗情画意般的描绘了京西的山水，住家，还透露了诗人怀才不遇的悲凉情怀，表现了漂泊天涯的旅人的愁思。同情归同情，时代不同了，情怀自不一样。走在回家的路上，回味着秋思的意境，如果马致远知道今天的变化，也会感到欣慰的。我们在路上，饱览着祖国的山川锦绣，度过了快乐的一天。枝头摇晃满悠哉，半宿秋寒染硝白，盖柿金黄难诱惑，谁知一口涩双腮。逍遥楼主外国驴友领队答案老妖九九方略领队一哥调调逍遥三千瞌睡阿超薰风入炫老五

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吴雅婷

自从08年春节后，对着一张环安纳普尔纳地图，琢磨了一年的计划，终于实践。纯FB游记。致力于省钱省时间的，希望证明自己意志与体能的，就不要继续看了，hoho。时间计划是：7天北京到樟木——如果碰到传说的聂拉木大雪，延长2天。26天环安大环＋9天ABC。5天加都樟木拉萨回北京。理论上，1个半月时间足够了，包含了聂拉木／佗龙垭口附近足够的机动时间。我和郭彦，诺诺在拼命加班三个月后，携LG沈健加入。又买了一些装备，食品——这次坚决不能在路上天天吃炒饭炒面——苦等5天火车票，出发！实际行程是：26日大年初一晚上上火车，2月1日进入尼泊尔到加都。2月3日开始徒步行程。2月13日到达冰错。2月16日穿越佗龙垭口。2月18日到达Tatopani。2月19日诺诺和沈健回博卡拉，继续加都，继续飞回北京。我们开始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飞机回北京建议用Safari或者Firefox看图，激活色彩管理。图都是Adobe RGB 1998的Profile。费用统计：西藏2421（食宿/公用物资）＋1660（火车票）＝4081元樟木兑换，11.66Rs 100000＝8576元加都兑换，11.5Rs 23000＝2000元加都兑换，11.75Rs 80000＝6808元加都兑换，11.75Rs 5875＝500元机票59＝3136x2＝6272元加都酒店＝205分手前欠款，11.66Rs 6322.5＝542元（回北京还沈健人民币）以上共计28984元（其中不包括北京购买的公用物资，如食品等）其中：Rs 71800/11.75＝6110元购买装备Rs 10000/11.75＝850元购买书籍实际通用开销为22024元。每人11012元。从樟木到加都到大环线到ABC到回加都，每人花5835.5元。 Day -6/7：火车到拉萨好不容易整出4张北京到拉萨的火车票，卧铺/上下各2张，大包小包滴奔向了自由——自从确认出发日期后，在北京天天呆着觉得超级不踏实。梦想了快一年的尼泊尔大环线，终于开拔了。火车上，东吃西吃，聊天打牌，好在4个人，方便消磨时光。第2天刚过西宁，沈健高反了！我们觉得是吃多了豆子（我们带了一大罐子许多种、乱七八糟叫不上名字的豆子），沈健跟我抢着吃，结果，吃多了。但他一天就好了，号称是每次都是这样。第2天晚上8点到了拉萨，老朋友藏族司机平错来接站，不过没开他的车，而是请了新朋友巴桑。平错说，去年生意太差了，他干脆就没开车，去云南玩去了。巴桑说，就开了3次珠峰1次阿里，惨淡啊！好在每个司机政府给补偿了4000元。与巴桑谈好价格和路线，商量好，根据大家状态，明天再决定最后的出发时间。找酒店可累了，沈健无比钟情的东措给了他一盆冷水，原来电话上说不用预定，现在则一个合适的房间都没有了。巴桑带我们开车到平错青年，我特别不愿意住这里，印像太差，幸好，满员了！接着就转到斜对面，一家叫吉曲的，一看，房间大，装饰好，有空调，有热水，独立卫生间，按照沈健的口头语：体面！房价160块，住！不知为什么，我和郭彦的房间超大，大的坏处就是，冷，同时空调还不灵光。晚饭没什么地方去，东措不开门，陌生人干脆就over了，于是岗拉梅朵。坐在餐厅后面的位子，从厨房门帘后面串出来小风，够冷。大环路上洗澡不方便，大家都秃了吧！！！！郭彦起初不乐意，打听到假发狠便宜后，立刻去买了两个，一个长发，一个短发。然后回家就剃度了。到目前，假发，就带了两次，因为捂脑袋上太热。而经过大环后，郭彦超喜欢短发了，因为头皮永远是那么清爽。偷偷打情骂俏护肤！！！！！进口的啤酒啊！这个酒鬼！！！！！！！！！早饭。“师傅，能多给碗粥吗？”“可以！”惨啊！4个人买两碗，再讨要两碗，平均一人一碗！但是有许多橙子，补充足够的维生素。没带够，没一天，就吃光了。北京西站，杨子荣的姿势准火车食品这是什么意思啊！！！！！！大白天的！！！！！！！还有那么多乘客呢！！！！！！！！一只带角的灰毛Yak，一只不带角的黑毛Yak。车到西宁，停车，换车头。天气不冷，但据说刚下了场大雪。西宁车站，停了30多分钟。到餐车点蔬菜。填写铁道部免责声明。晚饭，方便面＋著名的牛街聚宝源的牛腱子！口水啊！想念北京！沈健开始高反了，哈哈！躺了！凌晨4点到达格尔木。又停车，换了3个连一起的车头。据说从西宁开始，就是柴油机头了。还来了一队大粪车（7、8辆），从列车上将已经存积了一天多的粪便都收走。我被劣质口哨上的温度计骗了，它显示-3度，其实估计要-10度左右。我耍了30多分钟，导致身体防御机能下降。小毛毛已经开始长出来辣！半夜惊魂！！！！！！！！这样两个家伙，在樟木口岸被祖国的女边检人员审查长达5分钟的出境手续。“从哪里来？”“拉萨。”“什么民族？”“汉族。”最后边检人员冒出这么一句：“最近是流行这样的发型吗？”天亮了，看到雪了沈健好了！青藏公路上都是飞雪和薄冰。海拔高了。火车车厢连接处有海拔显示，开始我们还对这它校对我们的手表。后来发现，两节车厢相邻3米的海拔表竟然数据相差50米！校对？还是算了吧！馒头＋肉松！！！晒晒脚丫子车厢连接处门上的玻璃冰封的错那湖＋错那河这些人，不玩桥牌，不玩拖拉机，只好睡觉，无聊啊！以为这个是纳木错对面的念青唐古拉，拿起相机猛拍，雪壁狠漂亮！为什么一拍照，就要龇牙咧嘴的呢？青藏线沿途的电线杆子狠厉害，这些东西是啥材料整的？绕到雪壁后面，感觉不是念青唐古拉。这个才是，7111米的念青唐古拉主峰。Day -5：拉萨生病半夜狠不舒服，冻死了。早晨去吃早点，平错对面的永和关门了，又转到南边街上找个铺子吃了油条豆浆，回酒店我就不行了，浑身发冷。诺诺说我们房间太大了，又晒不到太阳，不行！需要立刻换房间。于是，我先住诺诺他们那里，他们的房间能更早一点晒到太阳，空调也管用。钻进睡袋，开水壶捂脚，晒太阳，吃了药，才觉得暖和过来。给巴桑电话说，明天不能出发，后天走。我觉得从老定日开始，一堆事情，别累病了耽误大环，还是在拉萨多稳定一天再说。下午觉得好多了，到花园中晒太阳，喝甜茶。晚饭又去了岗拉梅朵，这次狠不满意，4个菜，第一个与最后一个上菜的时间相差1小时零20分钟，催菜我们就催了8遍，最后服务员还还嘴说他们忙，他们狠辛苦。哎，生意好了就这样了，没办法，决定以后不来了。入夜，体温上升，一度达到38.2，肯定是下午和晚上乱窜折腾的，于是下了一片退烧药，祈祷着，天啊，千万别出问啊！宾馆的院落非常漂亮，晒太阳很合适，超级安静。与其他朋友再次会合，给我们拍了集体照，很像地主＋姨太秃头合影诺诺第一次来拉萨，与沈健出去转，发现这样一只猫我借了酒店一个暖壶。这个东西不知道拉萨的人怎么称呼，我比划了半天，她们才知道我要暖壶。我后面这个人，想要干什么？G9上树。山寨章鱼，挺好用晒晒头皮，消除包包这个花园的问就是，临到下午晚些时候，要随着阳光的变化而整体移动桌子和椅子，以便得到最合理的日照从酒店房间的窗户望出去Day -4：拉萨养病凌晨，体温表到了37.2度。今天，啥也不敢干了，起来后，发现体温降到36.8，吃了郭彦买回来的粥，继续在房间内晒太阳。保持了一上午，体温降到36.2。幸亏郭彦带了一只拿手机话费积分换的速测的体温表，不然真瞎米了。中午喝粥，下午房间内晒太阳。但是还是想溜达一下，于是，沿街专门找有太阳晒到的地方走，去光明甜茶馆买壶甜茶，300米的路，为了晒到太阳，我过了4次马路。晚上，不出去吃了，各个饭馆都太冷。于是出主意，让沈健到对面川菜大排挡点些菜回来，郭彦再去买点粥，回来在房间中吃，哈哈，其饭菜效果竟然大家都超级满意，还超级省钱。体温36.5以下，踏实了，明天可以安全出发。Day -3_01：美丽的羊湖与危机中的冰川早晨6点半起床，7点巴桑准时来酒店滴敲我们的房门，随后大家上了车。拉萨还黑蒙蒙的，街上仅仅点着路灯。巴桑给我们带到了24小时营业的玉包子，20分钟早饭，接着就杀向羊湖。没走多远，就碰到了车祸，一辆比我们出发更早的4500，巴桑坚定滴认为那是一辆拉着客人的旅游车，撞死了一个行人。4500横在路边，行人横尸路中央。“奇怪了，大早上的，这个人怎么走到路中间去了。”心中庆幸并坚定着不走夜路的原则。沿拉萨河西南方向行进，贡嘎机场在我们远远滴南侧。过曲水后，过桥走到南岸，就开始了爬升。没多久，沿盘山路就上到了羊湖，4400了。太阳刚出来不久，羊湖还不是那种绿绿的颜色。气温还可以，但是风狠硬。车继续向前下山，转到湖边，我一指湖边的小路：“我们能下去吗？”巴桑毫不犹豫滴开了下去，太好了，我喜欢巴桑了！羊湖西面远处是白雪覆盖的海拔7191米的宁金岗桑峰，静静滴耸立在湖面上方。它也是拉轨岗日山脉主峰，在它后面就是卡若拉冰川。看地图，其实我们日常看到的羊湖，仅仅是它一条东北到西南向的狭长的局部，湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖边的冰狠有趣，竟然是一片一片的薄片叠加在一起的。而最漂亮的是湖边的泥地与湖面上，有许多晨起寻食的各种鸟，雁、鸭子、乱七八糟的7、8种。如同内蒙的一样，鸟非常警惕，我一身黑衣服滴慢慢溜达过去，鸟就慢慢滴顺着波浪离岸边越来越远。如果我冲刺过去，干脆，就飞了！接着杀向冰川，考！太可怕了！比前年我来的时候，少了一大块！巴桑说，今年真的好小啊！日喀则，藏餐厅都关门过年了，只能继续玉包子。沈健点多了菜，太多了，太体面了。结果是菜打包，打算晚上在老定日吃。问来了，没有气罐——我们买了八宝粥作为早餐，还有备用的酸辣粉。想到在老定日让店家给我们热食物和水，也许狠麻烦，就到对面的探路者户外店买气罐。最普通的罐子，开价35，但号称是高山罐。我和沈健连咋呼带还价，40块买了两个。每个比内地贵了5块，感觉超值了！赶快跑，别等服务员明白过来再追出来。羊湖。。。。。今天起得有点早啊！路过的藏民上香祈福下到了湖边偷偷前进，还是被湖边的鸟发现了。始终保持着与我等距，我靠近湖，它们就远离岸。湖边的冰狠奇怪啊琢磨半天，原来这两块牌子仅仅是音译的不同松枝烧起来当作香。但我闻这个味道，实在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02：与日本驴友讲英文，差点高反！路上只碰到一辆4500，应该就是与豆子与胖子的车，她们比我们晚出发1个多小时，但我们太磨蹭，后来被超。没走多久就进入风沙区，从没有见过藏区这么大尘土。许多田地都刚刚翻了土，阵风过来，扬起几十米。半路休息买矿泉水，小店只有小瓶的，还骗我，说都过年去了，别的店不开门。我不甘心——小瓶太贵了——拐弯走了30米就是另外一个店，大瓶才卖小瓶的钱，心中暗骂前面那个女店主，黑心死你吧！很快就到了新定日，我们直接穿镇而过，10分钟后就到了边防检查站，豆子与胖子的4500已经早就到了。大家纷纷下车进入房间出示证件的时候，2男1女，从前面的4500过来，用异样的英语问我们，谁会说英语。沈健狠可恶，诺诺明明在他身边站着，他连眼睛都没眨一下，抬手就指我：“他！”结果，我不得不以中国人无私的精神来care一下这3个貌似日本籍的驴友。一个男的说，是否司机愿意给他们送到扎西宗。我问了后，回答，从老定日再往返，太远了，司机去不了，我们走的是樟木方向，不去扎西宗。“我们就是去樟木！”一个男孩说。“你们不是去珠峰吗？扎西宗和樟木不是一个方向。”“那我们就不去珠峰了，我们去樟木。”“你们去樟木干什么？”“我们.......”“你最好往回走，等明天，搭车去扎西宗。”“我们可以去樟木。”“那你们不去珠峰了？”“我们没有permission，去不了珠峰，我们过不了这个检查站。所以我们要去樟木。”考！“你们没有permission，过不了这个检查站，你们一样去不了樟木啊。”太阳离地平线只有30分钟的路程了，我已经受不了那个风了，回车里带上抓绒帽子。找来纸笔，给他们画了个地图，问他们，到底是去樟木还是珠峰。边检站的小战士也过来了，围一起看热闹。“他们没有汽车，怎么到的这里啊？”我赶快问小战士，琢磨着这几个怪胎是怎么冒出来的。“他们搭农民的车来的。现在想走着走。”“那他们只有护照，能去珠峰不？”小战士打了个电话回来说，可以的。“你们可以去珠峰，但是现在没有车，你往回走10KM，到定日住，明早买了珠峰门票后，再找车再走吧。”“我们有门票，有门票！”靠，我实在是郁闷了！“我们还是要去珠峰。那我们可以走过去吗？”“从这里去扎西宗40分钟汽车，你们要走8个小时才行。现在下午5点了，你们会冻死在半路的。”我一边说一边低头看，考，这3个一身休闲装，两个人背个30L的包，还瘪了吧唧的，另一个女生，拖个拉杆箱。“那我们去樟木。”“你去珠峰啊，去樟木干什么？？？？？？？？？”“那我们可以走着去扎西宗。”“太远了，你走不到啊，你会冻死的！”“你们坚决今天不能放这3个人过去，搭车也不行，他们太不靠谱了，如果冻死了，你们责任就大了！”我扭头对小战士们说。“对，一定今天不放他们过去！”3个小战士觉得我说得超级有道理。“你们搭车，或者走回去，走路只要1个小时。住！明天早上可以找到车的！”“我们回去只要走一个小时就能住？”“对！”“好，那我们走回去。”OK，至此，我觉得，有点头疼了！上车，沈健还埋怨我：“你真能侃啊！要日落了，我们抓紧去看日落！”“废话，这些人不是你发配给我的啊！累死我了，怎么都说不明白！”([]

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夏宜静

旅行结束已经一个月了，我已深深爱上了在路上的感觉，在路上的每一天，接触的每一寸土地，每一个人都是那么值得纪念。本人，自取名葡萄，80后女孩一枚，2013年3月22日深圳出发，骑行广东，海南，广西，越南，云南，西藏拉萨，共计骑行超过6000公里；徒步搭车尼泊尔，西藏阿里，新疆，甘肃，陕西，河南郑州，家乡为终点，共计搭车超过10000公里，旅行总旅程近20000公里，耗时四个多月，所有花费不过万元左右！旅行路线以图为例：那段日子，在我的脑子里总有一个想法，就是趁着自己还年轻，自己还有能力去做一些现在还能做的事情，去和我魂牵梦绕的梦中圣地亲密接触，去实现自己未能实现的梦想，不给自己的人生留下遗憾。因为我明白真的是有许多事情如果现在不做，以后也许真的不会有机会可以这么潇洒说走就走，不被现实束缚，去追逐自己的梦！我热爱旅行，旅行之前的几天，我天天抱着兴奋与期待的心情去开始这趟远行，在乎的只是这种追寻的过程，在此次旅行之前，我2012年五月曾经骑单车走过川藏线，环过青海湖，也骑行过6000公里，曾经没有一点骑行经验的我居然可以做到首次出远门就可以走这么远，因而更见坚定了我的信心，我相信只要我想走，我就可以到达我想去的地方。我已经深深的享受在路上的过程，会更高兴认识每一个驴友，以及每一个驴友物背后的故事。我只是一个行者，也可以一直在路上，只是自己不会是一个人走在路上。我希望在未来，不管是一个人还是两个人，或者是一家人，都可以再路上。如果以后自己有孩子，我会带着孩子去旅行，让他们感受大自然的巨大魅力，让他更好的感受人间冷暖，更好的了解这个世界。2013年3月，刚刚过完年，我辞掉了原本不错的工作，刚好有之前的骑友周叔骑行经过深圳，于是我们一路结伴前行！周叔此次从浙江沿着海岸线一路到达深圳，于是我带周叔简简单单的逛了一下深圳，没有过多的准备，我们说走就走，也许自己喜欢的就是这样，我们两人从深圳湾口岸轮渡到珠海。正是开始了我们的边境线骑行。骑行是快乐的，自由的，无忧无虑的，我享受那种速度与激情，贪恋路上的风景。骑行也是辛苦的，这样的季节，这样炎热的天气，我们也付出了太多的汗水，每一天衣服都是湿了又干干了又湿，即便如此，我依旧享受这个过程。我的座驾也就是美利达公爵550，去年曾带我走过川藏，青海湖，已经走过6000公里。这次出行我只是稍稍保养变上路了，结果没想到骑行第一天车架就断了，幸好周叔帮我用铁钉固定了一下，不过也就坚持用了一天，两侧车架全部断裂，幸好已到阳江，我换上了全新的车架，继续赶路。确没想三天爆胎三次，还好周叔是补胎高手，五分钟就帮我搞定。在广东边境的每一天几乎都下雨，我们怕热，索性就直接淋雨，哈哈！3月28日，我们到达海安镇，在这里轮渡到海口。一路吹着海风，享受着旅行的快乐。周叔55岁左右，是户外高手，酷爱骑行。去年曾经从上海318的零公里开始一路骑行至拉萨。到达海口之后，另外一个骑友小顾也到达了海口，我们一起参观了海口市博物馆，海南大学，然后我们三人结伴一起环海南岛。我们从东线出发到三亚。环岛第一天，天下起了大雨，下午的时候雨停了，我们三个出发了，环岛正式开始，我们在40多公里处的道班搭帐篷，有个养护公路的阿姨真的很热心，让我们在里面搭帐篷，还为我们提供了洗澡的地方，给我们好大的木瓜吃！幸福，这就是简单的幸福！在这里我们与大自然亲密接触，很多很多的青蛙在草坪上跳来跳去，真是听取蛙声一片。旅行之乐，在于美景，在于遇人，在于发现，寻找那些我们未知的、好奇的，或者曾经拥有、却被时间淡忘的珍宝。而我们最先寻获的，往往是自己的贪心和不知足。在去博鳌博鳌那里逛了一下，风景美如画！路边种的都是大片大片的菠萝。到了这里才知道原来菠萝是这么长的，菠萝蜜又是这样长的。看来走万卷书不如走万里路，这话可是真的。呵呵。小顾还跑到地理摘了两个菠萝，我们带路上吃，超有意思啦！这一路走来，路边种植的都是热带水果，来海南，就让我们变成吃货吧！海南就是水果的天堂，是吃货的天堂哦！路过一个椰子的集散站，3块钱一个椰子，这样的酷暑天气，这样的叶子对我们骑行者来说实在是好宝贝，好吃又解渴！　也许旅游对大部分人来说是到景点观光拍照，买纪念品。而对我们来说，骑行式和背包式的旅行却能获得更多，这样的旅行能带来更多的惊喜和冒险，同时也有机会接触当地的人，对当地的文化及风俗可以有更进一步的了解。旅行的日子越久，走的地方越多，纪念品就买的越少，甚至不喜欢去游客多的地方。慢慢才发现，原来最美的景点一直都是在路上！那碧波荡漾的海水，浩瀚无垠的天空，三亚也许是很多人的梦中圣地！因而吸引了一批又一批的游客来到这里，尤以俄罗斯人居多。但对我来说，也许是在深圳看海看多了，所以来这里并没有太大的感觉！我们从西线回到海口，一路沿海边顺风骑行，时速可以达到30km/h，一天我们骑行180公里，两天到达海口，却并没有拍过多的照片。来到海口，我把我的车子外胎和链条，飞轮全部换新，为下面的旅行作准备。环完海南岛之后，我在海口把自行车保养了一下，把有些不用的行李寄回了家，成功减负，为我接下来的行程做准备！由于在海口遇到台风，未能及时买到去广西北海的船票，所以在海口多待了一天，在邮政寄行李的时候遇到了骑友小杨（健身教练），小杨也是资深骑友，骑自行车好多年，对海口也非常熟悉，晚上他带我们沿着海口的海岸线骑行，感受海风带给我们的清爽。2013年4月7日，终于买上了去北海的船票，我们五个人同行踏上了前往北海的船，上了船才知道，船上有好多骑友与背包客，都是“同道中人”，大家聊的热火朝天。 4月8日早上，本想早起看日出呢，没想到天空却飘起了小雨，日出是看不到啦！我们结伴五个骑友一起出发，广西的旅行正是开始啦！我们早上骑行来到传说中的北海银滩，还从来没有见过这么漂亮的沙滩，洁白、细腻的沙滩会泛出银光，这里海天相连，波涛滚滚，一望无际，令人如入仙境，心旷神怡，流连忘返。在前往东兴的路上，我们遇到了加拿大骑友Darren，同是骑友，大家都感觉无比亲切。经过沟通才晓得，Darren也是要去东兴的，他要经过东兴口岸到越南去，因而我们下午就结伴一起走啦！我们一起来到东兴，周叔骑行比较快，已经帮我们订好了房间。Darren的座驾，在深圳买的新的。到东兴后，发现东兴有好多山地车专卖店，听说车子是从越南走私过来的，不晓得是真是假。不过看起来很不错，Darren要去车店买链条油，但是店家却不懂英文，我只好当翻译啦！到了店里跟老板聊了大半天，店老板特别佩服Darren的勇气和毅力。最后给了Darren一个很好的价格。老板还建议我们从越南北线走，那段路风景又漂亮，又可以体验异国风情。吃晚饭的时候，经过商量，我们几个骑友决定尽下地主之谊，请Darren吃晚餐。聊天才晓得，Darren今年50岁啦，一辈子也未婚未育。他是把房子车子都卖了，才出来自行车旅行。他说，自行车旅行能够更好的体验当地的风土人情，能够让你与大自然亲密接触，自行车旅行能够让他以最小的花销走最多的地方，带他到达他想去的每一个角落，还可以锻炼身体。他的目是自行车环游世界。在此之前，他已经从伦敦出发，骑行欧亚大陆来到中国，已经走过一万多公里啦！听他讲完，我们佩服的五体投地，不是每个驴友都能抛下一切去旅行的，这需要多么大的勇气和毅力呀！能够认真地做自己喜欢的事情，当真是不可多得的幸福，一旦这样，我们便可以把一切令我们不安与恐惧的事情拒之门外，只要能够改变自己身边的一方小小天地，用执着的态度坚持不懈地耕耘它，便是肉眼凡胎如我的一切芸芸众生存在的理由、自信的来源，与坚定的依持。 4月10号一大早我们送DARREN从东兴口岸进了越南，但是我们都没有彼此的联系方式，就跟DARREN分开了！经过商量，我和周叔决定走越南北线，从东兴口岸入境，经过下龙湾，海防，河内，从中国河口出境。我们一拍即合，马上联系旅行社办了越南的证。证速度也快，只需要一天就可以办下来，费用400元。秦叔也让家人把护照顺丰了过来，但还是比我们晚了2天。我和周叔4月11号早上在东兴口岸兑换了越南盾，想着只在越南待10来天，我自己兑换了900元的越南盾，就匆匆过海关啦！好黑的越南海关，每个关口都收钱，一共3个关口，一共收了150块人民币。结果到后来我们问了当地人才知道，这些钱根本不用给的。东兴与越南芒街只是相隔一条河，中国的手机在芒街也是可以使用。到越南第一件事就是换了手机卡，越南当地大部分人不会英文也不会中文，我们只好用手比划进行沟通。本想继续向前赶路，不料下起雨来，我跟周叔就找了一家家庭旅馆住下，环境还不错！住下之后，我们出去逛了下去寻找当地的美食，其实物价跟国内价格是差不多，一碗粉8-10元，水果也和国内价格差不多，并没有传说中的便宜。我们早早的在芒街住下了，准备明天出发到下龙湾。晚上无聊，就把自己换的200多万越南盾拿来拍照发微博，之后就把money和手机都装在腰包里就睡觉啦！却不想，第二天早上起来，发现我的手机和200多万越南盾全部不见了。谁能料想这些东西会在这样的家庭旅馆自己丢失呢！这可是我10天的全部费用哦！难不成是昨天拿手机给老板看翻译，他瞄上了我的手机，还是房间内装有监控，我们不得而知。我急忙告诉周叔，他检查了一下他的东西都在，幸好我的sony微单在一个角落里充电，还在。没想到到越南第一天竟遇上这种事情，于是下楼找老板理论了半天，由于语言不通，老板用干巴巴的中文说我们没关窗户，是我们自己的责任。说是只愿意赔偿我200RMB, 要我们不要报警，说报警一分钱也没有。在这样的异国他乡，我们也不晓得该怎么办啦！出去逛了一圈，找到当地的派出所，虽然这里和中国只有一河之隔，却不想没一个人懂中文或英文。晕！只好作罢！谁叫咱在国外呢，想来如果这种事情在国内也很难说个清楚。幸好国内手机在这里还有信号，我就借来周叔的手机，装上自己的电话卡，给准备到越南来的秦叔打了电话，让他帮我多换一千左右的越南盾。要不还真不小的接下来怎么走。当天既然没走成，我和周叔只好去压马路啦！却不想在逛街再一次遇到加拿大骑友Darren，本以为他已经走了好几天了，没想到他也还在这里。好兴奋，我们来了一个大大的拥抱，这这种情况下，真是不是亲人胜似亲人。我们一起买水果吃，Darren买的好甜好甜的菠萝蜜，顿时洗去了我丢失手机的阴影。我们一起吃的晚餐，越南粉。挺特别的，可以加好多青菜，蛮好吃！在这里还认识了一个意大利驴友。大家都聊得很high。我们约好第二天一起等到秦叔再一起出发前往下龙湾。旅行的美感，往往存在于和我们平常生活犹如遥隔天海般的巨大反差之中。那些快乐的，悲伤的，都成为我们永久的记忆。4月13日早上，我，周叔，Darren一起去口岸接了秦叔，大家一起上路了。秦叔已经60多岁啦！他是一位只是渊博的学者，喜欢专研政治。他也是资深自行车爱好者，平时也加入自行车俱乐部，他的目是骑行穿越西藏。我们沿着越南海岸线一路南下，风景秀丽无比，山水田园，想着当地人的生活无不惬意。我们骑行两天就到达了下龙湾，一个被称为“水上桂林”的地方。风景确实美如画，真正置身其中，你才真正能体会到什么叫做身在画中游。越南粉我们沿着越南海岸线一路南下，风景秀丽无比，山水田园，想着当地人的生活无不惬意。我们骑行两天就到达了下龙湾，一个被称为“水上桂林”的地方。风景确实美如画，真正置身其中，你才真正能体会到什么叫做身在画中游。下龙湾海景沿着下龙湾一路往东，沿途都是喀斯特地貌。很美。由于中午天气太热，我们就在路边休息，顺便把洗的未干的衣服拿出来晾一晾。听秦叔讲了好多共济会的事情。想不到他居然会研究如此多的东西，学问如此之大，不亚于名校大学教授级别。佩服啊！突然发现越南的女人都非常的能干，一个普通妇女都能干这么重的活，也许都是生活所迫吧！晚上到达下龙湾，我和Darren约好去逛一下市区。海防的夜晚宁静，清凉。非常安静的美！我和Darren还在广场看到一尊雕像，Darren非说是菩萨，而对我们亚洲人来说，一看便知那时一名将军。海防的夜晚是那么的静谧！夜色中的海防，有小情侣在拍照！还有越南非常好吃的甜品饮料，一份折合人民币三块钱，我和Darren一人吃了两份！好好吃！怀念中！因为这尊雕塑，我们僵持半天，我们问了路边的一对小夫妻，他们告诉我们说那是他们那里很有名的一名将军，是她保卫着当地人民的幸福生活。不聊天不晓得，这对小夫妻女孩是中国广西人，之前在越南教中文，男孩是他的学生，男孩对女孩展开疯狂追求，于是就有了这么一段美好浪漫的跨国恋。 4月16日，我们从海防骑行到越南首都河内。路上来往的车辆挺多的，下午我们早早的就到达了河内。河内的发展感觉跟中国的二三线城市差不多，特别多的电动车和摩托车。在闹市区，也有特别多的欧洲的背包客汇聚于此，热闹非凡！这里是越南首都的志性地表，相当于中国的天安门级别的！越南的很多古建筑，寺庙都跟来源于中国，因而在那里能够看到很多的汉字诗文。在越南休整了一天，我们就依依不舍的跟Darren告别，因为他要往南骑行到南越，而我们却要往北回国。从河内往回走的路上，风光依旧秀丽无比，时而有起伏比较大的长坡，这些对我来说都没问，但秦叔却有些吃不消，一爬坡就大喘气。我只好在后面等他。没想到周叔骑行太快，竟然与我们走散了。在这样的异国他乡，周叔没有手机，没有地图，不懂越语，我们就此失去了联系。就这样，后来的三天回国路，我担心了周叔整整三天三夜，晚上也睡不好觉，不晓得周叔自己能不能回去。我跟秦叔每天都在路边休息等周叔两个小时，却依旧没能等到他！在越南的最后一天，秦叔非要请我吃饭，瞧瞧我们的最后一餐，还挺丰盛的，但是量太大了，我们只好打包走！怀着忐忑不安的心情，我们终于来到了越南老街，而对岸就是云南河口啦！好兴奋，终于回国来，感觉无比亲切，还是中国好！一到中国，我就迫不及待的给周叔打电话，但是还是一直打不通，想来他应该还在越南吧！到了河口，我们把剩余没用的越南盾换回人民币，便继续往前赶路啦！本以为往前20公里左右就有住的地方，但是我们一直沿着边境线骑行，河对岸就是越南，前不着村，后不着店，眼看天就黑了下来，我们只好打着手电继续赶路，越往前走我的心里越发忐忑不安，秦叔说这一带是走私贩毒特别严重的地带，这么晚骑行很不安全。我的心里害怕极了。幸好路上来往还有一些大货车，我的心里稍许平静了一些。走了好久，漆黑一片，在这伸手不见五指的黑夜，我和秦叔只好硬着头皮往前走，值得安慰的是秦叔带的“护身工具”挺齐全的，我一直嘲笑他带那么多的东西，现在想来说不定还真有用到的时候。秦叔带的锁链一直拴在腰间，手里还握着手电电警棍。他让我不要骑得离他太远。这个时刻，我也只有心理默念，祈祷我们的车子千万不要出问啊！又过了好久，我们到了一个兵站，兵哥哥告诉我们前面5公里左右就有住的地方了，我们的心才算平静了下来。到国内两天之后，周叔的电话终于打通了，原来他真的走错了路，翻了两座大山，每天都好几罐8264，一路往北，终于到达了中国的一个小边境口岸，我悬着的心终于松下来了！与小杨和小顾联系上之后，我们大家决定在元阳汇合。然后一起去西双版纳。4月21日，我们开始前往元阳方向的骑行，由于都是盘山公里，秦叔可能有些吃不消，他说我们跟小杨小顾汇合之后，就我们三个一起骑，他速度太慢了，要我们不要等他。他自己单骑能力很强的。我们顺理成章的跟他们在元阳汇合。卖香蕉的阿姨！小顾也要感受下背篓的分量！瞧瞧小杨，肌肉还是挺发达的呢！([]

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伍明辉

离开六库,来到中缅边境小城------瑞丽。好奇的找了个小旅行社，只180元报名参加了缅甸一日游。南坎、木姐两城一日游：游金皇宫，木姐市场、金鹿寺、民族花园、中心大佛寺、芒坎寺院.....缅甸旅游也是每个到瑞丽旅游者的心愿。到当地的旅行社打听，说现在因为那边打仗和借旅游之机贩卖毒品的太多，瑞丽边境不再办理到缅甸旅游的手续了，但是可以偷渡过去，偷渡！在距离国门不远的地方，导游让我们下车，再换车，过了污水沟和一块空地，又进了一个围墙的铁门。然后上了跳条船，几分钟后到了对岸。导游才说，我们已到了缅甸。我说怎么没经过海关，也没有经过检查？导游笑笑没说话。我一看我们来到一停车场，里面全是缅甸牌照的卡车。陆陆续续又来了几个人，在那里又等了好大一会，来了一辆能坐四五个人的小车，把我们“运”到一个挂缅甸国旗的大金殿院子里。这时我们才明白，我们是“偷渡国境”来到了缅甸。在金殿一路之隔，肃立着“中华人民共和国瑞丽口岸”的大门头。原来，神奇的偷渡如此简单。摄影器材：尼康D80+18mm定焦镜头（首次尝试全程使用定焦镜头，折合为27mm），当然也是迫不得已的选择，在澡塘会镜头用坏了，变焦环失效，只好当定焦用。纪实摄影：一天之内拍了五百多张照片，显然是粗制滥造，喜欢真实的影像记录，好玩而已。欢迎加入“心灵的家园QQ群187964471”终于对上了接头暗号!又来了一船偷渡客大家抓紧时间匆匆上岸接应的车辆久久未到，寒冷的凌晨中大家燃起一堆篝火取暖.......... 无聊之中拍了几张招贴画，是啥意思也不懂....... 木姐不是人，是个地名，它地处云南瑞丽八十一号国门缅甸一侧。木姐系缅甸语地名，即“繁华热闹的城镇”之意。它是缅甸掸邦西北部的一个边境镇区（相当于县），而且是缅甸的国家级口岸。　　木姐位居瑞丽江南岸，依山靠水，风景秀丽，气候宜人。1300年，掸王赛纪在那散（今木姐机场）建了两座桥，并辟为集市。1900年，木姐仅有200多户，1000多人口；1968年发展为1000多户，5000余人；1991年增至2500余户，17000余人。今天木姐已有贺孟、岗南、市场、南街、北街和基督教街6条主要街道，商贾去集，车水马龙，生机勃勃，欣欣向荣，已发展成为一个“繁华热闹的城镇”。随着中国投资200亿修建的从缅甸西部口岸皎漂经木姐到瑞丽的铁路竣工，木姐将迎来更大的发展。这是偷渡游的第一站。木姐金鹿寺原先藏有的珍贵文物明永乐二十一年（1423年）永乐皇帝下敕谕一道，赐铜印一枚，蟒袍一套，象牙碗六对，珊瑚树两株，金佛四尊。明嘉靖三十七年（1558年）曾遭哈砸部劫掠。　　于清康熙二十六年（1687年）由互助佑宁寺僧人根登罗哲搬到现址重新修建了这座寺院，清康熙三十年（1691年）建成显宗学院（讲经院），从而形成一座乐都地区藏传佛教格鲁派寺院。清廷赐名“福祥寺”，康熙皇帝赐“福寿”斗字金匾一桢。同治年间陕甘总督左宗堂资助修缮，并“护国渡世”匾额一桢。缅甸是一个崇尚佛教的国家，所到之处庙宇比比皆是，佛身金碧辉煌，金顶直入云端，金鹿寺便是中缅边界的一大著名景观。拉人拍照的小女孩心怀鬼胎的缅甸秋导秋导在寺庙也准备推销缅币见到一本小学课本合影一次收五元呢也不知道那盘子是如何固定到头上的往佛像头上浇水------挺奇怪的做法([

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